【318】EV向けリチウムイオン電池 パック・モジュール 機能材料設計

職種

製品開発／研究開発(化学)

勤務地

神奈川県座間市広野台2-10-1

年収

440万～987万円

仕事内容

■EV向けリチウムイオン電池
パック・モジュールに適用する様々な機能材料開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・熱伝導性の高い接着剤やギャップフィラー
・クッション性を有する断熱材料(紫外線硬化材など)
・耐熱絶縁材料

エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。
・業務変更の範囲（組電池性能/組電池評価/生産技術
等）
・業務変更の頻度（2から3年毎）【職種の変更の範囲】当社業務全般

応募条件

【必須】
■材料化学に関する知識を有する方、加えて下記いずれかを満たす方

(1)自動車などで用いられる機能材料の設計経験を有すること。
バッテリーパック、モジュールの要求性能から、求められる機能を理解し提案する材料が要求満足することを理論的に説明できる能力（経験）を有すること。　
(2)熱伝導材、接着剤、断熱材、絶縁材などに用いられる材料
エポキシ系樹脂、シリコン樹脂など)の知識および加工技術の知識を有する。
(3)エンプラ系の樹脂、結晶性、非結晶性の使い分け、熱可塑性、熱硬化性樹脂の違い、アクリル、ウレタン、シリコン系、接着材の硬化方法や原理に関する知識および材料コスト感覚を有する自動車関連開発プロジェクト経験者。
※自動車業界以外のご経験も可
(4)(1)から(3)のような自動車用機能材料の設計・開発を新規構造提案から量産まで経験

休日休暇

慶弔休暇　年末年始（9日)　夏期休暇（9日)　有給休暇　有給休暇（17～20日）

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜日産リーフ、SAKURAをEV売上No1に導いたバッテリーメーカー＞
■自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売
当社は、「日産-LEAF（2011年：World Car of the Year受賞）」に代表されるEV（累計48万台以上）への電池供給や、市場での事故ゼロといった世界随一の実績を誇り、世界最高品質の製品とテクノロジーを有する、グローバルバッテリーメーカーです。2019年4月に風力発電のリーディングカンパニーであるエンビジョン社とタッグを組み、車載用・定置用バッテリーのシェア拡大を進めるとともに、エンビジョン社との事業シナジーとAI/IoTのテクノロジーを駆使し常識を超えたバッテリーメーカーへの挑戦を続けています。
■世界的なEV需要の高まりに比例して、安全で高性能なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続け、今後10倍も市場成長が期待される成長業界です。当社は世界トップクラスの実績を保持、世界的に認められている技術力を活かしたグローバルな電池事業拡大を計画しています。

【製造拠点】
開発拠点：神奈川/上海
生産拠点：茨城県、アメリカ＜テネシー州、ケンタッキー州、サウスカロライナ州＞、スペイン、イギリス、フランス
工場：江陰市、オルドス市、十堰市、張州市

★トピックス：
茨城県に 日本最大級のリチウムイオンバッテリー新工場を建設
https://www.aesc-group.com/jp/item/6379ece8cd33c50e30cb3227/
EVバッテリーの主要部材である正極材（CAM）の供給に関して、長期契約を締結
https://www.aesc-group.com/jp/item/653089932b8197284703021a/

従業員数

2,000人