【茨城・神奈川】車両制御ソフトウェア設計のプロジェクトマネジメント業務（先進運転支援システム向け）

職種

システムエンジニア

勤務地

茨城県ひたちなか市高場2520番地　（佐和工場）

年収

500万～900万円

仕事内容

【職務内容】
1)
プロジェクト計画（要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析）
2)
プロジェクト推進（進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理、ソフトレビュー主催）
3)
顧客対応（進捗報告、要求管理、課題管理、見積もり対応、SWリリース・出荷管理）

4)
開発プロセス改善（開発KPI分析、設計効率化検討）

【ミッション／期待する役割・責任】
交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車両制御ソフトウェアなどのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

【配属部署】
パワートレイン＆セーフティシステム事業部
ECUソリューションビジネスユニット
システム設計本部
センシングシステム設計部

【配属組織について】
AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安心・安全で事故のない快適なモビリティ社会の実現をめざしています。
配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・レーダーセンサー開発をしています。
衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現をめざしています。
若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

【募集背景】
近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた同社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

【携わる事業・製品・サービス】

日立Astemo
ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/adas/

遠方検知と交差点での衝突被害軽減ブレーキが可能となる広い画角を両立させるステレオカメラを開発
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/12/1225.html

車線維持支援機能など安全装備を充実させたスズキの「クロスビー」に日立オートモティブシステムズのステレオカメラが採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/12/1217.html

日立オートモティブシステムズのステレオカメラがいすゞ自動車のピックアップトラック「D-MAX」に採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/09/0930.html

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

応募条件

【必須】
・ステレオカメラに関連する開発経験
・画像認識に関連する開発経験
・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験
【歓迎】

休日休暇

完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など

年間休日数

121日

就業時間

08:50～17:35

企業概要

＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要：
(1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
（開発製品：モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム（VTC）/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ（チェーン駆動タイプ）/バランサー（VDVP一体タイプ）等）

(2) シャシーシステム：サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
（開発製品：サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム（ベルトドライブラックアシストタイプ）/パワーステアリングポンプ（可変容量型）/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム（プロペラシャフト）/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等）

(3) 自動運転・先進運転支援システム：交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
（開発製品：ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット）自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等

(4) 二輪車用システム：高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
（開発製品：小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム（ABS）/ディスクブレーキ キャリパー（前輪）（後輪）/ブレーキマスターシリンダー（前輪）(後輪)　等）

(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品：アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品

◎連結従業員数：約90000人　
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比（日本33％/米州25％/欧州7％/中国16％/アジア19％）

従業員数

36,645人