構造設計エンジニア【高高度気球・有人キャビン／搭載機器】

職種

機械設計

勤務地

北海道

年収

450万～800万円

仕事内容

【ポジション概要】
高高度気球を用いた宇宙遊覧システムの実現に向け、有人キャビンおよび搭載機器の構造設計を担うポジションです。
本ポジションでは、低圧・低温環境という特殊条件下で運用される有人キャビンや搭載機器に対し、軽量化・安全性・信頼性・運用性を両立する構造設計を推進いただきます。
単なるCAD設計ではなく、荷重条件の定義、構造検討、試験計画、実機評価、設計改善まで一貫して携わり、実際の飛行を前提とした“成立する構造”を作り上げる役割です。
また、機械・電装・ソフトウェア・運用・品質保証・生産技術など多様な領域と連携しながら、有人飛行に必要な安全性と現実的な製造性・整備性の両立を目指していただきます。
研究開発要素の強い環境の中で、机上設計に留まらず、自ら試作・評価を行いながら開発を前進させることが求められるポジションです。
【具体的には】
高高度気球システムにおける、有人キャビン・搭載機器・支持構造等の構造設計および評価業務を担当いただきます。
低圧・低温環境下での運用、軽量化要求、安全性、組立性、輸送性、試験容易性など、多数の制約条件を踏まえながら、実運用を見据えた構造設計を推進いただきます。
【詳細】
・有人キャビンおよび搭載機器の構造設計
・支持構造、筐体、フレーム等の設計・強度検討
・荷重条件設定および設計要件整理
・3D CADを用いたモデリング、製作図・組立図作成
・軽量化／剛性／強度／製造性を考慮した設計最適化
・構造試験、環境試験、評価試験の計画・実施
・試験結果を踏まえた設計改善・不具合解析
・試作・組立・評価作業
・サプライヤー／加工先との仕様調整・製造連携
・機械・電装・ソフトウェア・運用・品質保証部門との協業
・有人飛行を前提とした安全設計・信頼性向上活動
【この仕事の魅力】
・日本でも数少ない有人宇宙遊覧システム開発に携われる
・実際に“飛ぶ”有人キャビンの構造設計に関われる
・概念設計から試験・実機評価まで一気通貫で携われる
・机上設計だけでなく、自ら試作・評価しながら開発を進められる
・宇宙・航空・機械・材料・安全設計を横断する高度な開発経験を積める
・前例の少ない環境で、自ら構造成立性を考え抜く経験が得られる
【変更の範囲】企業の定める業務

応募条件

【必須】
・航空宇宙、自動車、鉄道、船舶、重工、産業機械、ロボット等における構造設計経験
・荷重条件を定義し、構造設計・強度検討・試験評価まで担当した経験
・3D CADを用いた機械設計経験
・製作図、組立図等の図面作成経験
・試作、製造、組立、試験現場と連携した設計改善経験
・軽量化、剛性、強度、コスト、製造性等を踏まえた設計判断経験
※上記いずれかの経験を複数有している方が望ましい。
【歓迎】
・航空機、宇宙機、ドローン、気球等の構造設計経験
・有人機器、安全要求の高い製品の開発経験
・圧力容器、複合材、軽量フレーム構造等の設計経験
・構造試験、振動試験、衝撃試験、環境試験等の実務経験
・サプライヤーとの仕様調整、製造立会い、検査基準作成経験
・3Dプリンタを活用した試作経験
・コストを意識したものづくり経験

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　休日：125日 （内訳）土曜　日曜　祝日　年末年始5日 、冬季休暇(3日間) 有給休暇：10日～ U・Iターン支援（一部従業員利用可）

年間休日数

125日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

岩谷技研は、高高度ガス気球、並びに宇宙関連技術の開発を行う企業です。誰もが気軽に宇宙遊覧を行うことを可能にする技術を開発し、新たな技術によって“まだ見ぬ未来”を創り出します。

【VISION】
立花 隆氏の名著「宇宙からの帰還（1983）」には高高度から〝命の惑星〟地球の営みを眺める機会を得た宇宙飛行士たちの人生が、帰還後に激変した事例が数多く報告されています。地球を外から眺める。たったそれだけの体験が私たちの世界観を一変させる可能性があります。
近年、各国で宇宙開発が盛り上がりを見せ、一頃までの国家ミッションではない観光目的を含む多様な宇宙との関わり方が提示され始めています。ですが 2024年現在、そのほとんどは未だごく限られた人にしか門戸が開かれていません（経済的に、あるいは肉体的に）。
岩谷技研は誰でも頑張れば用意できる費用のみ、他にはなんら特別な訓練を必要とせず気軽に手軽に宇宙遊覧に出かけることを可能にする技術を開発しました。幼児から年配者まで全ての人を〝宇宙の入り口〟成層圏までお連れすること、すなわち「宇宙遊覧の定着」を目指して、日々開発と事業化を進めています。

【事業内容】
・高高度有人気球の運用
・与圧キャビン設計開発
・生命維持装置の開発
・与圧スーツ設計開発
・長距離通信装置開発
・無人気球ペイロードの研究開発
・気球打上機器開発
・ゼロプレッシャー気球の設計開発
・スーパープレッシャー気球の研究
・水素気球研究開発

従業員数

45人