★【新橋】未経験から車載ソフトウェアエンジニアへ＜説明会＋選考案内＞※応募〆切有り

職種

組み込み

勤務地

東京都港区新橋4-3-1　新虎安田ビル

年収

470万～650万円

仕事内容

「Career Innovation採用」とは？
この度、次世代の車載ソフトウェア技術をリードするために、若手キャリア・ソフトウェアエンジニア未経験者向けの「キャリアイノベーション採用」を新設しました。
今回は愛知県本社に加え、東京支社（新橋）での採用も実施いたします。
当採用では、入社後に弊社独自のリスキリングプログラムを受講いただき、ソフトウェアエンジニアとしての基礎を身に着けていただいた上でソフトウェア開発部署へ配属いたします。
デンソーのソフトウェア領域では、組織で働きながらも組織に依存しない自律したキャリアの実現を、「キャリアイノベーションプログラム」として支えており、今回の「キャリアイノベーション採用」も活動の一部として立上げました。
将来のソフトウェア開発リーダーとして新たなキャリア形成を目指していただくことのできる絶好の機会です。
デンソーは、モビリティ社会の未来を創造するために、ソフトウェアエンジニアリングの分野で革新的な取り組みを行っています。
私たちは、車載システムの安全性、快適性、効率性を向上させるために、最先端の技術を駆使しています。
成長意欲とチャレンジ精神を最大限に活かして、あなたのポテンシャルを最大限に引き出し、デンソーで新しいキャリアをスタートしませんか？
★キャリアイノベーションプログラム | デンソーソフトウェア採用サイト
https://careers.denso.com/software/career_program/
当採用制度では、リスキリングプログラム修了後、以下のような業務に携わっていただきます。
【業務内容の一例】
◆車載組み込みソフトウェア開発：最新の技術を駆使して、車載システムのソフトウェアを開発します。これには、エンジン制御、電動系制御、サーマル系制御が含まれます
◆大規模ソフトウェアプロジェクト：複数のチームと協力し、大規模なソフトウェアプロジェクトを推進します。これにより、プロジェクト管理能力やチームワークのスキルを磨くことができます
◆ベーシックソフトウェア（BSW）開発：車載システムの基盤となるソフトウェアを開発し、システム全体の性能向上に貢献します　等
これらの業務はハードウェアとソフトウェアを連携して駆使することが求められ、車載システムの開発に興味がある方に最適な環境です。
キャリア資産の第一歩を築きながら、キャリアを深化させることも、拡張させることも可能です。
デンソーのグローバルなネットワークを活用し、世界中の自動車メーカーやベンダーとのプロジェクトに参加することもできます。
【やりがい・身につくスキル】
■ソフトウェアエンジニアリングスキル
配属前にリスキリングプログラムを活用し、車載ソフト技術の基礎力を提供します。配属後はOJTだけでなく、社内研修、Eラーニング、社外技術研修などを通じて専門性を高めます。
最新の技術を駆使して、車載システムのソフトウェアを開発することで、実践的な技術スキルを習得できます。
■プロダクトマネジメント経験
製品開発におけるプロダクトマネジメントの経験を積むことができます。
デンソーの製品は世界中の自動車メーカーに提供されており、グローバルな視点で製品開発をリードするスキルを身につけることができます。
これにより、製品の企画から開発、リリースまでの一連のプロセスを管理し、顧客のニーズに応える製品を提供する能力を養います。
■プロジェクト管理とコミュニケーション能力
大規模なソフトウェアプロジェクトに参加し、複数のチームと協力してプロジェクトを推進することで、プロジェクト管理能力やチームワークのスキルを磨くことができます。
また、言語・非言語のコミュニケーション能力を向上させ、チーム内外での効果的なコミュニケーションを実践することで、協力して目標を達成する能力が身につけます。
■問題解決能力
複雑な課題に対して効果的な解決策を見つける能力を養います。
論理的思考力を駆使して、問題を深く理解し、最適な解決策を見つける経験を積むことができます。
配属後は『配属＝キャリア資産の第一歩』としての自律的成長支援を行い、ご自身キャリアを自律的に形成し、成長する力を養えます。
＜選考の流れについて＞
以下日程にてオンライン説明会を実施致します。
応募意思に関わらず説明会へはエントリー可能ですので、ご興味をお持ちの方はまずはエントリーください。
■「Career Innovation採用」オンライン説明会　詳細
第一回：1月28日（水）19:00～
第二回：2月11日（水）19:00～
第三回：2月25日（水）19:00～　
第四回：3月11日（水）19:00～　
※所要時間：60分程度
参加者多数の場合、参加をご遠慮いただく場合がございますのでご了承ください。
【選考期間・入社時期】
選考期間：1月下旬～3月下旬
入社時期：2026年7月1日
※育成プログラムの関係上、入社日は固定となります。
【説明会参加後の流れ】
・応募意思ありの方：SPI・適性検査の受検をご案内
・応募検討中の方：説明会後3営業日を目途にご意向のご回答ください。
・（SPI・適性検査合格者）面接日程調整（オンラインにて2回実施）
選考のご案内は正式エントリー後、順次行います。
＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合
【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問／経験不問
■製造業における、何らかのエンジニア経験をお持ちの方（職種不問）　または、ITエンジニアの経験
■ソフトウェア開発に興味があり、学ぶ意欲のある方
[歓迎要件]
□プログラミングの基本知識
□チームでのプロジェクト経験
□自動車業界への興味
□情報・クラウド・データサイエンス関連の資格：ITパスポート、基本情報技術者、応用情報技術者等
【求める人材像】
●挑戦を楽しめる方
車載ソフトウェアという専門性の高い分野に対して、学びながら成長していく意欲を持ち、自ら積極的に行動できる方。新しい技術や考え方を前向きに吸収しようとする姿勢を重視します。
●論理的に考え、行動できる方
課題に対して筋道を立てて考え、周囲と協力しながら解決に向けて取り組める方。失敗から学び、次に活かす柔軟性も歓迎します。
●ソフトウェア開発への関心と基礎力
プログラミングやシステム開発に興味があり、学校や独学、インターン等で触れた経験がある方（実務経験は問いません）。チーム内外と円滑にコミュニケーションを取れる方。
●ハードウェアへの関心と組み込み開発への興味
センサやアクチュエータなど、実際の「モノ」を動かすソフトウェアに興味があり、ハードウェアとの連携にやりがいを感じられる方。電子回路や制御工学に触れた経験がある方は特に歓迎します。
●車載ECU開発への意欲
エンジン制御、電動化、熱マネジメントなど、車両の基幹機能を支えるECUソフトウェアの開発に関心があり、実車両の性能・安全性・環境性能の向上に貢献したい方。
※将来的には、ソフトウェアでクルマ全体を制御する「SDV（Software Defined Vehicle）」の開発にも取り組んでいく予定です。そういった未来の技術に興味がある方も大歓迎です！

