＜藤沢＞ISZM038工場生産技術(DX化に向けた生産技術)

職種

生産技術(機械)

勤務地

神奈川県藤沢市土棚8　藤沢工場

年収

400万～700万円

仕事内容

【募集の背景】
工場のカーボンニュートラル、DXへの対応など工場の変革にむけたリソースの確保
生産設備の老代推進加速のため

【職務の内容】
・パワートレイン関連部品(エンジン・アクスル・トランスミッション)のラインを、工場の各職場と密接に連携し、競争力を高める改善を行う工場の生産技術の要の業務。
・IoT活用や新技術にチャレンジしながら、生産ラインのダイバーシティ/カーボンニュートラルへの対応、加工・組立・検査装置自動化/無人運転化等を推進。
・工場の設備の安全装置などを更新。
経験や能力等を鑑み、配属及び担当業務を決定する。
配属後もローテーションの可能性あり。

【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】
SQDCの目標達成しながら生産計画を達成させるときに発生する課題に対して、技術的な解決策を提案し実行する。

【配属予定部署】
PT製造第四部
製造技術グループ

応募条件

【必須】
・製造業での生産技術としてのご経験(自動車業界不問)

【歓迎】
・生産設備の老代、生産設備の立上の経験
・IT、IoTの工場へ導入経験
・工作機メーカーの勤務経験

休日休暇

本社:週休2日制(土・日・祝)　※祝日のある週は土曜出勤の場合有　工場:週休2日制(土・日)　※祝日出勤分は年末年始で調整　GW・夏季・年末年始連休あり

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:00

企業概要

＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】
◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型）　◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線）
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン　※世界シェア9％　国内50％以上
◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU-X（タイ）　※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間：20.3時間　平均有給取得日数：17.1日　平均年齢：40.9歳　平均勤続年数：19.0年

従業員数

36,978人