MBD適用推進及び技術開発のCAEエンジニア(エネルギーマネジメント/操安性能/NV[CA2302]

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久５６０−２

年収

400万～800万円

仕事内容

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
性能間のトレードオフを開発初期に解決するための、車両１D
CAE評価手法とモデルの開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。
【具体的な職務内容】
・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムの１Dモデルの開発
・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
・社内・外で様々な経験を持つメンバーと分け隔てなく議論しながら、個々の能力を活かして仕事を進めています。
・CAEモデル開発にはCAEの技術だけではなく車両への幅広い知識が必要となるため、社内のエンジニアや社外と最新の情報交換をする機会が多くあります。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling
point
of
this
position】
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
電動化に伴い自動車のシステムは複雑となり、一つの仕様変更によるトレードオフが多岐に渡ります。そのトレードオフを早い段階で解決するためには１D
CAEを活用した開発が必要不可欠です。1D
CAE技術は進化を続けているので、他社との競争においてエンジニア一人ひとりの技術力が重要です。そのため、自分が考えたCAE技術が日産を代表する技術として使われることも多く、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
プロジェクト開発、技術開発を通して、CAE技術開発の中心的存在となるチームリーダー
インド等海外開発拠点での業務経験
CAE領域の主担、主管【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

＜MUST＞
・普通車運転免許
・理工系大学卒相当以上

＜WANT＞
・高いコミュニケーション能力
・自動車業界の経験

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

136,794人