■【長崎】技術営業：発電設備における蒸気タービンのサービスエンジニア

職種

FAE／サービスエンジニア(機械)

勤務地

長崎県長崎市飽の浦町1-1　長崎造船所　長崎工場内

年収

420万～900万円

仕事内容

国内／海外の発電所に納入した蒸気タービン設備に対する技術的なサポート業務（＝サービスエンジニア）に従事して頂きます。
人々の生活を支える重要インフラである発電所において、安定的な電力供給の為には計画的なメンテナンスが必要であり、顧客と一緒になって定期検査の計画を立てていく事は非常に重要な業務となっております。
その中でも当Grでは発電所の主要製品である“蒸気タービン”におけるアフターサービスに対して技術的なアプローチを実施していく部署となっております。
■主な業務
例-1；発電所の定期検査に向けた準備協力
例-2；定期検査の開放時に発覚した問題の解決サポート
例-2；運転中に発生したトラブル対応の支援
例-3；劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行
■特徴とキャリアパス
設計部門として技術的な内容のみを突き詰めるだけではなく、営業部門と一緒になってお客様の問題解決をサポートする『蒸気タービンのサービスエンジニア』としてのキャリアを積む事が可能です。
＜仕事の魅力・やりがい＞
■国内＆海外ビジネスへの参画
世界各国の発電プロジェクトに関わり、国際的な仕事の醍醐味を体験可能です。
また、当Grでは国内の発電所における業務にも従事頂きますので、両顧客との業務を遂行する事によって違いが分かり、スキルアップのみならず、人生経験としても豊かな経験を積む事が出来ます。
■キャリアアップ
能力や意欲に応じて技術担当としてのステップアップも可能です。実力次第では国内電力関係のお客様のみならず、海外顧客との技術的な直接交渉を任されることもあります。
■スキルの向上
機械力学(流体、材料、熱)の粋とも言える蒸気タービンの業務を通じて、技術者としてのスキル向上は可能です。
また、自然と英語力や国際ビジネスの知識が身につき、グローバル人材としての成長も期待出来ます。
■チーム一体の達成感
発電所は構成機器も多く、顧客のみならず、多岐に渡る社内外関係者と一緒になって遂行しないと完遂出来ない業務が多いですが、“チーム一丸”となっての案件受注や課題解決など、成果を共有出来る環境となっております。
＜働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）＞
■チーム協業型の業務スタイル
営業、建設および調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。
■円滑なコミュニケーション
Web会議を活用した国内＆海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、出張の機会があります。
■柔軟な働き方
製造業である為に基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用可能な環境です。
■残業時間/休暇制度
案件状況にもよりますが、月平均25時間前後です。
また、部門内でもチームを組んで情報共有を行っており、お互いにバックアップする事で休暇を取りやすいようにしております。
＜募集背景＞
国内／海外問わず、大容量発電（火力、GTコンバインド、原子力、地熱発電）において発電機を回す為の蒸気タービンは必要不可欠な製品であり、カーボンニュートラルが進められている昨今でもそのメンテナンスおよび更新の必要性は変わっておりません。
顧客のニーズに則した対応を継続的に行う為にも人材の確保が急務となっております。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
＜火力発電補足＞
ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）紹介（複合発電による高効率エネルギー）：ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）は、天然ガスなどの燃料を使用した最もクリーンかつ高効率な発電設備です。
三菱重工の最新鋭J形ガスタービンを適用したプラントの発電効率は従来型石炭焚き火力発電方式より20％向上し、世界最高水準の64％以上を達成しています。
また、CO2排出量もおよそ50％削減することができます。
・GTCC事業について…1984年東北電力株式会社東新潟火力発電所にコンバインドサイクル発電プラントを納入し、当時としては世界最高の44%を超える画期的な熱効率を達成し、従来の火力発電プラントに比べて大幅な省エネを実現しました。1999年には同発電所4号系列向けに、G形ガスタービンを用いた熱効率50％を超えるコンバインドサイクルプラントを建設・納入しました。また、2018年にはJ形ガスタービンを用いたコンバインドサイクル発電プラントが、商用機の運転時間で累計100万時間に到達しており、十分な信頼性が確認されています。当社では設計、製作から土建・据付工事、試運転、アフターサービスに至るまで、全てを自主技術で行う国内唯一のメーカーとして数多くの実績を誇っております。海外へは、東南アジア、中近東、ヨーロッパ、北米、南米を中心に約20カ国以上へコンバインドサイクル発電プラントを輸出しています 。
★製品情報：https://www.mhi.com/jp/products/energy/thermal_power_plant_list.html
★三菱重工パワー事業概要：https://power.mhi.com/jp/about/pdf/profile.pdf
★三菱重工パワー事業スペシャルサイト：https://power.mhi.com/jp/about
＜長崎造船所概要＞
長崎造船所は、長崎工場、香焼工場、諫早工場の3工場を拠点に活動を展開しています。火力・地熱プラント、燃料電池、石炭ガス化複合発電、舶用機械、航空機用エンジン部品、高密度艤装船、防衛機器、宇宙機器などを手掛けています。国内外に豊富な納入実績を有し、そのグローバルな活動と未来を見つめた先端的な取組みは、常に世界の注目を集めています。
■長崎造船所 長崎工場：1857年（安政4年）徳川幕府の長崎鎔鉄所設立に始まる。かつては戦艦「武蔵」を建造した船台と30万トンドックがあり、護衛艦などの建造・修理改造を行っています。
■長崎造船所 香焼工場：1972年（昭和47年）に完成した工場。ボイラー工場では、年間生産能力590万kWのわが国最大の規模で、最新鋭の自動化ラインと3800トンの大型モジュールを製作可能な設備を有し、高性能・高品質の石炭ガス化複合発電プラント（IGCC）／ボイラーを制作しています。
■長崎造船所 諫早工場：諫早工場は、諌早駅から西方5キロメートル（長崎駅から東方25キロメートル）に位置する諫早中核工業団地内にあり、防衛機器の加工と組み立てを行う工場と、ロケットや人工衛星用の姿勢軌道制御装置を製作する宇宙機器工場があります。
■【主要製品】IGCC（石炭ガス化複合発電プラント）、蒸気タービン、ボイラー、ボイラー用補機、燃料電池、舶用機械、宇宙機器、水上艦艇、水中・艦載機器
詳細URL：https://www.mhi.com/jp/company/location/nagasakiw/

