■【静岡】eve auto 導入プロジェクトマネージャー＜ヤマハ発動機×ティアフォー合弁企業＞

職種

プロジェクトマネジャー(電気・電子)

勤務地

静岡県磐田市大中瀬868‐1　静岡オフィス

年収

500万～900万円

仕事内容

自動搬送サービス「eve auto」の顧客拠点への導入プロジェクトを、計画から検収まで一気通貫で担当します。
・顧客との要件定義・期待値調整・仕様折衝
・導入スケジュール・マイルストン管理（1案件6ヶ月〜1年）
・社内チーム（CS・営業・技術・製造・品質保証）との横断調整
・現地調査・計測・導入立会い（出張あり）
・コスト・リソース管理

■働き方のリアル
同時並行3案件が標準。常に営業やサービスエンジニア（Mapチーム）と2名以上のチームで動くため、孤独に抱え込む仕事ではありません。入社1年半で約10件を担当できるペースで経験が積めます。出張は月の約半分程度（兵庫〜北関東エリアが中心）。現地では現場を歩いて確認する体力仕事の側面もあります。

■このポジションの面白さ
「自動運転カーが現場を走る」—— 聞いたことはあっても、実際に導入を手掛けた人はまだほとんどいません。

お客様は「なんでもできるはず」と高い期待を持って来ます。その期待を正しくコントロールし、現実的なゴールを設定し、社内の技術・地図・営業チームを束ねて導入を成功に導く仕事です。

仕組みはまだ発展途上。あなたが「導入の型」を作っていける段階です。
日本の物流インフラを変える現場の中心に立てる、今だけのポジションです。

■会社概要
株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した屋外対応型自動搬送サービス「eve auto」を工場・物流倉庫向けに提供する物流スタートアップです。
ヤマハ発動機 × ティアフォーの合弁として2020年に設立。2022年から自動運転EVの量産を開始し、現在日本国内の複数拠点でサービスを拡大中。2024年問題をはじめとする物流・製造現場の労働力不足を、最先端の自動運転技術で解決しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件

[必須要件]
・BtoBでの顧客折衝・調整業務の経験（職種問わず）
・複数タスクの並行管理ができる方
・基礎的な電気・機械・IT知識（専門家レベル不要）

[歓迎要件]
・製造業・FA機器・産業用ロボット・マテハン機器に関わった経験
・PMまたはPMOとしての実績
・営業・カスタマーサクセス・フィールドエンジニアなど顧客接点のある職種経験
・PMP・PMBOKに基づくプロジェクト管理の知識
・PLC・SCADA・IoT等の基礎知識・実務経験
・製造業や物流業界での経験

休日休暇

土日祝、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、生理休暇、その他

年間休日数

122日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

＜ヤマハ発動機、自動運転ベンチャーティアフォーの合弁企業／「今日から自動化」をスローガンに、自動運転技術を活用した無人搬送ソリューションを提供し、社会のインフラとしてのスタンダード化を目指す＞
～自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、自動搬送ソリューションの提供～
★eve auto 紹介動画_30s：https://www.youtube.com/watch?v=-nrl3pV78ds
■SOLUTION…従来のAGVでは解決できなかった屋外搬送の自動化で人手不足や労働環境の課題を解決するサービス：eve auto
工場や物流施設における人材不足対策や作業効率化にむけて、屋内ではAGVやAMRなどの自動化システムが普及してきました。しかし建屋間などの屋外での搬送は自動化が難しい領域として、今でも人手での作業が中心です。
eve autoは高い走破性を持つEVゴルフカーの技術と、世界中で利用されている自動運転ソフトウェアAutoware技術を組み合わせ、屋外における安全で効率的な無人搬送サービス「eve auto」（イヴ・オート）として物流現場の新しいソリューションを提供し、お客様の物流課題解決をご支援いたします。
■活用エリア…eve autoは工場や物流施設をはじめ、幅広い業界や拠点で活躍します
eve autoは、工場敷地内の屋外無人搬送サービスとして始まりました。しかしその稼働場所は工場にとどまらず、現在は物流施設やエネルギー・化学プラントなどにも広がり、今後は空港やエンターテイメント施設にも活躍の場を広げていきます。
eve autoは屋外を中心とした無人搬送が求められるエリアであれば、あらゆる業種や拠点での活躍が期待されているのです。
■サービス内容…eve autoは屋外無人搬送の運行に必要なものがパッケージ化された便利なサービスです
搬送業務を自動化し運行するには、自動運転車両だけでなく誰もが利用できるツールやサポートサービス、そして既存施設と連携して搬送してこそ現場での効率化ができます。
eve autoはこれら必要な要素をサブスクリプション（利用料）型のパッケージとして提供する継続利用がしやすいサービスです。
※eve auto7つのサービス※
自動運転車両/定期メンテナンス/オペレーションツール/ソフトウェアアップデート/アフターサポート/設備連携/自動運転専用保険
■eve autoサービスの紹介動画…無人搬送サービスeve autoのサービス内容、そしてなぜお客様に選ばれるのかの特徴を分かりやすくご紹介しています。
・eve autoサービス紹介動画20240315：https://www.youtube.com/watch?v=jmr1x2QLS-8&list=TLGGvNHd8_87a7IxOTA2MjAyNA&t=24s
■自動運転車両…ヤマハ発動機のゴルフカー車両技術×ティアフォーのAutoware（世界初のオープンソース自動運転ソフトウェア。世界で20カ国以上、500社以上で活用されています）
■運用管理ツール…FMSコンソール（主に管理者用として自動搬送車のモニタリング、スケジューリング、そして稼働状況の分析機能を持つ、使いやすいツールです。）、eve auto DASH（現場でより容易に操作ができるよう、タブレットやスマートフォンのタッチ操作だけで指示を送れるツールを提供します。）、現場のレイアウト変更に伴うルート修正も簡単（ルート描画ソフトウェア「ベクターマップビルダー」により、走行エリアや障害物検出エリアなどをマウス操作で設定・修正可能、無人搬送システムeve autoの日々の運行を効率的に支援します。）
■導入支援サービス…無人搬送システムが最短一週間程度で利用開始できる導入支援サービス
＜eve auto導入の流れ＞
・STEP1：打ち合せ、搬送ルート検討…eve auto導入の目標や作業スケジュール等のすり合わせを行います。そして自動搬送を行いたいルートを「ルート設計書」として作成します。
・STEP2：マップデータ取得、手動計測…車両を手動運転しながら走行エリアのマップ用データを取得します。走行レーンや停止位置、歩行者や車両等、特に検出が必要な箇所はメジャーで計測します。
・STEP3：3Dマップの生成、走行シミュレーション…取得したデータから点群マップと交通ルールを定義したベクターマップを作成します。作成後、シミュレーターを使って問題なく自動運転が可能かを確認します。
・STEP4：現地走行テスト、操作レクチャー…実車両を現場に搬入し、走行試験と現場にあわせた最終調整を行い、引き渡しをします。最後に基本操作やエラー発生時の対処等、お客様に必要な研修を行います。
・運用スタート
＜導入事例＞
浜名梱包(株)磐田営業所様、リコーインダストリー(株)東北事業所様、センコー(株)西神戸PDセンター様、ENEOS(株)根岸製油所様、日本ロジテム上尾営業所様、パナソニック(株)大泉地区コールドチェーン工場様、(株)プライムポリマー姉崎工場様、ヤマハ発動機(株)磐田南工場様、ヤマハ発動機(株)浜北工場様

従業員数

30人