【静岡】生産技術(二輪サス生産ラインのIoT化と知財マネジメントに関するシステムエンジニア)

職種

生産技術(機械)

勤務地

静岡県袋井市松原2601

年収

400万～800万円

仕事内容

【業務概要】
■生産ラインのIoT化企画推進
・国内・海外の生産拠点における生産ラインのリモートモニタリング、トレーサビリティなどのシステム企画・投資提案・導入推進・保守

■生産技術業務の知財マネジメント
・生産技術業務のRPAによる省人化、P-FMEA、工数管理などの生技業務で活用する知財のデータベース構築などのシステム企画・投資提案・導入推進・保守

【業務のやりがい】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の生産技術に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

自動二輪車、汎用製品ともにお客様のニーズ多様化に合わせて技術進化が進んでおり、常に生産技術の進化も体感できる環境です。
未来のモノづくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

本業務では、自ら立上に関わった生産設備や製造工程を身近な現場で接することができ、達成感や、やりがいを感じることができます。

【ミッション/期待する役割】
国内・海外の生産拠点における生産ラインのIoT化(リモートモニタリング、トレーサビリティなど）と生産技術業務の知財マネジメント（生技業務RPA化、P-FMEAデータベース構築など）に関するシステムエンジニアとして、システムの企画提案、立上、運用の業務を担当していただきます。

【関わる事業/製品】
二輪車用システム
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/

汎用製品／産業機器
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/industrial_eqp/

モノづくり
https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/#manu04

【日立Astemoについて】
◆2021年1月に、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が統合した会社
◆日立グループ 売上全体10兆円の内、15％（1兆5977億）の売上が日立Astemo社 ※売上海外72％
◆CASE（センシングADAS、共通ソフトウェアプラットフォーム、電動パワートレイン、サスペンション、ブレーキ）全ての製品群を展開
◆自動車部品業界の特許資産規模ランキングにおいてはデンソーに次ぐ業界2位

【企業の強み・魅力について】
(1) 出資比率 日立製作所：40%、本田技研工業：40%、投資会社：20%
◆日立製作所の技術（モータ、ソフトウェア）を製品に転用できる（共同研究・開発）
◆ホンダのビジネス受注を優先的に取れる ⇔ 加えて、他OEMの受注も展開可能
◆日立グループの強みを活かしたシナジー：モーター／インバーターそれぞれ単体で強い会社は多々ある中で、日立グループは電車、重電、家電に加え、半導体（マイコン、パワーデバイス）も自社製造している ⇒ 各産業でシステム製品を提供したメーカとしての強さが新しい分野での応用技術をいち早く実用化ができます。
(2) グローバルメガサプライヤという立ち位置 CASEに関わる全ての製品を持っている（電動車領域、自動運転領域が主力事業） ⇒ 電動化、自動運転、コネクティッドは全て網羅している（SWも独自開発） ※タイヤ、ランプ、ステアリング、車体以外は全て製品あり
(3) 四輪+二輪の2軸事業がある 四輪以外にも二輪（成長市場）ビジネスを展開（元々、ホンダ系列ということもあり、世界シェアトップの二輪製品が多数ある） ※テストコース（3つ：茨城、栃木、北海道）あり

応募条件

【必須】※下記いずれかのご経験
・設備安全知識（A-SPICE、ISO26262　他）
・情報処理技術者試験(ITSS)

【歓迎】※必須要件に当てはまらなくとも、下記の資格や経験がある方は応募下さい。
基本情報技術者試験（FE）
応用情報技術者試験（AP）
プロジェクトマネージャ試験（PM）
システムアーキテクト試験（SA）
データベーススペシャリスト試験（DB）
各種ベンダー資格
・各種プログラミングスキル（C++、Python、VBA、各種PLCプログラム、など）

休日休暇

完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など

年間休日数

121日

就業時間

08:50～17:35

企業概要

＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要：
(1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
（開発製品：モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム（VTC）/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ（チェーン駆動タイプ）/バランサー（VDVP一体タイプ）等）

(2) シャシーシステム：サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
（開発製品：サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム（ベルトドライブラックアシストタイプ）/パワーステアリングポンプ（可変容量型）/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム（プロペラシャフト）/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等）

(3) 自動運転・先進運転支援システム：交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
（開発製品：ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット）自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等

(4) 二輪車用システム：高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
（開発製品：小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム（ABS）/ディスクブレーキ キャリパー（前輪）（後輪）/ブレーキマスターシリンダー（前輪）(後輪)　等）

(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品：アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品

◎連結従業員数：約90000人　
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比（日本33％/米州25％/欧州7％/中国16％/アジア19％）

従業員数

36,645人