【設計・開発エンジニア/急募】ホンダ発の新型モビリティスタートアップの技術開発マネージャーを大募集！

職種

製品開発／研究開発(機械)

勤務地

東京都

年収

550万～900万円

仕事内容

ホンダ出身のシニアなエンジニアのCEO/CDOと二人三脚で設計・開発を担っていただく方を探しています！
新しいハードウェアスタートアップをともに成長させていきましょう。
・新しい3輪モビリティ「ストリーモ」の設計と開発
・顧客の声を反映させた製品・部品の設計
・工場拠点（中国）での実際の開発体制の整備
上記の設計の部分のみならず、生産管理～R&Dに至るまで、幅広くご経験をいただくことができます。
まだまだスタートアップなので、整っていることは少ないですが、成長したいと思っている方には本当にぴったりな環境です。
【一緒に設計・開発をしていただくメンバーの紹介】
代表取締役　CEO　森 庸太朗（もり　ようたろう）
2004年本田技術研究所に入社、二輪シャシー設計部門にて自転車およびオフロードバイクの量産／レース開発を経験。ダカールラリーでは設計責任者を務める。その後ライディングアシスト技術の研究や新領域への挑戦を経て、本田技研工業経営企画統括部で新規事業開発に従事。
2021年8月ストリーモを設立。博士(工学)
Co-founder CDO / 取締役 開発責任者​　岸川 景介​（きしかわ　けいすけ）
2001年名古屋大学大学院機械工学専攻卒業。同年本田技術研究所に入社。​
２輪R&D部門で車体設計として大型モーターサイクルの開発に従事。​その後６年間レース部門に異動してMotoGPマシンの設計を担当し、世界チャンピオンを獲得。世界一になるための厳しさを経験。​リーマンショック後量産開発に復帰し、大型フラッグシップモデルから小型EVまで幅広く開発に従事し、開発の上流から下流まで多くのことを経験。​
また、製品だけでなくインドの新規事業立ち上げの責任者としてビジネス開発にも従事。​同新規事業開発で森と共にプロジェクトを推進し、新しい価値を世に出すことに挑戦。​その後、森の呼びかけに応じストリーモの立ち上げに参画し、最高のプロダクトをお客様にお届けするため、製造領域を主として担当。​
＜ストリーモの特徴＞
「静止時でも足をつかずに、極低速から快適な速度まで安心して走行」
人がもつ自然な反応を活かした独自の「バランスアシストシステム」（特許取得済み）により、停止時も自立し、極低速から快適な速度まで転びづらく安定した走行を可能にします。20kgの荷物を乗せた場合でもバランスを保持しての走行が可能です。
「バランス取りも容易」
石畳や轍(わだち)、傾斜でも進路や姿勢を乱されにくく、ユーザーは走行時に容易にバランス取ることができるので、快適な走行が楽しめます。
「人や他の交通手段との親和性」
低速でもふらつきにくく、足をつくことなく停止できるため、車道の走行速度だけでなく、歩行速度での移動でも歩行者・他の車両とも互いに安心して走行できます。
＜業務の変更の範囲＞
会社の定める業務 ※本人の希望と合致した場合のみ業務を変更いたします。

応募条件

【必須】
・設計開発のご経験が5年以上ある
・開発のプロジェクトリーダーを担当したことがある
・国内出張が可能であること
・「スタートアップ」に挑戦する意欲があること
【歓迎】
・モノづくりにおいての哲学やこだわりをもっており、ストリーモのモノづくりの方針と共感ができる方
・社内外、臆することなくコミュニケーションができ、関係構築・信頼獲得ができること
・自ら高い目標を設定し、その実現に向けた積極的かつ柔軟な行動が取れる方
・アーリーステージのスタートアップで初期の戦略策定などに積極的に参画いただける方

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇

年間休日数

120日

就業時間

00:00～00:00

企業概要

■ユーザーの「安心感」を第一とした新たな移動体験を提供する電動マイクロモビリティーを開発しています。
マイクロモビリティー市場は国際的な脱炭素化へのシフトを背景に大きく拡大する市場と期待される一方、既存のマイクロモビリティーでは単独事故の多さが報告されるなど、走行の安定性に課題が残っています。
同社製品は運転時にバランスを取ることへの不安軽減や、自然な乗車体験を提供するノウハウを活かし、ユーザーが余裕を持って、周囲に配慮しながら、運転できるマイクロモビリティーです。
2023年以降の欧米市場への展開し、将来的には世界中で高齢者を含めたより多くの人が安全かつ容易に使える「マイクロモビリティーの新しいスタンダード」を目指します。

従業員数

16人