【東京（浜松町）】自社ベルトコンベヤ製品の機械設計～9割以上の国内シェア／数億円規模の大型案件多数～

職種

機械設計

勤務地

東京都港区浜松町1-18-16　住友浜松町ビル7階

年収

380万～500万円

仕事内容

～「新しい道」を作るのに不可欠な特殊機械の設計／国内シェア90%以上の連続ベルトコンベヤが主力商品／大手ゼネコン企業との共同特許の取得も多数～

■業務内容：
新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の設計業務をお任せします。希少価値がある製品力を強みに、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラを造り上げる工事現場を支えています。

～具体的な仕事内容～
・ゼネコン企業との打合せ
・本社事務所での製図業務
・製品確認（自社工場・協力工場にて）※JWCADを使用
・製品の動作確認（現場にて最終確認）

※設計は基本設計～詳細設計のフェーズに携われます。
※複数名でチームを組んで、1人あたり2～3件の案件を担当し、1案件に携わる期間は2～5年程度となります。
※動作確認やメンテナンスに積極的に同行するため、月の2～3割ほどは現場や工場への出張となります。お客様やチームメンバーと関わり合って協業することが重要なポジションとなります。
※据付期間は1か月程度の長期出張となります（年2-3回）。

■充実した教育体制：
＜東京支店には計3名の機械設計エンジニアが在籍＞
特殊な機械の設計だからこそ、じっくりと時学べるように3年間の育成カリキュラムをご用意しています。
・入社～6ヵ月：社内での座学研修・設計サポート
・6ヵ月～2年：製品の現場での使用方法を知るために、設計業務＋現場での業務を担当（メンテナンスの同行）
・2～3年：設計に深くかかわり、据付から解体までの一連の流れを経験
・4年目以降：主担当として案件に携わり、設計に関する判断を担います。

■現在活躍中のメンバーの前職（一例）：
・ロボット搬送装置の開発設計
・タイヤの製造設備機器の設計
・ステアリングホイール（トヨタ自動車向け）の設計
など

応募条件

■必須条件：※下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・機械設計のご経験をお持ちの方　・CAD操作スキルをお持ちの方

休日休暇

有給休暇10日～20日　・週休2日制-土日祝日休み （※月に1～2回の休日出勤の可能性あり／後日代休取得） ・GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇あり ※2月・8月のみ各月1日の土曜出社あり（全社員会議の為）

年間休日数

126日

就業時間

09:00～17:30

企業概要

【土砂排出の分野では業界オンリーワン技術】25年連続黒字経営。特許技術を持つ特殊機器メーカー。
【特徴】業界では異例の連続コンベアやインクラインなど、トンネル工事の土砂排出という分野において業界唯一の技術を保有しており、現在の建設現場を60年間支えてきました。トンネル工事・発電所建設に携わる巨大なモノづくりを仕様検討の段階から一貫して取り扱っております。近年はゲリラ豪雨対策のための地下貯水池、下水整備の掘削の需要も増加。
●機械設計/土木建設機械(主にベルトコンベヤ)の設計・開発・販売
●プラント事業/発電所、ダムなどのプラント設備における土木プラント設計製作、据え付け及びメンテナンス等

■主要取引先：鹿島建設、大成建設、清水建設、大林組、前田建設工業、鉄建建設、安藤・間、奥村組、熊谷組、戸田建設、他
※導入実績…リニア新幹線、北海道新幹線、九州新幹線、東京外かく環状道路など。主にトンネル内の掘削土砂の排出用長距離コンベア

従業員数

75人