[0→1]タイヤセンシング技術の研究開発_第二研究部

職種

AI・データマイニング

勤務地

兵庫県川西市矢問3丁目10番1号

年収

400万～850万円

仕事内容

【部門のミッション】
次世代モビリティの進化を支える製品やサービスを創出し、技術革新につながる新技術を創出すること
(1)基礎研究・技術開発・新商品開発にかかわる戦略策定と推進に関する業務
(2)基盤技術の深耕、企業価値向上に繋がる新技術に関する研究開発業務
(3)開発技術の権利化、特許取得及び情報管理のための業務
(4)顧客ニーズや技術動向把握のための市場調査・ベンチマークに関する業務
(5)大学・研究機関・他企業との共同研究・技術提携に関する業務

【期待される役割】
・研究開発チームの一員として、様々な自由な発想での提案活動を推進していただきたい
・1を2や3にする開発業務ではなく、0から1を生み出す研究業務のため、能動的に情報収集、分析・検討し、提案に結び付けるような思考をもって研究活動を進めていただきたい
・データサイエンスや、プログラミングの分野に明るく、その知識やスキルを幣部の業務に活用しご活躍いただきたい

【主な職務内容】
タイヤセンシング技術の研究開発と、そのビジネス検証を行っていただきます。
※タイヤに取り付けたセンサーから得たデータをAIで分析し、車両走行時のタイヤや路面の状態を検知し可視化する技術のことです。

【具体的な業務内容】
・タイヤ向けのセンサーやIoT機器類の開発
・タイヤに内蔵したセンサーから得られる膨大なデータを収集／処理するシステムの構築
・収集されたデータの分析
・AI／機械学習を活用したタイヤ特性値を推定するモデルの開発
・タイヤセンシング技術の活用法考案とビジネスとしての検証

ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。

【当ポジションの魅力】
・0から1を生み出す研究業務のため、世の中に未だない価値を創出いただけます
・これまでの延長ではない新技術への取り組みが多く、自ら考えて挑戦する力を磨いていただけます
・必然的に技術レベルの難易度は高く、困難な面も多いですが、一つずつクリア出来た際の達成感も大きくやりがいを感じていただけます
・研究所での将来技術開発であり、市場に近い製品開発に比べ自由度高く業務を進めていただけます

【職場の雰囲気】
・新卒社員からシニア職員まで幅広く在籍しています
・部員の年齢構成は20代～50代と幅広く、30代の社員が多く業務の中核を担い主体性をもって各テーマに取り組んでいます
・中途採用社員は7名在籍：内1名（50代前半／在籍20年超）は現在グループリーダーとして活躍しています
　また、他にも中途入社の方は、ご入社より6年程度ですが、それぞれの前職でのご経験を生かした業務に従事いただいています
・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごとや業務進捗等は周りのメンバーに気軽に相談できる環境です
・ご入社いただいた方には、これまでに培った経験・スキルを活かしつつ、より専門的な業務の担当を想定しています
・ご年齢とご経験によっては、必要に応じて、新卒社員と同様の教育プログラムを受講も構想しております
【部署平均残業時間】
平均10時間程度

【募集背景】
DXを活用した次世代社会に向けて、新たな価値の創造や新技術・新商品を開発する為に、データ解析やシステム構築などデジタル技術分野で活躍できる人材が必要だと考えております。
社内でもAI活用が進む中、専門的な知識・スキルを持った社員を育成し増員することが必要だと思っています。
また、将来的な社内ローテーションにより人員が流動化するに当たって、先んじて人員を確保したい背景もございます。
【キャリアパス】
・タイヤへの造詣を深めるために、タイヤの開発やシミュレーション技術開発を行っている技術開発本部や、全社システム開発を行っているDX推進本部などで業務に携わっていただくことも可能です
・毎年、ご本人が考える将来在りたい姿をヒアリングするキャリア面談の機会を設け、ご意向も考慮した上で、定期的な人事ローテーションも計画します

【研修】
＜全社共通＞
階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など）

＜部署＞
・ご入社後は先輩社員がOJTにて実務指導をします。
・また、データサイエンスなどのDX関連の社外セミナーや、タイヤ設計や素材に関する社内研修講座を適宜受講いただきます。

応募条件

【必須】
・機械/物理/情報工学等の理工系学科を卒業している方

【歓迎】
・データサイエンス技術を活用したシステム開発経験
・クラウドを活用したシステム開発経験
・自動車関連での研究・開発経験
・アルバイトや課外活動の豊富な経験

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　完全週休2日制（土・日）、祝日

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

■タイヤ事業 ：自動車タイヤの開発・製造・販売 　　【タイヤテストコース】北海道（佐呂間）、宮崎（都農）
◇事業構成比：タイヤ事業 88.2%　自動車部品事業：11.8%(2019年度実績)　◇株主構成：三菱商事株式会社20.02%　ブリヂストン 3.24%　
◇地域別売り上げ構成比：日本 30.1%　北米 52.4%　その他 17.6%
【国内拠点】本社：兵庫　研究開発拠点：兵庫（川西・伊丹・明石）、愛知（みよし）　工場：国内：宮城（岩沼）、三重（桑名）、兵庫（明石）
【海外拠点】アメリカ(ジョージア州・ケンタッキー州)　中国(広東省、江蘇省、山東省)、マレーシア（ペラ州）、タイ（アユタヤ県）など
【関連会社】（株）トーヨータイヤジャパン、福島ゴム（株）、トーヨータイヤ物流（株）、東洋ゴム化工品（株）、綾部トーヨーゴム（株）、オリエント工機（株）、昌和不動産（株）、他

従業員数

11,524人