HC【愛知】F20 ストレスフリーエントリーシステム開発

職種

回路設計

勤務地

愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地

年収

450万～1,000万円

仕事内容

■職務内容
4～6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当頂きます。
システム企画から必要なセンシングデバイス（カメラ、その他センサ）の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当して頂きます。
■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）
・ストレスフリーエントリー構想企画検討／具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証
・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価
・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討
■使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ　など

【組織のミッション】
●ボデーシステム開発部
パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。

●先行開発室
4～8年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを企画から実車実装（PoC作り）とシステム検証まで実施。
OEMなどのお客様へ提案し、製品化、事業化を目指している。

【募集背景】
100年に１度と言われている自動車の転換期、生き残りをかけて新しい自動車の理想的なエントリーシステムについて一緒に考えてみませんか？子供からお年寄りまで、誰もが自由に移動できるストレスフリーな乗降を目指して、カメラ、センサーを活用し、様々な自動車のドア、シートシステムなどを連携作動させてストレスなく快適に乗降できるシステムを目指しています。
環境にやさしく、世界中のお客様に喜ばれるシステム製品を生み出す人材を我々は探しています。

【このポジションの魅力】
・メカ＆エレキを結び付けたメカトロ技術に強みあり。（事例：スライドドアシステム　国内シェア７７％　海外シェア５０％）
　その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中。各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指す。

応募条件

【必須】
・車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問）
【歓迎】
・メカ設計経験
・システム設計経験
・制御設計経験
・プログラミング経験
・カメラなどのセンサデバイス、画像AI認識応用など様々なセンシングシステム経験

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜・日曜）　◎GW・夏期・年末年始　◎有給休暇　◎特別休暇　◎慶弔休暇　◎産前・産後休暇　◎リフレッシュ休暇

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《プライム上場、200社以上の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》
【自動車部品】
タイヤとガラス以外は全て作れると形容されるほど車載ユニット全般を手掛けています
■AT・MT・CVT・モーター一体型トランスミッションなどの多彩な「ドライブトレイン」ユニットから「ブレーキ・サスペンション」「ドアフレーム・自動スライドドア」等のボディユニット、「エンジン関連（ポンプ・バルタイ・エキマニ等」「カーナビ」等の情報関連、「アフター製品」まで幅広く対応
【住環境関連／エネルギー関連】
「ASLEEP（ベッド・家具・寝装品）」「家庭用ミシン」「コージェネシステム」「福祉関連機器」「音響設備」「■ガスヒートポンプエアコン」等　
【新規事業関連】■フェムト秒ファイバーレーザー ■バイオ関連機器
【子会社・関連会社】合計213社【単独従業員数】364879名

従業員数

117,177人