■【神戸】海洋無人機の開発工事における電気設計＜艦艇/特殊機械＞

職種

回路設計

勤務地

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1-1-1　神戸造船所　神戸工場

年収

420万～900万円

仕事内容

海洋無人機の電気・電子部分の設計を担当いただきます。
部全体の人員規模は約60名。部内の設計課（他はシステム性能設計課、構造装備設計課）に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげています。
主な業務は以下のとおりとなります。
◆顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整
◆海洋無人機の電源・通信の系統設計および構成品の仕様決定
◆電気、センサ等の構成品メーカーとの技術調整、仕様調整
◆試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会
製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE）
■仕事の魅力・やりがい
新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。
顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。
■募集背景
防衛分野における無人機の活用が世界的に拡大している状況において、我が国の防衛省・自衛隊においても無人機の開発・導入ニーズが高まっています。当社は防衛分野のリーディングカンパニーとして、陸/海/空のそれぞれの無人機部門を新たに設立してニーズに応える組織体制づくりを行っているなかで、海洋無人機（USV、UUV）の工事量はさらに増加しており組織の人員増強を行うものです。
USV：Unmanned Surface Vehicle、 UUV：Unmanned Underwater Vehicle
■配属先防衛・宇宙セグメント／海洋無人機技術部：ソフトウェア・電子装備設計課
■部門からのメッセージ
新しい組織であり、20代、30代の若手メンバも多いです。そのため活気がありメンバ間連携も多い職場です。なお、設計オフィスは2年前に新築されたビルであり、快適な業務環境です。
提案～設計～製造～試験～納入まで製品のプロセス全体に関わることから、製品に密着した業務を経験できます。
＜艦艇・特殊機械補足＞
製品ラインナップ：https://www.mhi.com/jp/products/defense/ship_list
水上艦艇：もがみ、水上艦艇：あさひ、潜水艦救難艦：ちよだ、巡視船：みやこ、潜水艦：たいげい、潜水艦：おうりゅう、水中・艦載機器：12式魚雷、水中・艦載機器 : 07式垂直発射魚雷投射ロケット、水中・艦載機器：垂直発射装置　VLS MK41、水中・艦載機器 : 自走式デコイおよび発射装置、水中無人機：自律型水中航走式機雷探知機 OZZ-5、海底調査・観測用無人潜水装置「ROV」
＜ニュースリリース：2024-03-08＞https://www.mhi.com/jp/news/24030802.html
防衛省向け3000トン型潜水艦「じんげい」の引渡式を神戸造船所にて実施、現行潜水艦の後継に当たる「たいげい」型3番艦
三菱重工業は8日、2019（令和元）年度に受注した防衛省向け3000トン型潜水艦「じんげい」の引渡式を、当社神戸造船所（神戸市兵庫区）にて実施しました。本艦は、海上自衛隊の現行潜水艦「そうりゅう」型の後継に当たる「たいげい」型の3番艦で、神戸造船所での引渡しは2022（令和4）年3月に実施した1番艦「たいげい」（注）に続くものです。
式典には、増田 和夫防衛事務次官、酒井 良海上幕僚長をはじめとする防衛省関係者が多数列席。当社からは江口 雅之執行役員防衛・宇宙セグメント長らが出席しました。
本艦は、ディーゼル電気推進方式を採用した通常動力型潜水艦で、リチウムイオン蓄電池の電力を動力として潜航します。「そうりゅう」型潜水艦と比べ、さらに探知能力が向上したソーナーや静粛性が向上した船体構造を採用しており、基準排水量は3000トンです。また、潜水艦への女性自衛官配置制限の解除を受け、女性用寝室を確保するため居住区内へ仕切りを設置し、シャワー室通路にはカーテンを設けるなど、女性自衛官の勤務に対応しているのも特長です。
三菱重工は、陸・海・空にまたがる防衛装備品事業を一元的に運営し、技術的シナジーを発揮する中で、機能・性能ならびにコストパフォーマンスに優れた最新鋭の艦艇を開発・設計・建造し、就役後の維持整備にも積極的に対応しています。今後もトータルシップインテグレーターとして、省人化や無人化、サイバーセキュリティ、ライフサイクルコストの低減といった顧客の抱える課題に応え、従来の枠組みにとらわれない新しい潜水艦の開発に注力していきます。
1番艦「たいげい」の引渡しについて、詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
https://www.mhi.com/jp/news/220309.html
＜神戸造船所概要＞
神戸造船所は、神戸工場、二見工場からなり、1905年の創業以来、常に最新の技術を駆使し、優れた製品を数多く送り出してきました。ICT（情報通信技術）分野では、一般有料道路の料金収受システムをはじめ各種プラントや製品の運転監視などのICTを活用したサービス事業に取り組んでいます。エネルギー・環境分野では、原子力発電プラントや関連機器などを製作し、交通・輸送分野では、海洋調査機器や都市交通システムなどを手がけています。また、防衛・宇宙分野では、潜水艦の建造や宇宙機器の製作に取り組んでいます。
■【主要製品】潜水艦、海洋開発機器、原子力発電プラント、宇宙機器、料金収受機械・ITS製品、交通システム製品、大型冷凍機、食品機器：食品包装機械
■【施設・地域情報】
・和田岬砲台：https://www.mhi.com/jp/company/overview/museum/wadamisaki
・三菱重工West硬式野球部：https://www.mhi.com/jp/company/sports/baseball/west/
・三菱神戸病院：https://www.mhi.com/jp/company/hospital/kobe/

