＜藤沢＞バッテリーパック・モジュールの生産技術開発

職種

生産技術(化学)

勤務地

神奈川県藤沢市土棚8　藤沢工場

年収

500万～750万円

仕事内容

■運ぶの未来を創造する活動の
1
つとして、お客様が選べる自由の実現がある。VL26
Project
より
ISZ
も
BEV
発売となるが、ICE
搭載&#12190；両と比べて高価格となっている。お客様が選べる自由を実現するには、BEV
のコスト構成において比率の高い駆動用バッテリパック化・モジュール化を内製し、BEV
の価格を下げる必要がある為、人材を募集致します。

【職務の内容】
・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発
・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備

【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】
・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う
・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画
・開発した技術の量産ライン反映

3年後：量産技術部へ異動、国内外のバッテリ量産ライン構築

【配属予定部署】
IM
推進部
/
内製化推進G

応募条件

【必須】
・電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造（先⾏開発/製造技術/生産技術/品質管理）従事経験 5 年以上

【歓迎】
・量産モジュール＆パック⼯程の⽴上げ経験、量産QCD 向上活動経験

休日休暇

本社:週休2日制(土・日・祝)　※祝日のある週は土曜出勤の場合有　工場:週休2日制(土・日)　※祝日出勤分は年末年始で調整　GW・夏季・年末年始連休あり

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:00

企業概要

＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】
◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型）　◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線）
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン　※世界シェア9％　国内50％以上
◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU-X（タイ）　※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間：20.3時間　平均有給取得日数：17.1日　平均年齢：40.9歳　平均勤続年数：19.0年

従業員数

36,978人