【三鷹】データエンジニア -ADASソフトウェア開発データ管理/データ活用(ADAS開発部)

職種

ネットワーク／データベース／サーバー

勤務地

東京都三鷹市大沢3-9-6　東京事業所

年収

550万～1,000万円

仕事内容

主に以下の業務をお任せいたします。
・ADAS内製ソフトウェア開発の過程で生じる車両走行データ、解析データ等を管理するデータベースの構築。また、そのデータベースを閲覧するためのWebアプリケーションの構築業務。
・開発効率の変革と新しい価値創造のため、ADAS内のデータ活用、及び他部品や他システムとのデータ連携を部署横断的に働きかける推進活動。

具体的には
・内製ソフトウェア開発過程で生じる車両走行データ、解析データ等の開発に必要データを管理できるデータベースの構築。また、そのデータベースのデータを見える化・検索・解析するためのWebアプリケーションの構築。（既存システムの機能拡張を含む。）
・データ管理や検索の更なる効率化のための新技術やツール、ソリューションの調査、検証、導入
・ 開発効率化に向けた管理/解析するデータの活用。また、活用を円滑にするデータ構造の検討。
・ 新しい価値創造に向けた他部署とのデータ管理、活用を部署横断的に働きかける推進活動

使用するツール
開発言語：Java　HTML　CSS　Javascript
その他：Spring Boot

【当ポジションの魅力】
・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げ、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。最適な開発手法を自身で考えることができるため、自身の経験に加え最新技術も取り入れながら、スキルと経験向上することができます。
・SUBARUは完成車メーカーであるため、エンドユーザーを意識した開発を行っています。弊社の開発用のデータに携わることで、開発時だけでなく、製造/市場/エンドユーザーのためのデータ活用を検討でき、併せてIT技術等の幅広い知識を習得することができます。

【入社後キャリアパス】
・1～2年ほどリーダの下で業務を遂行。
・その後、開発チームと1つのプロジェクト全般を推進。ご自身のこれまでの経歴/経験を元に、プロジェクトのリードエンジニアとなり、プロセス改善業務や新しいデータ活用を社内に推進する業務もお任せしたいと考えております。
※上記はあくまで一例となります。

【職場環境】
残業時間 ：月平均20時間
出張：有
リモートワーク：有
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
SUBARUのアイサイト開発を含む先端技術領域の開発に携わることが多く、部内外の幅広い分野の関係者と接する機会が多いです。また当部署は30代中盤の比較的若いメンバー構成のため、メンバー同士の距離は近く気軽に相談ができる雰囲気です。

■生活環境の魅力
三鷹市での働き方：https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html
※年収事例
★28歳 620万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む
★30歳 670万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む
★32歳 770万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む
★35歳 820万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人 含む

【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種数1

応募条件

【必須】※業界不問
以下のいずれかのご経験をお持ちの方。
・データベースの構築/運用に携わった経験
・Webアプリケーションの開発に携わった経験
・データを活用した開発プロセスや新サービスの導入経験

【歓迎】
・データベースからWebアプリケーションまで一連の開発経験（自身での実装経験があるとさらに良い）
・開発現場から要件の吸い上げを行えるコミュニケーション能力
・クラウトどオンプレミスの両方を活用するデータベース構築経験

休日休暇

完全週休2日制、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　※有給休暇取得率：92.3%（2021年度実績）

年間休日数

122日

就業時間

08:00～17:00

企業概要

■事業領域
・自動車…自動車ならびにその部品の製造、修理および販売
・航空宇宙…航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
■拠点情報：群馬製作所、矢島工場、大泉工場、太田北工場、東京営業所、宇都宮製作所（航空宇宙カンパニー）、半田工場
■関連会社（94社）：スバルテクニカインターナショナル㈱、SUBARUテクノ㈱、富士機械㈱、富士エアロスペーステクノロジー㈱等、他販売会社（国内440店舗、海外90カ国地域以上）
■SUBARU Labが手掛ける研究テーマ：https://techplay.jp/video/52
＜SUBARUの町で働くということ＞
https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/ota1.html
★SUBARU On-TUBE：https://www.youtube.com/user/subaruontube
■沿革：https://www.subaru.co.jp/outline/pdf/enkaku.pdf
■ひとめでわかるSUBARU：https://www.subaru.co.jp/outline/about/
★SUBARUの独自技術★
■スバルグローバルプラットフォーム（走りの質感や衝突安全性能を高い次元で両立）…2016年10月にフルモデルチェンジをしたインプレッサから、順次導入している「スバルグローバルプラットフォーム」。車体・シャシー剛性の大幅向上やさらなる低重心化により、「走行安全」および「衝突安全」のレベルを引き上げるとともに、ドライバーの意思に忠実なハンドリングや、不快な振動騒音を低減した快適な乗り心地を実現します。
■シンメトリカルAWD：All Wheel Drive（前後左右の優れた重量バランス）…水平対向エンジンのもたらす低重心と、トランスミッションを車体中心近くに集めることで実現する前後左右の優れた重量バランスが、AWDの能力を最大限に引き出し、様々な状況で卓越した走行性能を発揮します。日常走行から高速走行まで、ドライバーの信頼に足るメカニズムの「核」として、SUBARUはシンメトリカルAWDにこだわり続けます。
■水平対向エンジン：ボクサーエンジン（コンパクト・低重心）…ピストンが左右に向き合う形で配置された水平対向エンジンは、向かい合ったピストンが互いの振動を打ち消しあうため、車内に伝わる振動も少なくすることができます。また、エンジン全高が低くコンパクトな形状がクルマを低重心化。安定した走行姿勢が安心感の高いドライビングを提供します。
■運転支援システム「アイサイト」（ステレオカメラで高い認識力を発揮）…アイサイトは人の「目」と同様に左右2つのカメラで、前方のクルマや歩行者などを立体的に認識し、それら対象物との距離、形状、移動速度を正確に捉えることで事故回避・被害軽減や運転負荷軽減といった「予防安全」を実現しています。2020年発売の新型レヴォーグに搭載した新世代アイサイトでは、ステレオカメラを刷新して視野角を拡大し、前後4つのレーダーを組み合わせることで、360度センシングが可能になり、交差点などこれまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートします。
また、高度運転支援システム「アイサイトX」は、3D高精度地図データをはじめ、GPSや準天頂衛星システム「みちびき」を活用した位置情報を組み合わせることで、車線変更支援、カーブ前速度制御、渋滞時ハンズオフが可能に。自動車専用道路をより安全・快適に移動できる最新機能を、価格を抑えながら実現しています。

従業員数

37,693人