日産自動車株式会社
- 情報更新日: 2024年03月31日
- 求人ID No.0217768
バッテリ実験テクニカルエンジニア(一般層 総括職/担当職)[P2314]
求人情報
- 職種
- 実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
- 400万~800万円
- 仕事内容
- 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を開発の中で行います。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
バッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。
・実験用電池の試作(分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作)。
・電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化
・実験用電池単体以外に車載向け電池を積み重ねたモジュール、モジュールを組み合わせたパックと呼ばれるいろいろなスケールでの広範な性能評価および安全性評価。
・分析機器を用いた材料分析や電気化学的評価実験。
業務は設計部署と協力して進め、試作実験現場の整備や安全管理も行います。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling
point
of
this
position>
【仕事の魅力】
設計部署と連携しながら試作実験の計画~実行~結果評価を通じて先進的なバッテリ開発業務にかかわることができます。まさに将来の日産を支える技術を開発する場に参加でき、自身のスキル・技術の向上のみならず、お客様へ提供する価値や電池開発現場の考え方を知る事が出来ます。また将来的に数人のメンバーを束ねるリーダ、数十人のメンバーを束ねるチーフ職、何人かのチーフをまとめるマネージャ職を目指すことができます。
【職場の魅力】
多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。安全を第一とした職場の中で実際に自分達自身の手で最先端の電池を作り評価しています。設計部署との議論意見交換や実験現場で切磋琢磨しながら技術やスキルを磨き日々成長が感じられる職場です。業務上の課題は知恵を出しながら協力しつつ解決し開発を進めています。【職種の変更の範囲】当社業務の全般
- 応募条件
- 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方
機械(自動車整備含む)、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連する業務経験があることを基本としますが、業務経験に拠ってはその限りではありません。
業務経験例:
自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作機械、ロボット、計測機器・分析機器を用いたモノづくり業務
■WANT
業務経験として以下の業務があれば尚よい。
・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験
・電気化学計測手法
・生産技術や工法開発の経験
- 休日休暇
- 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- 年間休日数
- 121日
- 就業時間
- 08:30~17:30
企業情報
- 企業概要
- ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大 ・全固体電池を2028年度に市場投入
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/
- 従業員数
- 136,794人
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- 0120-964-228受付時間 月~金 10:00~18:00
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