求人情報

職種: 回路設計

勤務地: 神奈川県厚木市岡田　　3065番地　　AXT日産ビル内（NGIC同様）

年収: 500万～920万円

仕事内容: ■業務概要：
当グループは、車両に搭載される電子部品の車両適用開発業務を遂行する部署になります。
車両適用開発とは、日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載する業務です。
クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署になります。

■業務詳細：
ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。
⇒クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の“便利”を支える部品の設計。

・BCM(Body
Control
Module）⇒ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品
・USM(Under
hood
Switching
Module)⇒
BCM等から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品
・CGW(CAN
GATEWAY)
⇒クルマの中の通信ネットワークを制御する部品
・ACU(Airbag
Control
Module)⇒エアバックの展開を制御する部品
など

(1)社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発

AM(アシスタントマネージャー）⇒社内外の部署のステークスホルダーを重視しながらチームリーダースキルを発揮する

TL(チームリーダー）

⇒技術力を駆使し、また関係部署との友好的なコミュニケーションを取りながら業務を遂行することができる

(2)車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発

AM⇒QCTで何を重視すべきかを的確に判断し、CVE(Chef
Vehicle
Engineer)に提案できる

TL⇒与えられたQCTの目標値を満足するため、業務を計画し実行できる

(3)市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み

等

AM⇒発生した問題に対し、おどろくほど早く原因特定及び対策織り込みを実行し、また同じ問題は二度と起こさないよう基準に落とし込むことが出来る

TL⇒与えられた基準の目的を理解しながらそれを満足することで最適な部品を設計できる

■同社の魅力：
部品開発を担っている日産自動車に対し、当課は車両適用開発を任されています。
日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなど、クルマづくりに関わるありとあらゆる部署とチームビルディングをしながら、クルマという一つの製品をお客様に届ける、
こういったところにやりがいを感じる部署になります。【職種の変更の範囲】当社業務全般

応募条件: 【必須】
・業界を問わず電子部品の設計経験を有する。
・TOEIC 450点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思をお持ちの方（外資系サプライヤーとのコミュニケーションが必要になるケースがある為です）

【歓迎】
・自動車OEM、もしくは、自動車関連メーカーでの職務経験

休日休暇: ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など

年間休日数: 121日

就業時間: 09:00～18:00

この求人への応募・問い合わせ

企業情報

企業概要: ＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務

◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html

◎関連会社：日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数：2653名（2023年4月時点）〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っています。