【刈谷】次世代高機能ブレーキユニット開発／制御ユニット技術部

職種

機械設計

勤務地

愛知県刈谷市昭和町2-1　本社

年収

550万～900万円

仕事内容

【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　
【業務】
高機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価およびユニットの実現に向けた関係部署との連携および協議、設計検討業務をご担当いただきます。
【詳細】
■机上検討（FEM解析やシミュレーションを含む）および実機評価を通じた検証の実施
■課題に対して関係者と連携し、設計の最適解の探求および課題解決
■PDCAサイクルを活用し、課題解決を図る
【やりがい・魅力】
・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる
・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。
・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。
・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。
・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる
【募集背景】
自動車業界では電動化・知能化が急速に進み、中国車両メーカーの圧倒的な開発スピードが競争環境を大きく変えています。
当社はこの変化に対応すべく、これまで培ってきた 安全・品質・油圧制御・量産技術といった強み を最大限生かしつつ、企画・開発スピードの強化に取り組んでいます。
本採用では、次世代の高機能ブレーキユニット開発において、実務で自走し、課題解決を主体的に推進できる設計者を迎え、開発力の強化とスピードアップを図ることを目的としています。

【業務の変更範囲】会社の定める業務とする

応募条件

【必須】
・工学に関する知識 (数学・物理学)
・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
・製図知識

【歓迎】
・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
・機械学習に関する知識
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）

【求める人物像】
・自分の意思を持ち、主体的に発信し、積極的に周りを巻き込んでいける人（≠受動的な人）
・課題に対して計画を立案し粘り強く推進できる人（≠長続きせず移り気がある人）
・物事の本質を捉え、理屈で考えられる人（≠感覚で考える人）
・将来的にはチームリーダーとして複数部門を跨いだ開発推進をリードできる素地のある方（≠必要な調整行動を取れない人）

休日休暇

■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇　■産前・産後休暇　■育児・介護休暇など

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》
《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー）
【株主】
アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車　
【取引先】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
【製品】
■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）／アダクティブ・クルーズ・コントロール／回生協調ブレーキシステム
■コンポーネント：制御ブレーキ／アクチュエーション（マスタシリンダ等）／ファウンデーション（ディスクブレーキ・ドラムブレーキ）／パーキングブレーキ／2輪車用ブレーキ　等
■アフターマーケット：一般補修用ブレーキパッド／スポーツ用ブレーキパッド／シールキット／油圧製品　等
【拠点】
・国内：本社（愛知県刈谷市）、藤岡分室（豊田市）、刈谷工場、半田工場、営業所（東京、宇都宮、浜松、大阪、広島）、関係会社（株式会社アドヴィックスセールス、ASブレーキシステムズ株式会社、豊生ブレーキ工業株式会社）
・海外：11ヶ国、35拠点

従業員数

13,724人