[P2110]e-POWER/EV 強電部品開発エンジニア

職種

機械設計

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

年収

410万～780万円

仕事内容

最終製品である車の量産立ち上げに向けて、性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。具体的には以下の業務を担当していただきます。
・市場要求（電源環境およびインフラなど）に合わせた部品仕様の設計
・車両要求性能実現に向けたサプライヤとの部品開発および量産立ち上げ
・車両量産立上げに向けた、多方面に渡る社内連携と課題解決

■配属部門について
車載充電器やDCDCコンバータなど、電動車両を支える強電部品の開発を担当するチームです。仕様策定から量産まで一貫して関わることができる、非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。
・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、車内給電用インバータ)
・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ)

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
非常に明るい職場風土です。また、若い技術者からベテランのエンジニアまで幅広いチーム構成となっており、すべての年齢の方が生き生きと仕事に取り組んでいます。また、技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。

■アピールポイント（職務の魅力）
職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・強電部品担当としてのキャリアを積むことで、パワーエレクトロニクスに関する技術を身に付けることができます。
・各国インフラとの関わりや車両におけるパワーマネージメントなど、部品の枠を超えた自動車会社ならではの知識と経験を身に付けることができます。
・海外サプライヤとの協業や日産/三菱/ルノーとのアライアンス業務を通じ、グローバルなエンジニアとしての成長も期待できます。
・Nissan Ambition 2030のもと、電動車両の市場投入を通じてエネルギー効率の向上や持続可能な社会実現への貢献を実感することができます。

将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車ではリーダー、マネージャー、さらにその先のポジションを目指す上でも、中途採用者故のビハインドは一切ありません。開発組織のマネージメント、技術のエキスパートなど、様々なキャリアパスが尊重され、社会や組織への貢献が評価されます。強電部品担当としてキャリアを積んでいただいた上で、自らの能力に応じた更なるキャリアアップを目指すことができます。

応募条件

【必須】
■以下のうち、いずれかの経験を5年以上有する方
・電子/電気工学知識を要する製品の開発経験がある方（自動車業界経験不要）
・電装系部品開発の経験がある方（自動車業界経験必要）
■TOEIC：600点程度の英語スキル

【歓迎】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験を有する方
・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有する方
・ソフトウェア設計、システム設計の職務経験を有する方

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

133,580人