【東京】鉄道インフラ技術者

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

東京都

年収

460万～650万円

仕事内容

■同社の受注する鉄道案件にて、現場調査・研究開発・営業関連の業務を担当いただきます。
【具体的には】
＜１＞現場の調査・報告書作成業務〈メイン〉
・鉄道事業者や関連企業を対象とした業務において、上司や先輩社員サポートのもと主担当として主体的に顧客との折衝を行い、現場作業や解析作業、報告書作成を行う。
・発注者：JRメイン
＜２＞研究開発関連
・JR等の鉄道会社との共同研究業務を行っていただきます。
＜３＞営業関連
・新規案件獲得のため、鉄道事業者や関係者への営業業務を行っていただきます。
※まずはメイン業務である「＜１＞現場調査・報告書作成業務」をご担当いただきます。その後はご本人の希望キャリアや適性に応じて、「＜２＞研究開発関連業務」や「＜３＞営業関連業務」にも携わっていただく可能性がございます。

〈働き方〉
・エリア：全国
・出張あり：月に1週間程度／現場1回について1～2日程度／出張手当：日当2000円
・夜勤あり
・現場2～3名体制
※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
（変更の範囲）
備

【募集背景】案件増加に伴う増員募集
2019年ごろ本格的に事業が始まり、年々案件受注数が増えている状況。案件増加に合わせた増員似合わせて、事業拡大・エリア拡大を目指した募集です。

■組織構成：鉄道チーム4名

【世界№1の調査実績】
「スケルカ」は、電磁波の反射特性を利用して、地中の状況を3Dで把握する技術です。特徴は、非破壊・非接触で地中の状況を把握できる点。例えば、路面下空洞探査、埋設管探査、地層調査、遺跡調査、舗装構成調査などでも活用されています。同社の調査範囲は、年間8000～9000km。これは地球1/4周に匹敵する距離。空洞調査に関係するもので、特許を5件所有しています。

応募条件

【必須】
■普通自動車運転免許：業務やプライベートで日常的な運転歴が３年以上
■鉄道の保線：鉄道事業者または関連企業での従事経験が３年以上
■土木学科卒業：高等専門学校、短期大学、４年制大学、大学院

【歓迎】
■鉄道関連の土木経験をお持ちの方

休日休暇

完全週休2日（土・日）・祝日・夏期・年末年始、有給休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇、介護休暇、育児休暇誕生日休暇、慶弔休暇、看護休暇あり

年間休日数

125日

就業時間

09:00～17:30

企業概要

◆独自の『スケルカ』技術を用いた公共構造物の非破壊検査　
道路・橋梁・空港・港湾施設における空洞調査、地下インフラ３Ｄマップ、コンクリート版内部劣化調査
【主な取引先】日本全国の官公庁、国、工事会社　
【国内拠点】東京事務所、北陸事務所、神奈川事務所、北海道事務所、東北事務所、中部事務所、大阪事務所、四国事務所、中国事務所、岡山事務所、九州事務所、熊本事務所
【海外拠点】台湾支店、アメリカ支店　

従業員数

170人