【刈谷】解析（SIM）を使った車載ECUのEMC設計エンジニア／PH32E_26

職種

実験／評価／解析(電気・電子)

勤務地

愛知県刈谷市昭和町1-1（株式会社デンソー本社内）

年収

600万～900万円

仕事内容

【担当製品】
車載ECU（エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど）
※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/powertrain/
【業務内容】
車載ECU（電子制御ユニット）のEMC設計、技術開発、解析シミュレーション、実機評価をご担当いただきます。
EMCとは、電子機器が周囲にノイズで悪影響を与えず、また外部ノイズを受けても正常に動作できるようにするための技術です。車載ECUは多くの電子機器と連携して動作するため、EMC設計は製品の品質と信頼性を支える重要な役割を担います。
【詳細】
要素技術の専門組織としてSIM解析や専門知識を活かし、製品設計部門や関係者と連携しながら、設計段階での手戻り削減と量産品質の向上に貢献していただきます。
※入社時のご経験に応じた業務をお任せします
■車載ECU（エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど）を対象にEMC観点で設計内容を確認、ノイズ課題の洗い出し
■解析シミュレーション（SIM）を活用したノイズ課題の予測、分析
■実機を用いたEMC評価、検証
■原因を分析し、手戻り削減（フロントローディング）に向けた対策を検討
■製品設計部門や関係者との設計レビュー、技術打合せ
【魅力】
■製品・事業の魅力
車載ECUは、エンジン制御、電動化、車両統合制御など、自動車の基本性能を支える中核製品です。特に電動化や制御の高度化が進む中では、EMC品質は製品成立性に直結する重要なテーマです。
本ポジションでは、特定の単一製品だけではなく、複数のECUに関わりながら、車づくり全体に広く貢献できる点が特徴です。
■業務の魅力
単なる評価や試験実施にとどまらず、設計段階から入り込み、課題の予測・原因究明・対策立案まで一貫して関われることです。複数の製品や設計者と連携するため、EMCの専門性に加えて、電気電子ハードウェア全般への理解や、関係者との調整・提案力も身につきます。
経験を積むことで、設計レビューや技術提案を通じて、より上流の意思決定にも関われるようになります。
また、量産開発の仕事がメインですが、先行開発から携わる機会があるのも本ポジションの特徴です。
■職場の魅力
5～6名程度のチーム単位で、お互い相談しながら業務を進めていきます。リーダーがフォローに入り、毎週のミーティングやチーム内勉強会を通じて、互いの知見を共有しながら業務を進めています。経験が浅い方でも、周囲と一緒に理解を深めながら成長しやすい環境です。
□また、教育体制も充実しており、EMC設計レビュー・試験対策・原因究明を支援できる有資格者も在籍しています。INARTE認定（国際EMC資格）エンジニアが2名在籍し、社内で伴走する体制も整っていますので、組織全体で新しい製品開発を学ぶためのバックアップ体制があります。
※自動車業界に限らず、家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験も活かせますので、是非ご応募ください
【期待すること】
入社時のご経験によりますが、担当製品やEMC設計の基礎、評価の進め方、チーム内での業務フローを理解いただくことを想定しています。担当製品に対して、EMC観点での設計検討やシミュレーション活用、評価結果に基づく改善提案までを責任感を持って取り組んでいただくことを期待しています。
また、技術軸で横串を通す役割のため、多くの関係者と連携する機会がありますので、フットワーク軽く行動し、不明点があれば周囲のメンバーに自ら確認しながら、主体的に課題解決へと進められる遂行力を発揮いただきたいと考えています。
その後は段階的に設計や要求分析などの領域に幅を広げ、適正に応じてリーダーとしてプロジェクトを牽引頂くことを期待しております。
将来的にはご本人の志向性や適性に応じて管理職もしくはスペシャリストのいずれの方向にキャリアを広げることが可能です。
【会社特徴】
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
【会社風土】
■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。
■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

応募条件

【必須】
■電子回路及び電磁気学の知識（大学レベル）
■30代はリーダ経験は必須

休日休暇

完全週休2日制（土・日） 春季・夏季・年末年始休暇　※会社カレンダーによる休暇　慶弔休暇　妻出産休暇　産前%2F産後休暇　育児休暇　介護休暇　やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）

年間休日数

121日

就業時間

08:40～17:40

企業概要

＜メガサプライヤーデンソーグループ中核／デンソーの開発を上流から担う機能会社＞
【事業】
デンソーグループにおいて研究開発後の製品の開発V字プロセス全体を上流から担い、車両適合までのV字プロセスの大半を担います
【開発領域】
◆車両システム領域 ：
パワートレイン（ガソリン、電池、PHEV、EV、冷却関連製品等
走行安全制御（自動運転運転関連システム、ブレーキコントロール、衝突安全）
ボデー制御（メーター 、スマートキー）、 情報通信（ナビゲーションシステム）
◆要素技術・環境エネルギー領域 ：
生産技術（工程設計、設備設計）／ CAE（性能・特性解析 、CAE技術開発）／技術情報システム（機械系・電気系CAD構築・教育）
HEMS（コントローラ制御設計、ネットワーク通信アプリケーション、蓄電池システム回路・筐体設計）
◆開発品筐体設計（非自動車機器開発品筐体設計）　等
【平均年齢】38.9歳／2025年度【月平均時間外勤務】27.2時間/月（2025年度実績）
【デンソー】国内最大手のTire1サプライヤー／連結売上6兆を超え、従業員数グローバル約17万人の世界的な大手メーカー

従業員数

3,486人