【大阪】ECUハードウェア設計開発業務

職種

制御設計

勤務地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

年収

400万～850万円

仕事内容

【部署の役割&業務内容】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、各種ECUハードウェア開発を担当いただきます。
コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社のコンパクトカーの更なる機能向上の為に貢献できるポジションとなります。

具体的には、下記車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発に取り組んでいただきます。
・ハイブリッドシステム制御ECU
・ボディー系制御ECU
・操舵制御ECU
・E/Eシステム設計
・ECU統合設計

製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のように様々な回路詳細設計までを進めていただきます。
・アナログ回路、電源回路設計
・デジタル回路、通信回路設計
・耐熱設計、EMC設計
・機能安全設計

【仕事の進め方】
新しいECUの企画、設計、そして製品化まで一貫して担当します。
ユーザー視点を最優先に品質とコストの目標を設定し、回路設計を中心に自らよりよい製品を作っていきます。
関連部署と協力して、開発や試作のスケジュールを調整したりと社内折衝などを通じて、クルマづくりの幅広い工程を知ることも可能です。
※経験や希望、担当テーマによって異なります。

【職場について】
人数構成：約12～13名
年齢構成：20歳～40歳のメンバーが活躍中
在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に











慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。

【入社後のキャリアパス】
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。
実務のスキルを積んでいきながら、各製品のリーダーとして業務に従事いただきます。
将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。

【仕事のやりがい、魅力】
CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。
重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。
本ポジションでは、ECUの内部開発に携わりながら、
時代の大きな変化を当事者として体感できます。
自動車の中枢部であるECUに幅広く携わることによってクルマづくりの全容を知ることが出来るポジションとなります。

【募集背景】
車種やプロジェクトの増加に伴い、更なる部署の増員となります。【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

応募条件

【必須要件（MUST）】
・電子機器の制御開発経験

【歓迎要件（WANT）】
・ECUハードウェア開発経験がある方
・車載制御製品の設計経験がある方

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,426人