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜・日曜）　◎GW・夏期・年末年始　◎有給休暇（最高20日/1年）　◎特別休暇　◎慶弔休暇　◎産前・産後休暇　◎子の看護休暇（子1人：年5日　子2人以上：年10日）　◎介護休暇　◎介護休職　※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア）

年間休日数

121日

就業時間

08:40～17:40

企業概要

＜先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー／世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業＞
★会社紹介資料：https://speakerdeck.com/densotaro/denso-hui-she-shao-jie-zi-liao
★DENSO Official Channel：https://www.youtube.com/channel/UCl8cZy9vYlTcnkVMEInM7XQ
★会社パンフレット（日本語）：https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/corporate-info/profile/denso_brochure_ja_rev.pdf?rev=a005bdfd12404c5ea12da01065569fc4
★talentbook：https://www.talent-book.jp/denso
＜車載事業＞
◆エレクトリフィケーションシステム
・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造
・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造
・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造
◆パワートレインシステム
・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造
・VCT(Variable Cam Timing)・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造
・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発
◆サーマルシステム
・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造
・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造
◆モビリティエレクトロニクス
・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供
・HMI(Human Machine Interface)コントロールユニット、メーター、HUD(Head-Up Display)、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造
・TCU(Telematics Control Unit)、ETC(Electronic Toll Collection System)車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造
・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU(Electronic Control Unit)、エアバッグ用センサー & ECU、DSM(Driver Status Monitor)などのAD(Autonomous Driving) & ADAS(Advanced Driver Assistance System) 製品の開発・製造
・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造
・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発
◆先進デバイス
・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM(Evaporative Leak Check Module)等のエバポ製品、MCV(Multi-flow Control Valve)等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造
・車載用パワー半導体、ICなどのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造
・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造
＜非車載事業＞
◆インダストリアルソリューション
・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造
・ハンディターミナル、QR、RFID(Radio Frequency IDentification：電波を用いて、複数のタグを非接触でまとめてスキャンするシステム)、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供(入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システム ほか)
◆フードバリューチェーン
・施設園芸ターンキーソリューション(農業に携わるすべての人が安定的に農作物を生産できるよう、最適に組み合わされた製品・サービス群)（ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス）の製造・販売・アフターサービス
・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス
＜地域別売上収益＞
■日本（株式会社デンソー含む）
拠点数　：57社
従業員数：76935人
売上収益：2兆8857億円
■北アメリカ
拠点数 ：23社
従業員数：24480人
売上収益：1兆7454億円
■ヨーロッパ
拠点数 ：36社
従業員数：14178人
売上収益：7097億円
■アジア
拠点数 ：72社
従業員数：43590人
売上収益：1兆6898億円
■その他（南米・アフリカ）
拠点数　：5社
従業員数：2846人
売上収益：1141億円

従業員数

162,029人