【神奈川/シニアスタッフ】制御ソフト開発システム担当（R&DのIT企画）/ISZF025

職種

システムエンジニア

勤務地

神奈川県藤沢市土棚8

年収

500万～750万円

仕事内容

【企業のミッション】
ISUZUは「世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会」を実現するため、商用車のトップメーカーとして カーボンニュートラル・自動運転・電動化（xEV）・デジタル変革 に挑戦し続けています。
単なる輸送手段を超えた「持続可能で安全なモビリティ」を創出し、物流や社会インフラを支える新しい価値を世界に届けています。
私たちが直面しているのは前例のない挑戦であり、その一歩一歩が 社会を変える手応えにつながります。

【募集の背景】
自動運転や電動化といった革新技術の開発が加速する中で、研究開発を支える IT基盤の重要性はかつてないほど大きくなっています。
ISUZUでは、既存システムの安定運用を守りながら、研究開発を加速させる先進的な仕組みづくりに取り組んでいます。
その中で本ポジションは、制御ソフト開発を支えるシステムの 「構想から導入までをリードできる」中心的役割です。中堅社員としてこれまで培ってきた経験を活かしながら、新しいフィールドで更なる挑戦をしたい方に最適なポジションです。

【職務ミッション】
本ポジションは、車両・パワートレイン開発を支える「制御ソフト開発システム」を企画・設計・導入することで、R&Dの進化を牽引する役割です。
システムの専門家として現場を支えるだけでなく、自らの発想と行動で開発の進め方そのものを変えていくことが期待されています。
入社初期は、既存システムの理解・改善や導入支援を通じて開発現場の業務を把握し、ユーザー部門との信頼関係を構築していただきます。
中期は、自動運転、xEV、デジタルツインといった新技術に関連する開発領域で、先進的なITソリューションの企画・導入をリードしていただきます。
将来は、レガシーシステムの刷新や新規技術開発の基盤整備を含む戦略的システム企画を推進し、開発部門とともに未来のモビリティ社会を切り拓くリーダーへ成長していただけます。「培った経験を武器に、さらに挑戦と成長を重ねていけるキャリア」 を実現できるポジションです。

【職務内容】
制御ソフト開発を支援するシステムの企画・設計・開発・導入を担当いただきます。但し、制御ソフトの要求仕様決め、設計、評価等の開発業務は開発部門が実施し、制御ソフトのプログラミングも本業務の対象外です。
主な業務：
・開発部門と連携した業務要件の整理およびシステム要件定義
・開発プロセスの効率化・品質向上に資するITソリューションの企画・導入
・各種アプリケーションやクラウド基盤の選定・導入・最適化
・システムアーキテクチャ設計および運用改善の推進
・プロジェクトマネジメント（進捗・課題・リスク管理）
・災害復旧・事業継続計画（DR/BCP）の策定・実装

【仕事のやりがい】
・ 企画から導入まで一貫して関わる裁量の大きさ
・ 自動運転や電動化など、モビリティの未来を担う最前線に関われるチャンス
・ 中堅社員として経験を活かしつつ、新たな挑戦領域でスキルアップできる環境
・ あなたの成果が開発効率や品質向上を通じて、ISUZUの競争力に直結する手応え
・柔軟な働き方と安定した制度に支えられ、安心して長期的に挑戦できるキャリア基盤

応募条件

【学歴】大卒以上（情報技術、または業務関連分野(工学・理学)尚可）

【求める経験】
■必須経験
・業務アプリケーションの開発/導入/保守の経験（5年以上)
・要件定義およびユーザー部門との調整・文書化スキル
□歓迎
・自動車関連システムでの導入・マネジメント経験（CAD/PDM含む）
・DX・アプリケーション刷新／マイグレーション経験
・レガシーシステムのマイグレーション経験

【求めるスキル】
■必須
・要件定義およびユーザー部門との調整・文書化スキル
・プロジェクトマネジメント経験およびシステム基盤知識（アーキテクチャ・DB・プログラミング等）
□歓迎
・車両開発・制御ソフト開発プロセスに関する理解 ・英語（ビジネスメール読み書きレベル）
・PMP、ITIL、情報処理技術者などの資格相当スキル

休日休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）※GW・夏季・年末年始連休あり

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:15

企業概要

＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】
◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型）　◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線）
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン　※世界シェア9％　国内50％以上
◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU-X（タイ）　※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間：20.3時間　平均有給取得日数：17.1日　平均年齢：40.9歳　平均勤続年数：19.0年

従業員数

36,978人