★【東京】SDVサービス/SWアップグレードの戦略シナリオ策定/企画推進/統括＜車両技術＞

職種

システムエンジニア

勤務地

東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル

年収

500万～1,680万円

仕事内容

特色…モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。
＜概要＞
◆1.SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
◆2.クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
【詳細】
◆1.SDV
1）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
2）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
3）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
4）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
◆2.クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
■在宅勤務…在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。
■採用の背景…クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。これを実現するには、トヨタの従来の仕事のプロセスを変えながら（従来は車種ごとにプロジェクトが分かれているが、車両横断で推進する等）、商品企画を進めていくことが必要。
＜職場イメージ・職場ミッション＞
SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。
新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
★リンク：
アップグレード商品のECサイト
https://factory.kinto-jp.com/
SDVでバリューチェーンビジネスを拡大
https://toyotatimes.jp/toyota_news/shareholders_2025/003.html
決算報告　バリューチェーンが貢献
https://toyotatimes.jp/toyota_news/financial_results_2026/001.html
＜業務のやりがい＞
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。
バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
＜自部署の技術優位性/PR＞
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。
バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
＜処遇等補足＞
参考）各役割と想定年収
■メンバー相当
想定年収：5000000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
■チームリーダー相当
想定年収：8300000円～
トヨタでの資格：主任職以上
■マネージャー相当
想定年収：15400000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

応募条件

■プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
■車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験（ポジション問わず）
[歓迎要件]
□コネクティッドサービス・システム企画or開発
□スマ−トフォンアプリ企画
□クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
□上記に関する収益企画
□ビジネスマーケティングに関わるデータ分析に関わる知識・経験
□英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
□車載電子システムの開発経験
□車載電子システムの開発プロセスに精通
□アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
□クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
□新事業/サービスの企画・開発経験

休日休暇

◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）

年間休日数

122日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞
※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー
★オウンドメディア「トヨタイムズ」：https://toyotatimes.jp/
★トヨタYouTubeショールーム：https://www.youtube.com/@toyotajpchannel
★トヨタウェイ2020：https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/toyotaway_code-of-conduct/
★talentbook：https://www.talent-book.jp/toyota
◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売
◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート
◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売
◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事業、畜産バイオマス活用事業等の環境改善ビジネス
◆新規事業開発 ： エアロ、環境・エネルギー、新素材、エンジニアリング、起業家、ライフサポート、放送　など

従業員数

383,853人