【東京】自動車業界向けPMOコンサルタント（PJC:プロジェクトコントローラー）

職種

システムエンジニア

勤務地

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン・タワー29Ｆ

年収

440万～700万円

仕事内容

モビリティ業界に於いて、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトコントローラー（PJC）として、PJ状況を正確に把握/可視化と問題を早期
発見し、リーダーが意思決定する為の情報を得られる環境を作る役割を担当。
主な業務は以下の内容ですが、プロジェクトマネジメントに関する体系的な知識やスキルは
入社後に体得して頂きます。

■業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有

進捗/課題/品質/リスク等の各種管理（WBSや各種管理帳票の作成/運用と定着化）
PJ課題に対する解決支援
開発ベンダー等協力会社及び、クライアントとのスケジュール/進捗等の各種調整
会議体ファシリテート（議事録作成含む）及び、クライアントへのレポーティング
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
モビリティ×プロジェクトマネジメントの魅力
ハードウェア中心だった自動車の設計がソフトウェアを中心とするシステムに変わりつつあり、自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えています。 MSOLでは「変革の最前線で業界を変えるプロジェクト」に関わりながらマネジメント能力も高めることができます。

革新的な技術に触れられる
⇒ソフトウエア開発やAI技術などの知識を深められます。また、取得した知識は自動車
業界の枠を超え、IT業界全般で活かすことも期待ができます。
最先端技術と組織を繋ぐ中核になれる
⇒PMOコンサルとしてプロジェクトに関わる事で、現場が抱える技術的課題と経営層の
ビジョンのギャップを埋める役割を果たす重要なポジションを担えます。「ソフト
ウェア×ハードウェア」の複雑な構造を解き、効率的なプロジェクト運営をサポート
できます。これらを通じて自動車業界だけでなく他業界でも通用する普遍的なマネジ
メントスキルの獲得が期待できます。
自動車業界の「ルールメーカー」になれる
⇒プロジェクト管理やプロセスの策定をけん引する事で、関わる仕事が今後の自動車
業界のマネジメントの基準になる可能性があります。
評価制度/キャリアパス

■評価制度
役割等級制度（キャリアバンド制）を導入
役職に対する果たすべき役割と期待値を基に、上長とすり合わせながら目標を設定
パフォーマンス結果は関係者だけでなく第三者のメンバーがファクトベースで収集
職級9個に細分化し、小さな成果及び成長も評価対象に入ります（絶対評価）
年2回（上期/下期）の評価結果を踏まえ、期末の取締役会により昇格等の評価が決定
業務外での社内貢献も評価対象に入ります
https://www.msols.com/recruit/career-step/evaluation/
https://www.msols.com/recruit/career-step/evaluation/

■キャリアパス
PMOとしてのキャリアは以下のステップがあります。
プロジェクトアドミニストレーター
プロジェクトコントローラー
プロジェクトマネジメントアナリスト
プロジェクトマネジメントコンサルタント
・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして担当の
　お客様を持ち、チームメンバー管理を行っていただきます。 又社内公募制度等も利用し、
　PMO以外の職種に社内でキャリアチェンジをすることも可能です。
https://www.msols.com/recruit/career-step/career-path/
https://www.msols.com/recruit/career-step/career-path/

活躍事例
【20代 PJCで入社したSさんの場合】
案件概要
・中近東向け車両サービス運用業務を、日本（開発/システム運用/コールセンター運用）
から現地の担当者へ移管するプロジェクト
お客様側の課題
・移管計画を立てておらずどこまで順調なのか、遅延しているのかがわからない。
貢献ポイント
・ステークホルダーリスト、業務移管の計画、予実管理の計画等の必要なマネジメント
領域の成果物を作成。
・移管業務におけるナレッジをドキュメント化し、組織のプロセス資産を提供。
成果
・当初6か月かかると言われていたプロジェクトが3か月に短縮、それに伴う3か月分の
コストカットが実現
Sさんのキャリア
入社1年後：役職（キャリアバンド）アップ
入社2年後：役職（PJCからPJAへ）アップ

ご入社後の流れ
1：最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。

2：案件参画までの準備
・入社後研修後～参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
　の準備をおこなっていただきます。

3：お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。

応募条件

【必須】
システム開発での進捗管理等のマネジメントタスク経験
議事録等のドキュメント作成経験（内容不問）

【歓迎】
AutomotiveSPICEに関する知見 or 同プロセスに準ずる業務経験
浮上した課題に対し、改善立案及び推進経験（内容/規模感不問）
自動車業界に於ける組込みソフトウェア開発 / 製造業で組込ソフトウェアの量産開発 /
IT業界に於いて各種システムやアプリ開発のいづれかのご経験（開発言語は不問）

休日休暇

完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始、創業記念日、リフレッシュ休暇、記念日休暇、慶弔休暇・生理休暇・産前休暇・産後休暇・傷病休暇等

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

■プロジェクトマネジメント実行支援
（全社・部門・プロジェクト単体全てのレイヤーに向けたプロジェクトマネジメント実行支援を実施）
■マネジメント コンサルティング
（企業の変革を実現させる為に、人と組織そのものに焦点を当てた戦略の策定・実行コンサルティングを提供）
■プロジェクトマネジメントトレーニング
（座学のトレーニングだけでなく、eラーニング、OJTをセットにしたトレーニングのご提案や、オーダーメイド研修といった職場で活用できる内容を提供）
【主要取引先】ANAシステムズ、CTC、NEC、オムロン、TIS、東京ガス、三菱重工、その他自動車メーカーなど

従業員数

598人