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問
■各種センサー等の電気・電子関連装置の設計経験
[歓迎要件]
□構成品をくみ上げるシステムインテグレーションの設計経験
□第1種～第1種電気主任技術者、電気通信主任技術者の資格
＜求める人物像＞
●5年以上の設計業務の経験があり、設計スキルに一定の自信がある方
●論理的思考ができる方
●トラブルシュートの経験があり、仮説→検証の科学的アプローチのスキルがある方
●設計だけ、と拘らず広い業務範囲にチャレンジできる方

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜日・日曜日）　◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位6%企業／2023年度受注高：6兆6840億円／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定＞
★DiscoverMHI：https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★三菱重工TV-CM「カーボンニュートラルの旅人」篇30秒：https://www.youtube.com/watch?v=aAqY55Xyukw
★三菱重工グループの製品案内：https://www.mhi.com/jp/company/overview/outline/pdf/product_profile.pdf
★三菱重工技報：https://www.mhi.co.jp/technology/review/
※130年の歴史と伝統を超えて、 陸から海、空、そして宇宙へ。三菱重工グループは社会のさまざまな課題解決に取り組み、未来へ挑戦していきます。
■平均年収：965万円　■平均年齢：42.4歳　■平均勤続年数：19年
＜事業ドメイン＞
◆エナジー(38%：1兆7615億円)…エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンや、バイオマス混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネ・親環境というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持つ「コンプレッサ事業」、「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ(17%：7952億円)…気候変動問題への対処を背景に、脱炭素化やエネルギー効率化へのニーズが高まっています。三菱重工は環境対応製品のソリューションプロバイダーとして、エナジートランジションや社会インフラのスマート化を通じた省エネ、需要側の脱炭素化実現に取り組んでいます。また多種多様な製品の提供を通じ、カーボンニュートラル社会の実現と安心・安全な社会インフラの創出に貢献しています。「エンジニアリング事業」は幅広い産業分野の脱炭素化に貢献するCO2回収、需要拡大が期待される化学プラントの水素・アンモニア分野に注力すると共に、交通システムでの提供を通じて地域経済の発展や利便性向上に貢献。「製鉄機械事業」は、材料やエネルギー効率のさらなる追求を可能とする製品ラインアップ展開に加え、鉄鋼産業の脱炭素化に向けグリーンスチールを実現するための革新的な技術を提供。「商船事業」はLNG燃料ガス供給システムなどの環境対応ソリューション、「環境設備事業」では都市ごみを資源として発電するごみ焼却発電設備などを展開。さらに「機械システム事業」では、DX活用による既存事業・アフターサービス強化、モビリティ等の新分野での早期事業化を図っています。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム(28%：1兆3145億円)…低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速する中、三菱重工は、各国・各地域の物流における課題を解決する「物流機器事業」、エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」、さまざまな機械の動力となる「エンジン事業」、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボ事業／カーエアコン事業」など、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。また、環境保全への意識の高まりを背景にますます注目される本事業領域においては、省エネ化製品や電動化製品の市場拡大に対応する新製品の開発にも取り組んでいます。2021年の事業計画において定めた「社会インフラのスマート化」の領域においては、「物流の知能化」を目指し、AGF（無人フォークリフト）を核とした自動ピッキングソリューションを提供。更にピッキングや入出荷、入出庫の自動化の実証を進め、事業化を図っております。また、高冷却効率かつ低消費電力に加えて、シミュレーション技術を駆使した冷凍冷蔵倉庫のさらなる最適化に着手しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙(17%：7915億円)…三菱重工は、民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。またアフターマーケット事業においては、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っており、当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。世界的な宇宙空間の利用の高まりを背景にして、ロケットの打上げ需要が拡大しており、国内外の衛星事業者から多くの期待が寄せられています。
＜拠点＞
総合研究所：長崎地区、広島地区、高砂地区、神戸地区、名古屋地区、相模原地区、本社地区、横浜地区　事業所・工場：長崎造船所、下関造船所、広島製作所、三原製作所、神戸造船所、高砂製作所、名古屋航空宇宙システム製作所、名古屋誘導推進システム製作所、横浜製作所、相模原製作所、日立工場、呉工場

従業員数

77,697人