【磐田】コミュータータイプモーターサイクルの車体設計開発リード（MC車両開発ユニット）

職種

機械設計

勤務地

静岡県磐田市新貝2500　本社

年収

450万～1,000万円

仕事内容

【お任せする業務】
ヤマハ発動機の屋台骨の製品であるコミュータータイプ（EV含む）のモーターサイクル車体設計を担当いただきます。
車体設計の立場から、モデル全体を見渡し、開発プロジェクトを推進していただく役割です。

【具体的な業務】
・コミュータータイプモータ−サイクルにおける車体部品の設計、製図
・モデルの開発構想・仕様・コスト・目標検討への参画
・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善
・関係部門（企画、実験、生産技術等）との調整、折衝
・開発プロジェクトにおける担当領域の設計推進・取りまとめ
能力やご経験に応じて、以下いずれか、または複数のセクションをご担当いただきます。
フレーム/シート/外装カバー/サスペンション/ブレーキ周辺

【業務の大まかなプロセス】
企画→仕様・コスト/目標検討→ レイアウト・基本設計・解析→ 詳細設計、製図→ 試作、評価→ 製造要件の織り込み/CE活動→ 量産立ち上げ支援
車体設計として、一貫してモデル開発に関わります。

【使用ツール】
NX、NX CAE

【キャリアパス】
入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体設計において、まずは特定のセクション（フレーム、外装、足回りなど）を担当していただきます。
設計業務を通じて、車両全体の構成や成立性、他部門との連携の進め方を理解していただきます。
その後は、担当セクションを広げながら、モデル全体を俯瞰して開発を推進する立場へとステップアップしていきます。
車体設計エンジニアとして、設計だけでなく、開発スケジュール管理や関係部門との調整を担い、モデル開発の中心的な役割を担っていただくことを期待しています。
将来的には、
・複数セクションを横断して車両全体を取りまとめる車体設計のリーダー
・一つのモデルを統括するプロジェクトマネジメント的な役割
・車体設計分野の専門性を深め、技術的な中核を担うエンジニア
といったキャリアを、ご本人の志向や強みに応じて選択していくことが可能です。
コミュータータイプモーターサイクルというヤマハ発動機の屋台骨となる商品を通じて、設計者としてだけでなく、モデル全体を動かす技術者として成長していける環境です。

【募集背景】
多くの人の移動を支えるミュータータイプモーターサイクルでは、性能やコストだけでなく、安心して使い続けられる完成度そのものがブランドへの信頼を左右します。　ヤマハ発動機の車体設計は、単なる部品設計に留まらず、製品としてお客様の生活に自然に溶け込む品質を形にする役割を担っています。本ポジションでは、企画段階から量産準備まで一貫して関わり、関係部門と協働しながら車体部品とモデル全体の成立を推進します。　開発スピードと品質の両立が一層求められる中、設計面からプロジェクトを前に進められる人材が必要となっています。日常を支えるモノづくりに、本気で向き合いたい仲間を歓迎します。

【やりがい・魅力】
・モーターサイクルというコンパクトな開発規模の中で幅広い設計領域を経験でき、自身の想いや工夫を製品に反映しやすいことが魅力です
・主に海外向けのモデルを担当しますので、海外の生産拠点やサプライヤーとの業務経験を積めるのも魅力です
・自身が関わった製品が市場に出て、世界中のお客様の生活を支えているのを見た時に達成感を感じます
・車体設計がモデルの中心となり、設計だけでなくプロジェクト全体を横断的に見ることができます
・営業、製造、品質など多くの部署と関わりながら、製品として世に出る車両を取りまとめる経験ができます
モーターサイクル車両開発ユニット特設ページ：
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-motor
企業インタビューページ：
https://www.ee-ties.com/magazine/423631/
インタビュー動画：社員が語る 【実験×開発】のリアル：
https://www.youtube.com/watch?v=-a-SdEXqx9w

【求める人物像】
・主体的に業務へ取り組み、チームで協力しながら成果を出せる方
・関係者と円滑にコミュニケーションを取り、開発を進められる方
・モノづくりや工夫することに喜びを感じられる方
・製品に愛着を持ち、品質や完成度にこだわれる方
・設計課題に対し、自ら考え改善提案ができる方

応募条件

【必須】
・機械設計の実務経験（3年以上）

【歓迎】
・モーターサイクルまたは輸送機器に関する設計経験
・CAEを用いた設計検討・評価経験
・車体・構造部品の設計経験
・プロジェクト業務や関係部門との調整経験
・TOEIC 500点以上

休日休暇

完全週休2日制　年末年始、GW、夏季休暇（各9日程度）　有給休暇（入社3ヶ月経過後10日～最高15日）　年次有給休暇　ライフサイクル休暇制度　3連続有給休暇取得制度　傷病・介護・看護の特別休暇制度等

年間休日数

122日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

＜ブランドスローガン『Revs your Heart』　モーターサイクルを中心に多彩な製品をグローバルに展開＞
【事業内容（製品）】
◆二輪車事業(二輪車、海外生産用部品)　　◆マリン事業(船外機、水上オートバイ、レジャーボート、FRPプール、漁船、和船)　　◆特機事業（ATV(四輪バギー)、ROV、スローモービル、ゴルフカー、発電機、除雪機、汎用エンジン)　　◆産業用機械・ロボット事業(サーフェスマウンター、産業用ロボット、車いす)　　◆その他事業(自動車用エンジン、電動アシスト自転車、産業用無人ヘリコプター)
【関連会社】
◆連結子会社：135社（国内24社、海外111社）、持分法適用子会社：5社、持分法適用関連会社29社
【従業員数】連結：52701人、単体：10366人
【売上高】連結決算：売上収益：2兆5762億円　営業利益：1815億円（2024年12月期）
【主な株主】
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（18.03%）、株式会社日本カストディ銀行（5.84%）、ヤマハ株式会社（4.73%）、トヨタ自動車株式会社（3.78%）、SMBC日興証券株式会社（3.37%）（2023年12月末現在）
【事業所一覧】
本社、磐田南工場、新居事業所、グローバルパーツセンター、浜松ロボティクス事業所、中瀬工場、袋井工場、森町工場、豊岡技術センター、袋井南工場、袋井技術センター、浜北工場、都田事業所、東京事務所、ヤマハモーターイノベーションセンター横浜、ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター（横浜）

従業員数

53,701人