■【田代】※第2新卒歓迎※ロケットエンジン燃焼試験の指揮/設備運用/管理＜宇宙事業＞

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

秋田県大館市岩瀬字大石渡27-3　名古屋誘導推進システム製作所　田代試験場

年収

450万～1,000万円

仕事内容

本ポジションは、ロケットエンジンの信頼性と性能を確保する「最終関門」として、宇宙開発における安全性と品質を技術的に支える極めて重要な役割です。
具体的な業務内容：
◆エンジン燃焼試験の準備（仕様確認、設備点検、スケジュール調整など）
◆コントロールルームでの試験指揮/データ監視
◆異常発生時の判断/中断/原因調査/対策立案
◆燃焼試験設備の運用、定期保守/補修/改修
◆部門間/発注先/関係機関（例：JAXA）との技術調整
◆新規技術や改善策の立案・提案
入社後は、経験豊富な先輩社員のOJTのもと、実機や試験設備を通じて知識と技術を着実に習得していただきます。
担当範囲や関係各所との調整は多岐にわたりますが、習熟度やご希望に応じて段階的に業務をお任せしていきます。
将来的には、次期ロケットエンジンの開発試験や新技術の検証など、より高度で挑戦的なプロジェクトにも関わるチャンスがあります。
長期的な視野で、自身の専門性を深め、宇宙開発の中核を担う技術者として成長できる環境です。
＜使用ツール＞
●高圧ガス設備（水素/酸素/窒素/ヘリウム）
●Microsoft office
●2D/3D-CAD（CATIA、Creo等）
＜キャリアパス＞
・入社～1年目：OJTにて業務習得、設備理解など
・2年目：サブリーダー（指揮者補助）業務を経験
・3年目以降：主要試験のリーダー（指揮者）へ
・将来的には複数案件のマネジメントを通じて現地責任者や燃焼試験チームの取り纏めへ昇格
・適性に応じて専門技術職／管理職の道も選択可能
＜研修体制（OJT体制）＞
・配属後は指導員の下で一連の業務を習得いただきます（独り立ちには約1年を想定）
・各種講座による研修（eラーニングまたは全社研修センター（名古屋）での受講）
■業務の魅力
・国家規模のロケットエンジン試験に現場責任者として関与
・高度な技術の塊であるロケットエンジンに直接触れ、知ることが出来る
・試験計画から運用、報告まで一貫して担える裁量の大きさ
・多様なバックグラウンドを持つ技術者と協働できる刺激的な環境
・チームで大きな仕事をする一体感、達成感
・自身の判断と技術力が、宇宙開発の成功に直結
■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験
・ロケット燃焼試験技術に関する高度な専門性
・高精度な計測・制御・安全管理に基づく実務運用スキル
・官民連携プロジェクトにおける複数ステークホルダーとの調整能力
・宇宙業界特有の厳格な品質・安全基準への対応力
・技術マネジメントとチーム統括の実践的経験
＜働き方・働く環境＞
勤務地は、秋田県大館市に位置する三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所 田代試験場が基本となります。
静寂で雄大な自然に囲まれた試験場は、最先端の宇宙開発を支える重要なフィールドです。
業務上の必要に応じて、名古屋誘導推進システム製作所小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどへの出張が発生する場合もあります。
国内外の宇宙拠点を横断しながら、実際の打上げにも近い現場に立ち会うことができるダイナミックな働き方が可能です。
★リモートワーク：有　基本的には出社しての勤務ですが、状況により利用可能。応相談。
★出張の有無：有　名古屋誘導推進システム製作所小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどへの出張が発生する場合あり。
★夜勤の有無：無
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
＜宇宙・ロケット領域補足＞
★製品ラインナップ：https://www.mhi.com/jp/products/space
MHI打上げ輸送サービス、ロケットエンジン（液酸／液水エンジン）：MB-XX、LE-7A（H-IIA/H-IIBロケット用第1段エンジン）、LE-5B（H-IIA/H-IIBロケット用第2段エンジン）、ロケット／衛星用機器：姿勢制御装置、M-Vロケット用姿勢制御エンジン、宇宙ステーション関連機器：日本実験モジュール「きぼう（JEM）」、宇宙ステーション補給機（HTV）、ロケット射点設備、ロケットエンジン地上燃焼試験設備、宇宙環境利用実験装置：FMPT、IML、ニューロラブミッション搭載実験装置、予備実験装置、中性子モニタ装置、細胞培養装置、電子部品：宇宙開発用信頼性保証白金温度センサ、耐環境ハイブリッドIC、ミッションデータプロセッサー
★SPECTRA（#Aerospace）：https://spectra.mhi.com/jp/tags/aerospace
＜ロケットPJ紹介＞https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/rocket/
三菱重工のロケットへの本格的な取り組みは、1960年代末から始まった。
実用商用衛星の打上げを目指して設立された宇宙開発事業団（NASDA）のN-Iロケット開発プロジェクトに参画し、製造を請け負う。
その後、N-II、H-I、H-IIシリーズと実績を積み、現在では開発/製造/打上げの全てを行う総合宇宙開発企業にまで成長している。
それでは実際の業務はどのように進められているのか、開発とマネジメント、両方の担当者に話を聞こう。

