求人情報

職種: 生産技術(機械)

勤務地: 栃木県真岡市鬼怒ヶ丘15 第2工業団地

年収: 510万～1,000万円

仕事内容: ＜業務内容＞
溶解鋳造担当エンジニアとして、室長、主任部員（管理職）の元、改善/改革プロジェクトを協働して遂行します。また製造現場担当者として、現場を「五げん（現場・現物・現実・原理・原則）」でサポートし、安定生産に貢献します。
例）
・リサイクル原料活用の為の、原料管理、物流システム導入
・老朽化した溶解炉の省エネ対応更新工事の企画、推進
・設備から必要なデータを抽出し、安定生産と作業効率化をおこなうためのシステム導入
理工系知識をベースに、社内外スペシャリストと協働してプロジェクトを進めることかできるコミュニケーション能力があることが望ましいです。

＜キャリアパス＞
3～5年複数のプロジェクトを経験し、完成させた後、自部署での昇格（＝マネジメント職）、他製造部門、或いはお客様への技術サービス担当への異動もできます。

＜魅力・やりがい＞
1か月程度、工場を知る為の研修後、能力に応じたプロジェクト案件を担当します。
経験に寄らず、能力次第でより大きなプロジェクトを経験します。
100人以上の現場含め、各分野の専門家と協働で、チームで成果を上げる喜びを味わうことができます。
社内製鉄所、非鉄金属工場、或いは韓国、中国アルミニウム板製造工場との定期交流あり、優れた技術を相互補完しています。
東証プライム上場企業の基幹工場であり、50年以上の技術蓄積がある国内有数のアルミニウム板製造工場の中で、DXを手段としてCN、事業継続に必要な改善、改革に直接携わることができます。
素材中心に各種事業を営む神戸製鋼所の一員として、アルミニウム板生産だけにとらわれない広い知識、見識を身に着けることができます。

＜採用背景＞
製造所設立50年以上が経過する状況の下、中長期で設備の老朽化更新を実施していく必要があります。
その中で、自動化、CN、DX、省エネ、品質向上等、様々な要素を踏まえ、更新プロジェクトを戦略的に
実施していく必要性が増しており、人員を増強したいと考えております。お客様やステークホルダーに対し、より良い製品をお届けする為に、本プロジェクトを共に遂行してくださるエンジニアを募集しております。

＜配属組織＞
真岡製造所
第一製造部
溶解室

＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞
海外からのアルミニウム地金に加え、国内、製造所内で発生するリサイクルアルミニウムを原料として、月50、000トン程度のスラブを生産する溶解鋳造機とリサイクル原料処理設備からなる溶解鋳造工場です。以降の圧延工程にて、アルミ缶、自動車、電子材料用途等、高品質のアルミニウム板を生産する工場の上工程です。CO2排出削減に向け、リサイクル原料の活用などのプロセス改善を進めると共に、操業開始50年経過した設備の更新工事を、DX、省エネをベースに進めています。【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

応募条件: ＜必須の経験・スキル＞
・高等工業専門学校卒以上の理工系知識（材料、機械系）
・製造現場でのエンジニア経験
・自部署の現場のみならず、他部門との協働ができる方

休日休暇: 夏季、年末年始、慶弔、有給（入社した月に応じて当該休暇年度中に付与。4月入社の場合は、20日付与）、介護、ライフサポート、法令、産前産後休暇、祝日　※年間休日スケジュールを各事業所毎に設定　■有給：平均年間15～20日有休取得　＜その他就業時間補足＞　※始業、終業時間は各事業部により設定　※フレックス有：コアタイム事業部ごとに異なる／時差出勤可　※在宅勤務制度

年間休日数: 121日

就業時間: 08:30～17:00

この求人への応募・問い合わせ

企業情報

企業概要: ■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業
鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占めています。神戸製鋼所グループは6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。国内のみならず海外でも高い評価をいただいております。
例）自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミ缶(国内70％)/チタン国内トップ/スクリュ式圧縮機(世界50％)/ゴム混練機(世界35％)/樹脂機械(世界37％)
【CNの取り組みについて】当社グループは、2050年のカーボンニュートラルへ挑戦し、その移行の中で企業価値の向上を図ることが目指すべき将来像と考えております。2050年のカーボンニュートラル達成に向け、当社独自技術の開発推進、外部の革新技術の活用等により、CO2削減に果敢に取り組んでまいります。またMIDREXR、自動車軽量化・電動化への素材供給等、CO2排出削減に貢献する多様なメニューと多様な技術の融合を可能にする強みを活かし、CO2の排出量を限りなく0に近づけることを目標としております。※2020年度約2932万ｔCO2排出量削減を実現。今後は2030年6100万ｔ、2050年1億ｔ以上を目標にしています。