【新横浜／メンバー】データエンジニア(データマネジメント・基盤構築)

職種

AI・データマイニング

勤務地

神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-9　アリーナタワー　本社

年収

515万～675万円

仕事内容

【仕事の概要】
何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるお客様に向けて、さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持つ価値を届けます。
分析結果から示唆を与え、新たな施策をお客様に届け新たな体験をしていただくような業務です。
大手流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けをメインにデータ活用を行うための基盤構築、BIを使った可視化を行い経営への貢献を行っております。今後はさらに製造業やその他幅広い業界のお客様に広げつつ、将来的にはデジタル戦略や業務改善のデータを利活用するビジネスへ展開する予定です。
今回はそこの事業展開を今後推進していただけるメンバーを募集しています。データ分析領域の実務経験をお持ちでなくとも、今後チャレンジしていきたいといった方も大歓迎です。

【業務の魅力】
顧客は大手企業が多く、扱うデータ量も多いという条件でデータエンジニアとしての業務が可能です。
またMSEでは収集～可視化の性能を考慮したデータモデリングについてのノウハウを有しているので、
データ分析領域において軸となる部分のスキルを身に着けることが可能です。
また、お客様と直接コミュニケーションを取りながらデータ分析を進めていくためIT技術はもとより、業界知識やビジネス知識等が身に付きます。

【職務内容】
流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けのデータマネジメント・分析基盤構に携わっていただきます。
何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるというユーザーに向けて、データ分析をするための仕組みづくりを担当していただきます。

また、現状はデータエンジニアとしての業務がメインとなりますが、
今後はそのデータを活用し価値をビジネスを創出するようなアナリティクス領域まで挑戦していただく予定です。

業務例：
・データ分析基盤構築
・データレイク、データウェアハウス、データマートの設計・開発
・データ可視化（BI）における設計・開発
・データ整備、データ品質の担保
・運用プロセス、ルールの整備
・データマネジメント推進体制・役割の決定
・散在するデータソースの統合
・データガバナンス・セキュリティの担保　など

【案件事例】
・小売りメーカー向け　購買データ収集・基盤構築・可視化
・鉄道会社向け　データ収集・基盤構築・可視化　など
・自動車業界向け　故障検知データ収集・基盤構築・可視化
・自動車業界向け　機械学習基盤構築
・完成車メーカーのエンドユーザー（施設）向け　データ分析基盤構築
・大手通信キャリア向け　分析ダッシュボード構築
※新規案件も増えておりますので、上記以外の案件へのアサイン可能性もございます。

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5～10名のプロジェクトで少規模なものも多く、お客様と技術の両方に向き合いながら進めることができます。

第一デジタルビジネス事業本部組織構成:
約430名（20代：35% 30代：15% 40代：30％ 50代：20％）

配属予定部署の組織構成
約45名（20代：35% 30代：15% 40代：40% 50代：10%）

【職場環境・働き方】
（23年度全社実績）
・在宅勤務実施率：44%
・月平均残業時間：25時間
・平均有給消化日数：22日
案件にはよりますが、ほぼ全員がリモートが出来る環境にはなっており、
本人の裁量に任せて、リモートを活用しております。

【キャリアパス】
入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。
データアーキテクト、データ分析手法、顧客調整などの経験を積むことが可能で
その後はDMP領域の知見を活かしたPL/TLなどキャリア広げていただきます。

MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており
組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。
また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、
社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため
柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。

【支援体制】
キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。
全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。
e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、
知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。
https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html

【入社者への期待】
今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、
将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。

こちらも合わせてご確認ください
NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITEhttps://www.nttd-mse.com/career-recruit/

【当社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、
豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【募集部門（エンジニアリングビジネス部）の特徴】
プライム案件のみでプロダクト開発ができる当社だからこそ、事業変革～プロダクト開発を一気通貫で担っています。
また、チームビルディングにこだわっており、エンジニアリング、業務知見、コンサル等各領域で他社と連携しており、社員も知見を高めながら業務を行っています。
また週に1度、大手他社のエンジニアのスペシャリストと情報交換を行っており、案件を進めるうえでの困りごとを相談する中で先進的な内容が学べる機会が多くあります。

【採用背景】
あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。
そんな中、クライアントの持つデータをより有効活用するための基盤づくり、データ活用・促進に向けた仕組みづくりを行いたいと考えています。
既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。

応募条件

【必須】
※以下いずれかの経験をお持ちの方
・Webアプリケーション開発のご経験
・データベースの知見
【歓迎】
・PythonやSQLに関する知見（独学も含む）
・BIツールの開発経験
・DWHの構築経験
・機械学習（MLOps）の基盤構築
・データ分析の経験をお持ちの方
・商用アプリの開発経験
・チームリーダー・プロジェクトリーダーの経験
・データアーキテクトの経験

休日休暇

完全週休2日制（土・日曜日）、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇〕、年次有給休暇（25日）、ファミリーサポート休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇　他