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問
■工学系（流体/熱/材料力学/構造力学等）の知識がある方（学生時代の専攻でも可）
■普通自動車第一種運転免許（通勤の為）
[歓迎要件]
□自動車エンジン、プラント、タービン等の開発・試験・運用経験
□安全管理・手順書作成・現場マネジメント経験（年数不問）
□異常対応やトラブルシュートの現場経験
□高圧ガスや配管設備に関する現場経験
□配管系統図や電気回路図の理解力
□極低温・高圧流体の取り扱い経験
＜求める人物像＞
●高圧/流体/熱/電気など機械技術の応用に強い関心がある方
●社会的意義のある技術分野でスキルを発揮したいと考えている方
●難しい課題や未知の領域に対しても、前向きに挑戦できる方
●複数部門と円滑に調整し、粘り強くプロジェクトを推進できる方
●チームワークを重んじ、協調的に物事を進められる方

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜日・日曜日）　◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:00～17:00

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Core30銘柄／三菱重工グループ会社数243社（国内：56社/海外：187社）／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位3%企業／4期連続過去最高益更新、6期連続増益達成／海外売上収益比率56%／DXグランプリ企業2025選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得／平均年収1018万円＞
★DiscoverMHI：
https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★俳優北川景子出演新CM：
https://x.gd/vCw0D
★三菱重工グループの製品案内：
https://x.gd/ntM5V
＜事業ドメイン＞
◆エナジー（41.5%：2兆539億円）
エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。
「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンやバイオマス・アンモニア混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。
「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。
また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。
さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネや脱炭素化に向けた燃料転換というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持ち、CCS・水素関連といった新たなニーズにも対応する「コンプレッサ事業」、および「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。
これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ（17.7%：8808億円）
カーボンニュートラル社会に向けた取り組み、及びDX推進による効率化・自動化・省人化ニーズの高まりを受け、三菱重工は、環境課題と社会ニーズに応えるべく多様な製品の開発と事業展開に取り組んでいます。
「製鉄機械事業」では、鉄鋼産業の脱炭素化に向け、水素による直接還元製鉄プロセスなどのグリーンスチール技術を開発、幅広い客先ニーズに応える製品ラインアップの拡充を推進。
「機械システム事業」では、モビリティ・試験装置分野において、自動車の自動運転を支援する各種インフラ設備および自動運転車の開発を支援する統合試験設備に取り組み、産業ソリューション分野ではDXを活用した省人化/自動化/アフターサービスの拡大を目指します。
「エンジニアリング事業」では、地域経済の発展や利便性向上に貢献する交通システムの提供、およびO&M・サービスの強化を図り、 また化学プラントで肥料等の従来機種に加え、クリーン燃料・機能性化学品等への取り組みを進めています。
「商船事業」では、環境規制強化に対応したLNG燃料供給装置の提供、アンモニア燃料や液化CO2ハンドリングシステムの開発、環境対応船の建造に取り組んでいます。
「環境設備事業」では、ごみ焼却時に発生する蒸気を利用した高効率発電に加え、ごみ焼却施設でのCO2回収・利活用 やメタン発酵技術などの開発を進めています。
さらに「CO2回収事業」では自社技術・製品のさらなる強化とCCUSバリューチェーン構築に向けたパートナリングを拡大し、幅広い産業分野での脱炭素化に貢献します。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム（12.7%：6308億円）
低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速し省エネ化製品や電動化製品の市場が拡大する中、三菱重工は、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。
「物流機器事業」では無人フォークリフト（AGF）によるトラックへの荷積み自動化システムの実運用を開始、これによりトラックの滞留時間を削減するなど、「2024年問題」に代表される物流業界の課題解決に貢献していきます。
エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」では、世界的な脱炭素化ニーズの高まりを受けたヒートポンプ製品市場の需要拡大に対し新機種投入で応え、カーエアコンでは電動化車両向けの市場拡大に対応して大容量や高電圧タイプの電動コンプレッサをラインアップするなど、客先のニーズに合わせた商品を提供していきます。
またさまざまな機械の動力となる「エンジン事業」においては脱炭素社会実現に向け、CO2排出ゼロを実現する水素エンジンの開発・導入を推進。
さらに、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボチャージャ事業」ではゼロエミッション車両への移行に対応した燃料電池システム用電動コンプレッサの開発・受注活動を進め、システム全体の効率向上に寄与しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙（28.0%：1兆3938億円）
三菱重工は、民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。
「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
またアフターマーケット事業においては、既存事業のさらなる生産性向上に加え他機種の取り込みなど規模拡大と収益力向上を図り、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。
「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。
スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。
また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っている当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。
次世代の国産新型ロケット「H3」試験機の打上げにも成功、引き続き開発の完遂に向け、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）とともに着実に取り進めていきます。

従業員数

78,861人