■【田町】物流システムの開発リーダー＜ΣSynX物流ソリューション＞

職種

システムエンジニア

勤務地

東京都港区芝5-33-11　田町タワー　東京本社

年収

800万～1,000万円

仕事内容

物流製品全般のシステム設計・開発をご担当いただきます。
主な業務は以下の通りです。
◆物流倉庫のマテハン機器自動制御を支援する制御システム、並びに作業者を支援するWEBシステム設計・開発取りまとめ業務
◆当社工場の物流（生産/部品調達～トラック管理～倉庫管理）におけるシステム連携機能の設計・開発取りまとめ業務
◆開発を担当するソフトウェアベンダの外注管理業務
◆新機能・新技術開発に係る研開発究提案、社内調整業務
★製品参考ページ：物流知能化ソリューション − ΣSynX
https://www.mhi.com/jp/business/solutions/intelligent-logistics/
＜仕事の魅力・やりがい＞
2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっています。
ΣSynX物流ソリューションでは、物流機器メーカの機器を「かしこくつなぐ」をキャッチフレーズに開発を進めています。
自らが設計・開発したシステム／ソフトウェアで物流機器をかしこく協調・制御し、お客様が望む業務を効率化することで社会に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。
＜働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）＞
当室は、営業、機械系技術者、システム系技術者からなる総勢20名の部門です。
国内外でキャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。
また、オフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、社外との接点が多いという業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。
＜募集背景＞
2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっています。
物流の未来・あるべき姿 を描き、 改革実現に向けた道筋・施策を示しながら、物流インフラのスマート化を進めています。
今後、この成長領域において、システム／ソフトウェアエンジニアの重要性が特に高まってきており、将来に向けて、この事業分野で中核的な存在として活躍していただける人材が必要になってきています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
＜物流領域補足＞
製品ラインナップ：https://www.mhi.com/jp/products/material_handling
・フォークリフト：https://www.mhi.com/jp/products/material_handling/forklift.html
・重量物運搬車：https://www.mhi.com/jp/products/material_handling/heavy_duty_carrier.html
・紙工機械：https://www.mhi.com/jp/products/industry/paper_converting_machinery_list.html
・ゴム・タイヤ機械：https://www.mhi.com/jp/products/industry/rubber_tire_machine.html
★ΣSynX紹介ページ：https://www.mhi.com/jp/business/technology/digital_innovation
＜ニュースリリース：2022-01-20＞https://www.mhi.com/jp/news/220120.html
ΣSynXによる倉庫物流の知能化・自動化プロジェクトが始動／荷役作業を自動化するソリューション開発、実証試験を実施
◆AGF、AGV、パレタイザーを連携した自動ピッキングソリューションを開発中、2022年度にYHHで実証を開始
◆マルチテナント倉庫への導入により、社会問題となりつつある物流オペレーター不足の解決に貢献
三菱重工業株式会社（以下、三菱重工）と三菱重工グループの三菱ロジスネクスト株式会社（以下、三菱ロジスネクスト）は、三菱重工が研究開発を進める「ΣSynX（シグマシンクス）」（注1）のコア技術を適用して物流を知能化・自動化するプロジェクトに着手しました。
今後、倉庫内でのピッキング作業や入出庫・入出荷作業を自動化するソリューションを順次開発し、2020年にオープンした三菱重工運営の「Yokohama Hardtech Hub」（以下、YHH）で実証試験を行います。
現在、その第一弾として飲料ピッキングの自動化ソリューションを開発中であり、2022年度にYHHでの実証を開始します。
現在開発中のピッキングソリューションは飲料倉庫や冷凍・冷蔵倉庫を想定し、AGF（Automated Guided Forklift：無人フォークリフト）やAGV（Automated Guided Vehicle：無人搬送車）、パレタイザーを連携させることによって、多数の作業者が従事するピッキング作業を自動化するソリューションです。
複数のAGFやAGVを効率的に差配する群制御（注2）などの行動計画技術、ピッキング計画を再構築することによりスループットを向上する最適化技術などのΣSynXコア技術によって物流の知能化も実現し、社会問題となりつつある物流オペレーター不足の解決に貢献していきます。
本ソリューションは、現在主流になっているマルチテナント倉庫への導入を想定し、床面工事などの大規模工事を不要とした三菱ロジスネクストのレーザーAGF（注3）といった機器・システムで構成することで、メーカー・3PLにフレキシブルな物流ソリューションを提供します。
YHHでの実証試験では、複数のAGFとAGVが連携して在庫棚から飲料パレットをパレタイザーに配送し、パレタイザーがピッキングリストに従って目的の飲料を積み付けていく一連のソリューションを実施。
現地にお客様をお招きし、オートメーション化された荷役作業をご体感いただきます。
また、YHHには実証エリアのほかに先行開発エリアも設置。兵庫県高砂市の総合研究所内でΣSynXを適用した新AGFコンセプト機「SynX-Vehicle」を開発している物流実験センターと連携し、群制御・人との協調・遠隔監視などといったΣSynXの技術開発を進めていきます。
開発されたΣSynXコア技術は今後、SynX-Vehicleでの検証を経て、三菱ロジスネクストのレーザーAGFをはじめとする三菱重工グループ製品全体に順次適用されていく予定です。
三菱重工と三菱ロジスネクストは、ΣSynXと社内外の製品・技術を組み合わせた入出庫ソリューション、トラック入出荷ソリューションなどを開発し、物流業界の課題解決に向けてタイムリーに提供していきます。