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問
■高専卒以上（理工学系）
■国内外のお客様（ビジネスパートナー含む）および社内関係者と円滑に業務遂行する為に必要な交渉力および調整力
■エンジニアに必要な機械一般に対する好奇心（＝興味）
■TOEIC500以上
※業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。
[歓迎要件]
□機械メーカーでのエンジニアリング経験

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜日・日曜日）　◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:00～17:00

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Core30銘柄／三菱重工グループ会社数243社（国内：56社/海外：187社）／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位3%企業／4期連続過去最高益更新、6期連続増益達成／海外売上収益比率56%／DXグランプリ企業2025選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得／平均年収1018万円＞
★DiscoverMHI：
https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★俳優北川景子出演新CM：
https://x.gd/vCw0D
★三菱重工グループの製品案内：
https://x.gd/ntM5V
＜事業ドメイン＞
◆エナジー（41.5%：2兆539億円）
エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。
「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンやバイオマス・アンモニア混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。
「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。
また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。
さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネや脱炭素化に向けた燃料転換というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持ち、CCS・水素関連といった新たなニーズにも対応する「コンプレッサ事業」、および「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。
これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ（17.7%：8808億円）
カーボンニュートラル社会に向けた取り組み、及びDX推進による効率化・自動化・省人化ニーズの高まりを受け、三菱重工は、環境課題と社会ニーズに応えるべく多様な製品の開発と事業展開に取り組んでいます。
「製鉄機械事業」では、鉄鋼産業の脱炭素化に向け、水素による直接還元製鉄プロセスなどのグリーンスチール技術を開発、幅広い客先ニーズに応える製品ラインアップの拡充を推進。
「機械システム事業」では、モビリティ・試験装置分野において、自動車の自動運転を支援する各種インフラ設備および自動運転車の開発を支援する統合試験設備に取り組み、産業ソリューション分野ではDXを活用した省人化/自動化/アフターサービスの拡大を目指します。
「エンジニアリング事業」では、地域経済の発展や利便性向上に貢献する交通システムの提供、およびO&M・サービスの強化を図り、 また化学プラントで肥料等の従来機種に加え、クリーン燃料・機能性化学品等への取り組みを進めています。
「商船事業」では、環境規制強化に対応したLNG燃料供給装置の提供、アンモニア燃料や液化CO2ハンドリングシステムの開発、環境対応船の建造に取り組んでいます。
「環境設備事業」では、ごみ焼却時に発生する蒸気を利用した高効率発電に加え、ごみ焼却施設でのCO2回収・利活用 やメタン発酵技術などの開発を進めています。
さらに「CO2回収事業」では自社技術・製品のさらなる強化とCCUSバリューチェーン構築に向けたパートナリングを拡大し、幅広い産業分野での脱炭素化に貢献します。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム（12.7%：6308億円）
低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速し省エネ化製品や電動化製品の市場が拡大する中、三菱重工は、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。
「物流機器事業」では無人フォークリフト（AGF）によるトラックへの荷積み自動化システムの実運用を開始、これによりトラックの滞留時間を削減するなど、「2024年問題」に代表される物流業界の課題解決に貢献していきます。
エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」では、世界的な脱炭素化ニーズの高まりを受けたヒートポンプ製品市場の需要拡大に対し新機種投入で応え、カーエアコンでは電動化車両向けの市場拡大に対応して大容量や高電圧タイプの電動コンプレッサをラインアップするなど、客先のニーズに合わせた商品を提供していきます。
またさまざまな機械の動力となる「エンジン事業」においては脱炭素社会実現に向け、CO2排出ゼロを実現する水素エンジンの開発・導入を推進。
さらに、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボチャージャ事業」ではゼロエミッション車両への移行に対応した燃料電池システム用電動コンプレッサの開発・受注活動を進め、システム全体の効率向上に寄与しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙（28.0%：1兆3938億円）
三菱重工は、民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。
「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
またアフターマーケット事業においては、既存事業のさらなる生産性向上に加え他機種の取り込みなど規模拡大と収益力向上を図り、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。
「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。
スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。
また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っている当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。
次世代の国産新型ロケット「H3」試験機の打上げにも成功、引き続き開発の完遂に向け、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）とともに着実に取り進めていきます。

従業員数

78,861人