【大阪】安全運転支援システム／ADASの制御開発および適合評価技術者（ACC、LKAS）＜未経験可＞

職種

製品開発／研究開発(機械)

勤務地

大阪府大阪府大阪府池田市桃園2丁目1番1号（本社工場第一地区）

年収

400万～800万円

仕事内容

【業務内容】
安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとにアダプティブクルーズコントロール、レーンキープコントロール、車線逸脱抑制制御など、安全運転支援システムの開発を担います。

▼業務詳細
・システムの性能目標および要求仕様の策定
・各種機能の検証および性能予測（MATLAB／Simulinkなどのシミュレーションを含む）
・車両適合および実車テストの実施
・他部門や開発パートナーとの調整・プロジェクト推進
・新たな技術課題の発見と解決を目指した先行開発

【仕事の進め方】
少数精鋭のチーム構成で、個々の裁量が大きく、車両全体のコンセプト検討から制御検討、定数検討、実車テストまで一貫して担います。また、ソフトウェア設計・評価部門や社内外の関係者と連携しながら、専門性を磨きつつ開発を推進します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、先行開発や量産開発に携わりながら幅広いスキルと経験を積み、プロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。また、希望や適性に応じてソフトウェア設計部署への異動も可能で、要件定義から設計、評価までのプロセスを経験できます。このように、多様なキャリアパスを通じてスキルを深めながら、専門性を高めることができる環境が整っています。

【仕事のやりがい、魅力】
・最先端の技術開発に携わり、高度なスキルを習得できます。
・少数精鋭のチームで、裁量を持ちながらプロジェクトを進められる環境です。
・お客様の安全・快適な移動を支える技術開発に直接貢献できます。

【募集背景】
安全運転支援システムの性能企画および開発業務を担うエンジニアを募集しています。市場ニーズの高まりを受け、新しい技術の探求と迅速な市場投入を実現するため、開発体制を強化します。

【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般

応募条件

【必須】
・何かしらの開発業務経験者

【歓迎】
・安全運転支援システムの開発経験
・制御工学または車両運動工学に関する知識
・以下の開発ツールに関するスキル
　MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,470人