【刈谷】次期型車向けブレーキシステムの性能向上提案／システム技術開発部（システム技術開発室）

職種

製品開発／研究開発(機械)

勤務地

愛知県刈谷市朝日町2-1（本社/テクニカルセンター）

年収

550万～900万円

仕事内容

【組織のミッション】
最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム目標性能やシステム提案を行い、技術開発部門を牽引して将来技術及び製品シナリオを牽引。
【業務内容】
■将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。
■社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。
■ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。
【魅力】
・実車ベンチマークや製品ベンチマークの評価で、製品や車両触れる機会も多く、車両や製品開発、ブレーキシステム設計全般に関わるスキルを身に付けることができます。
・車両ベンチマークでは、社外走行評価も自ら参画し、車に乗る機会も多いです。
・業務を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。
・将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。
・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイデア出し等で、顔を合わせる機会も設定しており、不安感なく業務できます。
【募集背景】
アドヴィックスが将来にわたり競争力を維持するためには、将来モビリティへ対応するブレーキシステムの車両目標性能や必要技術の先行検討を行い先への備えが求められている。
将来モビリティへ対応するシステム構成を構築し、車両目標性能から製品への要求性能化を量産設計へ提案する。

応募条件

【必須】
■工学に関する知識（数学、物理学）
■自動車や自動車向け部品に関する開発経験

★ブレーキ技術紹介映像（約2分）
https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

休日休暇

■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇　■産前・産後休暇　■育児・介護休暇など

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》
《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー）
【株主】
アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車　
【取引先】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
【製品】
■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）／アダクティブ・クルーズ・コントロール／回生協調ブレーキシステム
■コンポーネント：制御ブレーキ／アクチュエーション（マスタシリンダ等）／ファウンデーション（ディスクブレーキ・ドラムブレーキ）／パーキングブレーキ／2輪車用ブレーキ　等
■アフターマーケット：一般補修用ブレーキパッド／スポーツ用ブレーキパッド／シールキット／油圧製品　等
【拠点】
・国内：本社（愛知県刈谷市）、藤岡分室（豊田市）、刈谷工場、半田工場、営業所（東京、宇都宮、浜松、大阪、広島）、関係会社（株式会社アドヴィックスセールス、ASブレーキシステムズ株式会社、豊生ブレーキ工業株式会社）
・海外：11ヶ国、35拠点

従業員数

13,724人