年間休日数

122日

就業時間

09:00～17:30

企業概要

＜NTTデータ、パナソニック、デンソー出資企業／Smart Life Community実現に向けた組み込み/プラットフォーム/クラウト技術保有／openwork「社員による会社評価スコア」上位4%企業＞
※健康経営優良法人2020（ホワイト500）に認定
◆IoTフィールド…パソコンやスマートフォンといった従来の端末はもちろん、家電や自動車、ビルや工場など、あらゆるものがネットワークにつながるのが“当たり前”になった時代。特に自動車や医療、コンシューマ向け業界では急速なDX化が続いています。そんな中、当社は「技術をつなぐ」、「お客様をつなぐ」、「ビジネスをつなぐ」といった3つの“つなぐ”をキーワードに、お客様に変革と感動を届け続けます。
・柔軟な開発スタイル：大規模開発、Agile開発やマイクロサービスアーキテクチャ、クラウドネイティブなどの豊富な経験を元に、最適な開発スタイルをご提案します。
・お客様視点の上流支援：多くの業界大手企業様への支援実績を元に、DX構想策定やビジネスモデルデザインなどビジネスの源流から支援することで事業の創発に貢献します。
・多様なグループ連携：グループ会社と連携することで、大規模サーバ連携やビッグデータ解析・AI活用など、各社の特色を活かした多様な対応が可能です。
◆Automotiveフィールド…「CASE」シフトによる変革が進み、ソフトウェアの重要性が日々高まる中、当社は自動車業界の新たな幕開けに向け、強みである「組み込みソフトウェア開発」を中心としたIn-Car領域とモビリティサービスを始めとするOut-Car領域における知見を集約。お客様の変革を提案し牽引する、真のデジタルパートナーとして業界の発展に貢献します。
・組み込み技術で製品づくりに貢献：製品開発およびソフトウェアに関する幅広い経験、技術をもち、お客様の立場でお客様とともにお客様の製品価値向上に貢献します。
・ソフトウェアのプラットフォーム化に貢献：組み込みソフトウェアのアーキテクト設計、製品化開発、マネージメントに関するノウハウを強みに、車載ソフトウェアの統合化、標準化に貢献します。
・In-Car / Out-Carのシナジー：車載機開発を始めとしたIn-Car領域とモビリティサービスを始めとするOut-Car領域の知見を活用し、お客様のモビリティビジネス拡大に貢献します。
◆Productフィールド：モバイル端末、情報家電、医療機器など、私たちの生活に密接している多くのプロダクト。これらのプロダクトは、技術の進歩に伴って、日々進化・多様化し続けています。私たちは利用者接点にこだわって高度化したプロダクトを実現することで、すべてのお客様へ新たな感動をお届けします。
・ワンストップでの顧客支援：モバイル端末、情報家電、医療機器等の多様なプロダクトに広い技術を持ち、上流工程から下流工程まで商用開発が可能です。
・お客様視点の上流支援：多くの業界大手企業様への支援実績を元に、DX構想策定やビジネスモデルデザインといったビジネスの源流から支援することで事業の創発に貢献します。
・高度な品質管理スキル：ソフトウェア開発・評価の豊富な経験を持つ、評価・検証エキスパートが在籍。自動化も含め多様なテスト技法の中から最適な技法を選択し、推進します。
＜加盟団体＞
■The Linux Foundation：Linuxの普及、保護、標準化を進めるために、オープンソースコミュニティに資源とサービスを提供し、Linuxの成長を手助けする非営利コンソーシアムです。
■Automotive Grade Linux（AGL）：自動車業界に幅広い協力体制を作り上げ、車載端末の共同開発を進めることで、各社が製品開発に利用できる標準仕様を作る事を目的としたLinux Foundation内のワーキンググループです。
■JASPAR：高度化・複雑化する車載電子制御システムのソフトウェアやネットワークの標準化および共通利用による、開発の効率化と高信頼性確保を目指した国内標準化団体です。自動車メーカ、サプライヤ、半導体メーカ、組込みソフトウェアメーカの各業種から技術者が参画し、海外・国内の関連団体との協調の下、車載LAN、ソフトウェア、マイコンおよび情報系領域における標準化を推進しています。
■派生開発推進協議会（AFFORDD）：今日の開発の殆どを占める派生開発が効果的に行なわれる技術の開発や普及、更にはそれによって得られた「余裕」により、新たな技術の獲得や革新が進む状態を作れるよう後押しすることを目的に設立された非営利団体です。
■モバイルコンピューティング推進コンソーシアム（MCPC）：モバイルコンピューティングシステムの本格的かつ健全な市場の形成・拡大のために、通信キャリア、コンピュータハードメーカ・ソフトメーカ、システムインテグレータ、報道関係者等が連携し、より高度、効果的かつ経済的なモバイルコンピューティングシステム実現、発展のための技術上の課題、運用上の課題調査、課題への対応、共同研究、開発の推進、標準化および普及啓発活動等を行い、情報化社会の発展拡大に貢献することを目的とした団体です。
■日本スマートフォンセキュリティ協会（JSSEC）：スマートフォンの安全な利用と普及促進を目的とした一般社団法人です。
■第5世代モバイル推進フォーラム（5GMF）：第5世代移動通信システムの早期実現を図るため、第5世代移動通信システムに関する研究開発及び標準化に係る調査研究、関係機関との連絡調整、情報の収集、普及啓発活動等を行い、もって電気通信利用の健全な発展に寄与することを目的としています。
■IT検証産業協会（IVIA）：IT検証サービスに関連する企業、団体、個人が集い、よりよいIT検証サービスを目指して研鑽し、業界の健全なる発展を促進するとともに産業として確立させ、社会・経済の発展に寄与することを目的としています。
■北海道IT推進協会：情報技術（IT）の普及発展を通して、情報社会の促進を図り、協業環境の醸成を目指すとともに、IT推進のオピニオンリーダーとして各種情報・提言を発信し、もって地域社会に貢献することを目的としています。
■安全保障貿易情報センター（CISTEC）：的確で合理的な安全保障輸出管理を実現するとともに、国際条約に基づく法・規則の国際的な調和の確保の推進を図ることを目的として、平成元年4月26日に設立された我が国唯一の安全保障輸出管理専門機関です。

従業員数

1,400人