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問
■大卒以上（機械系、電気/電子系、情報系等）
■Webシステム、データベース、AIシステムを中心にしたシステム設計/開発のマネジメント経験
■お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力
■応用情報処理技術者かそれ以上（システムアーキテクト、データベーススペシャリスト）の資格、もしくは同等の知識
[歓迎要件]
□各種物流機器とのインターフェース設計開発のマネジメント経験
□TOEIC600以上の語学力

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜日・日曜日）　◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得＞
★DiscoverMHI：https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★俳優北川景子出演新CM：https://www.mhi.com/jp/company/overview/advertisement/
★三菱重工グループの製品案内：https://www.mhi.com/jp/company/overview/outline/pdf/product_profile.pdf
★三菱重工技報：https://www.mhi.co.jp/technology/review/
※130年の歴史と伝統を超えて、 陸から海、空、そして宇宙へ。三菱重工グループは社会のさまざまな課題解決に取り組み、未来へ挑戦していきます。
■平均年収：965万円　■平均年齢：42.4歳　■平均勤続年数：19年
＜事業ドメイン＞
◆エナジー(36%：1兆8157億円)…エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンや、バイオマス混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネ・親環境というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持つ「コンプレッサ事業」、「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ(17%：8521億円)…気候変動問題への対処を背景に、脱炭素化やエネルギー効率化へのニーズが高まっています。三菱重工は環境対応製品のソリューションプロバイダーとして、エナジートランジションや社会インフラのスマート化を通じた省エネ、需要側の脱炭素化実現に取り組んでいます。また多種多様な製品の提供を通じ、カーボンニュートラル社会の実現と安心・安全な社会インフラの創出に貢献しています。「エンジニアリング事業」は幅広い産業分野の脱炭素化に貢献するCO2回収、需要拡大が期待される化学プラントの水素・アンモニア分野に注力すると共に、交通システムでの提供を通じて地域経済の発展や利便性向上に貢献。「製鉄機械事業」は、材料やエネルギー効率のさらなる追求を可能とする製品ラインアップ展開に加え、鉄鋼産業の脱炭素化に向けグリーンスチールを実現するための革新的な技術を提供。「商船事業」はLNG燃料ガス供給システムなどの環境対応ソリューション、「環境設備事業」では都市ごみを資源として発電するごみ焼却発電設備などを展開。さらに「機械システム事業」では、DX活用による既存事業・アフターサービス強化、モビリティ等の新分野での早期事業化を図っています。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム(26%：1兆3071億円)…低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速する中、三菱重工は、各国・各地域の物流における課題を解決する「物流機器事業」、エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」、さまざまな機械の動力となる「エンジン事業」、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボ事業／カーエアコン事業」など、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。また、環境保全への意識の高まりを背景にますます注目される本事業領域においては、省エネ化製品や電動化製品の市場拡大に対応する新製品の開発にも取り組んでいます。2021年の事業計画において定めた「社会インフラのスマート化」の領域においては、「物流の知能化」を目指し、AGF（無人フォークリフト）を核とした自動ピッキングソリューションを提供。更にピッキングや入出荷、入出庫の自動化の実証を進め、事業化を図っております。また、高冷却効率かつ低消費電力に加えて、シミュレーション技術を駆使した冷凍冷蔵倉庫のさらなる最適化に着手しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙(20%：1兆306億円)…民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。またアフターマーケット事業においては、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っており、当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。世界的な宇宙空間の利用の高まりを背景にして、ロケットの打上げ需要が拡大しており、国内外の衛星事業者から多くの期待が寄せられています。
＜拠点＞
総合研究所：長崎、広島、高砂、神戸、名古屋、相模原、本社、横浜　事業所・工場：長崎造船所、下関造船所、広島製作所、三原製作所、神戸造船所、高砂製作所、名古屋航空宇宙システム製作所、名古屋誘導推進システム製作所、横浜製作所、相模原製作所、日立工場、呉工場

従業員数

77,778人