【刈谷】BEV-ECUの回路設計・評価【ハードウェアエンジニア】／PH30E_26

職種

回路設計

勤務地

愛知県愛知県刈谷市昭和町1-1（株式会社デンソー本社内）

年収

600万～900万円

仕事内容

【業務内容】
BEV-ECUのハードウェア開発において、回路設計・評価・量産化対応まで、ご経験に応じた業務をお任せします。
具体的には以下の業務を担当いただきます。
・仕様調整（妥当性の検討、メーカーへの提案など）
・回路設計（仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計）
・P板設計（回路図、アートワーク要件書を作成）
・Sim検証（電気的特性、EMC、熱など）
・試作図面作成（ASSY図、組立参考図など）
・試作品評価（機能、品質などのチェック）
・その他社内・顧客関係者との折衝・打合せ
担当領域を一括で担うため、単なる設計補助ではなく、自社の裁量を持って開発を推進できる環境です。
【担当製品】
・BEV-ECU
車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かる製品であるため、今後の電動化領域における重要な開発テーマとなります。
※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/powertrain/
【魅力】
■業務・製品の魅力
電動化が進む中で重要性が高まるBEV-ECUの開発に携わるポジションです。
回路設計だけでなく、評価・検証・量産化まで関わることで、ハードウェアエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
■部署の魅力
当部署はデンソー本社内に拠点を置いており、関係部署と近い距離で開発を進めています。
必要に応じて直接調整・提案しながら進められるため、当社での裁量が大きい点も魅力です。
また、デンソーグループ外のOEMメーカーからの案件も当部署にて対応しておりますので、様々なメーカーに向けた製品開発に携わることができます。
■技術力を高められる教育体制
実務の中で最新の設計手法・ツールを使いながら学べる環境に加え、職場内の教育制度や支援体制も整っており、チーム全体で技術力を高め合いながら、エンジニアとして成長できる環境になっています。
また、自動車業界に限らず家電、通信機器、FA、産業機器など、異業種でのご経験も十分に活かせるため、大歓迎です。
【採用背景】
当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。
※BEV-ECU=Battery Electric Vehicle（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラ
近年、BEVの普及に伴い、車両に搭載されるECUは複数機能を統合するドメインコントローラ化が進んでいます。当部署でも開発案件が増加しており、今後さらに担当領域を拡大していく見通しです。
今回、開発体制強化に向けてハードウェアエンジニアを募集いたします。
・技術力を高め、将来的にプロジェクトリーダーを目指したい方
・評価経験から設計領域にチャレンジされたい方
・愛知県で腰を据えて働きたい方
はぜひご応募ください
【期待すること】
入社後はご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。
まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。
その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとしてチームを牽引頂くことを期待しております。
【会社特徴】
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
【会社風土】
■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。
■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

応募条件

【必須】
■以下の両方を満たす方
・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計または評価の実務経験
※自動車業界の経験は不問です。

休日休暇

完全週休2日制（土・日） 春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる　慶弔休暇　妻出産休暇　産前/産後休暇　育児休暇　介護休暇　やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）

年間休日数

121日

就業時間

08:40～17:40

企業概要

＜メガサプライヤーデンソーグループ中核／デンソーの開発を上流から担う機能会社＞
【事業】
デンソーグループにおいて研究開発後の製品の開発V字プロセス全体を上流から担い、車両適合までのV字プロセスの大半を担います
【開発領域】
◆車両システム領域 ：
パワートレイン（ガソリン、電池、PHEV、EV、冷却関連製品等
走行安全制御（自動運転運転関連システム、ブレーキコントロール、衝突安全）
ボデー制御（メーター 、スマートキー）、 情報通信（ナビゲーションシステム）
◆要素技術・環境エネルギー領域 ：
生産技術（工程設計、設備設計）／ CAE（性能・特性解析 、CAE技術開発）／技術情報システム（機械系・電気系CAD構築・教育）
HEMS（コントローラ制御設計、ネットワーク通信アプリケーション、蓄電池システム回路・筐体設計）
◆開発品筐体設計（非自動車機器開発品筐体設計）　等
【平均年齢】38.2歳／2022年度【月平均時間外勤務】27.5時間（2022年度実績）
【デンソー】国内最大手のTire1サプライヤー／連結売上6兆を超え、従業員数グローバル約17万人の世界的な大手メーカー

従業員数

3,391人