【石川】建設機械の車体設計(油圧ショベル、ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダ)

職種

機械設計

勤務地

石川県小松市符津町ツ23

年収

480万～800万円

仕事内容

■建設機械（油圧ショベル、ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダなど）の車体設計、開発業務を担当いただきます。

車両全体の性能や仕様の設計、およびそれに必要な構造物の設計/油圧、電気・電子機器の選定/電気システム回路、制御仕様や電装の設計/機器のレイアウト設計など。
試験部門、評価部門、製造部門、サービス部門など各部門と連携して車両を作り込み開発を進める職種となります。開発はチームで行いますのでご経験に応じた設計担当をしていただきます。

【配属予定先】車両第三開発センタ

【社員インタビュー】エンジニアの生の声が掲載されています。ぜひ、ご確認ください。

https://www.komatsu.jp/ja/recruit/people

【働き方】
残業時間平均14.5時間/月、年休取得日数平均20.5日/平均勤続年数15.3年/フルフレックス/在宅勤務制度有り
※コマツは労働組合と協調し、年間2100時間未満(実績1900時間)、年次有給休暇平均20日以上取得という具体的数値目標を掲げ、各職場で活動計画を作成するなど、ワークライフバランスの取れた働き方の実現に向けた取り組みを進めています。

【同社について】
建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。
近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。カーボンニュートラル達成に向けた電動化建機の開発も進めています。

【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務

◆参考情報
平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年
自己都合離職率：1.26％

《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。

大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員
・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準）
・基本給：約31万円／月
・子ども手当：2万円（子1人）
大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員
・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準）
・基本給：約37万円／月
・子ども手当：2.5万円（子2人）

◎自律的なキャリア形成の支援
「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。
2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

応募条件

建設機械、産業機械、自動車等の分野における機械設計、電装や回路設計もしくはレイアウト設計経験

※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。

【歓迎】
■3D-CAD経験者
■溶接構造物の強度設計経験者
■英語力

休日休暇

年間休日：128日、完全週休2日制、祝日、年次有給休暇（20日／年新規付与）、夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇（5日間／年）、傷病・出産・育児・介護のための休暇（ライフサポート休暇）、育児休業、介護休業制度ほか

年間休日数

128日

就業時間

08:00～16:45

企業概要

オープンワークスコア：3.63（上位2％）/営業利益率：16.0％/研究開発費：約1500億円
＜世界大手の建設機械総合メーカー/国内シェアNo.1、世界シェアNo.2＞
■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。
■開発と生産を一体にしたマザー工場を世界9ヶ所に保有。茨城工場・大阪工場・粟津工場内には「4面バーチャルリアリティ・システム」等の最新鋭設備を導入した新開発センターがあります。新開発センターでは、機器の実装性・整備性・視認性・操作性等、場の視点を反映し、設計品質の向上と開発期間の短縮を図っています。

＜最新決算情報（2025年3月期）＞
●売上高：4兆1043億9500万円（対前年　106.2％）
●営業利益：6571億2500万円（対前年：108.2％）
建設機械・車両部門では、一般建機の売上げは減少したものの、鉱山機械の売上げが増加したことに加えて、円安影響及び各地域での販売価格の改善効果などにより、売上高は前期を上回りました。産業機械他部門では、自動車産業向け大型プレスの販売増加と半導体産業向けエキシマレーザー関連事業でのメンテナンス売上げ増加などにより、売上高は前期を上回りました。
利益については、建設機械・車両部門は販売量減少やコストの増加などの影響はあるものの、販売価格の改善効果と円安の影響により増益となりました。また、リテールファイナンス部門及び産業機械他部門も増益となっています。

＜新たな中期経営計画（2025年度-2027年度）「Driving value with ambition　価値創造への挑戦」をスタート！！＞
同社の価値観の一つである「Ambition 挑戦する」を意識し、お客さまをはじめとしたステークホルダーの皆さまと共に新たな価値の創造に果敢に挑戦し、グループ全体で成長を目指します。
目指すありたい姿を「安全で生産性の高いクリーンな現場を実現するソリューションパートナー」と再定義しました。スマートコンストラクションRやAHS（無人ダンプトラック運行システム）などのソリューションを更に進化させるとともに、それらと連動するより高度な機能を備えた製品の組み合わせにより、お客さまの現場を最適化する新しい価値を提供していきます。

成長戦略では、1.イノベーションによる価値共創、2.成長性と収益性の追求、3.経営基盤の革新という 3本柱を掲げています。ありたい姿からのバックキャスティングとともに、脱炭素社会への移行やデジタル技術の進展などの潮流をビジネス機会として捉えていきます。また、地政学リスクや世界貿易における関税政策などで不確実性が高まる外部環境へのレジリエンスを高めていく活動も強化していきます。

1. 「イノベーションによる価値共創」
ソリューション開発をさらに進化させるとともに、多様な動力源への対応や、より高度な自動化・遠隔化にむけて積極的に取り組みます。

2. 「成長性と収益性の追求」
成長市場であるアジア、アフリカを中心に、地域別の商品力強化を進めるほか、バリューチェーンビジネスの拡大に取り組みます。

3. 「経営基盤の革新」
AI活用やDXを加速し、グループ全体の基幹システム刷新や代理店向けソリューションプラットフォームの開発・導入を中心に、経営インフラの強化に努めます。
※詳細は以下
https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2025/20250428_2

＜ニュース＆トピック＞
2025年10月15日　新世代油圧ショベル「PC200i-12」がグッドデザイン賞を受賞
https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2025/20251015

2025年10月6日　グローバルブランドキャンペーンが国際的クリエイティブアワードで高評価を獲得
https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2025/20251006_1

2025年9月19日　統合報告書「コマツレポート2025」を発行
https://www.komatsu.jp/ja/-/media/HOME/ir/library/annual/2025/ja/kmt_kr25j_print.pdf

2025年09月18日　ティアフォー・コマツ・EARTHBRAIN　建設機械の自動運転技術の実用化に向けて協業開始
https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2025/20250918

従業員数

65,738人