【静岡】次世代自動車部品向けサステナブル材用開発プロジェクトリーダ(先行開発・R&Dポジション）

職種

製品開発／研究開発(化学)

勤務地

静岡県袋井市松原2601

年収

650万～1,200万円

仕事内容

1)Astemo製品における低環境負荷材料（金属・有機など）の適用検討・開発推進
2) 資源循環・リサイクル性を考慮した材料設計・構成検討、サステナビリティに資するプロセス技術・評価技術開発
3) 社内外技術動向を踏まえた開発テーマの立案、特許出願に向けた技術提案
4) 材料メーカ、社外研究機関、業界団体、社内関連部門(設計/生技/品証）との技術調整、連携
5) 国内外での学会/研究会発表、展示会/カンファレンス参加による情報収集と発信

【配属組織について】
技術統括本部では世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と、人々の豊かな生活の実現に貢献することをミッションに掲げております。
配属となる材料技術開発部は、先行開発部門の横断的ハブとして、先進材料技術開発と応用展開をリード、先を見据えた材料戦略の立案と、実用化への橋渡しを担っています。
特に、カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーの観点から、サステナブル材料・プロセス技術開発に注力しています。
若手、女性、外国籍と多様な人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じられると考えています。

【ミッション】
本ポジションでは、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの実現に向けた材料開発をリードしていただきます。
Astemo全体のサステナビリティ戦略と材料技術を結びつけ、次世代のものづくりにおける環境価値が設計できることが期待されるポジションです。カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーといった社会要請を踏まえつつ、技術的な実現性・事業性・社内浸透までを見据えた戦略的な材料開発・導入の全体設計を担っていただきます。
具体的には、持続可能な製品設計に向けた材料技術開発部門としての新たなテーマの創出から、技術サイドから全社、関連事業部門とをつなぐハブとしての役割を担っていただきます。
また、カーメーカや素材メーカー、研究機関、業界団体など社外との技術的なやり取りを通じて、シーズ、ニーズの収集・技術連携を進めていただくことも重要なミッションの一つです。さらに、課題の本質を見極めたうえで問題解決に取り組む力が求められます。

【仕事のやりがい、キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、大学や研究機関との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど、Astemoの成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。
本業務では、未来の自動車づくりに材料開発面で貢献でき、やりがいを感じることができます。

【募集背景】
100年に一度の変革期と言われるモビリティ業界において、私たちは自動車業界の急速な技術革新（電動化・軽量化・環境対応など）に対応すべく、先行開発部門の強化に取り組んでいます。
Astemoでは、現在、カーボンニュートラルの実現およびサーキュラーエコノミーの推進に向けて全社的な取り組みを加速させており、材料の観点から、製品開発の初期段階から環境配慮を組み込んだ材料技術の強化を進めています。
低環境負荷材料の導入、資源循環を前提とした材料設計、プロセスの見直しなど、多岐にわたる取り組みを加速するなかで、「技術」と「マネジメント」の間をつなぎ、価値創出に導けるリーダー層人材の必要性が高まっています。このような背景から、材料に関する深い知見とプロジェクトマネジャーの実務経験を持ち、環境対応型材料・プロセス開発に貢献していただける方を募集します。

応募条件

【必須】
・金属材料または有機材料に関する何かしらのご経験
・複数部門をまたいだ技術・製品開発の推進経験（プロジェクトマネジメント経験）　

【歓迎】
・自動車部品メーカーまたは材料メーカーでの実務経験、自動車業界での開発経験
・環境配慮型材料（リサイクル材、低炭素材料、生分解性素材など）に関する基礎知識・実務理解
・カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーなどの環境潮流に関する理解・関心
・環境負荷評価（例：LCA、CO？排出算定、資源循環設計 等）に関する基本的知識
・特許出願経験
・CAE（材料物性シミュレーション）、材料モデリング、機械学習の使用経験
・海外サプライヤーや他部門との技術調整経験、英語による技術文書の読解・作成能力（TOEIC600点以上）

休日休暇

完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:00

企業概要

＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要：
(1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
（開発製品：モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム（VTC）/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ（チェーン駆動タイプ）/バランサー（VDVP一体タイプ）等）

(2) シャシーシステム：サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
（開発製品：サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム（ベルトドライブラックアシストタイプ）/パワーステアリングポンプ（可変容量型）/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム（プロペラシャフト）/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等）

(3) 自動運転・先進運転支援システム：交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
（開発製品：ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット）自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等

(4) 二輪車用システム：高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
（開発製品：小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム（ABS）/ディスクブレーキ キャリパー（前輪）（後輪）/ブレーキマスターシリンダー（前輪）(後輪)　等）

(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品：アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品

◎連結従業員数：約90000人　
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比（日本33％/米州25％/欧州7％/中国16％/アジア19％）

従業員数

90,000人