R&D企画統括_リソースマネージメント推進エンジニア[K2210]

職種

機械設計

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久５６０−２

年収

400万～800万円

仕事内容

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
R&D内のパフォーマンスイノベーション活動を推進し、従業員のVOCから部門台の課題を解決する取組みを推進しています。中でも、要望の多い業務効率化の為のツール開発も推進しています。

また、R&D全体の開発費をモニターし、最大限に活用すべきグローバルでのリソース配分について提案しています。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
1)パフォーマンスイノベーションのアンケート調査とその中から抽出される課題解決を推進すること
2)業務効率化として、難易度の高いアイテムについてはベンダーとの共同開発を支援、難易度の低いアイテムは設計者自ら開発する仕組みの構築や開発を支援
3)新車/新技術開発に必要なリソースの集約とヘッドカウントとのバランス検討

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】

企画統括Grは5名程度のメンバーで、マネージャ1名、担当4名で活動を推進。

リソースマネージメントGrでは8名程度で、マネージャ1名、アシスタントマネージャ２名、担当5名で、グローバルでモニター、バランス検討を実施。

R&Dのいろいろな部署の方との交流/連携ができることと、困った時にまずは我々の部署に声がかかるのでよろず相談が多い、その為グループ内の横の連携が必要な為”One
Team”を合言葉に連携を強化している。プロジェクトのように納期が余り無いので、明るく楽しい雰囲気の職場です

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】

通常の部品開発エンジニアと異なり、R&Dのほとんどの部署と連携が必要になる為、広い視野で考える力やコミュニケーション能力の向上が図れる。

部門台の大きな課題を解決する取組みの推進を通じて、課題解決手法(V-up)等のも習得できる。

効率化ツール特にロボットを使った自動化のスキルも活動の推進と共に習得できる

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】

1つの担当領域ではなく、R&D全体を俯瞰してみる経験を積むことで、全体をマネージメントするスキルを習得でき、開発者として重要な課題解決スキルも習得すること、R&D全体の様々な状況やその変化を経験できるので、企画統括、リソースマネージメントだけではなく、R&Dのどこの部署にいっても活躍できるようになる。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【必須】
・自動車業界に興味が有り、向上心をもち、つねに自らを啓発して高めていける人
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。
・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人
・TOEIC：600目安
【歓迎】
・大卒、入社実務経験 5年以上
・自動車/部品開発の職務経験があること
・英語でのコミュニケーションができること

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

136,794人