生産技術（鉄鋼の線材や棒鋼の品質工程設計）（線材条鋼技術室/兵庫）（T289）

職種

生産技術(機械)

勤務地

兵庫県神戸市灘区灘浜東町2

年収

570万～1,100万円

仕事内容

品質工程設計や製造フォロー、新商品の量産化検討などをご担当いただきます。
入社直後は、鋼材知識（公的規格や金属冶金知識など）の習得を最優先します。現場理解や、チームリーダー（課長職）からの指導のもと業務理解を深めていただきますのでご安心ください。知識が不十分な場合でも、OJTを通じて学ぶことができます。

＜将来的な業務詳細＞
・品質工程設計業務
└成分設計や圧延条件を自ら主体的に判断できる状態を期待します。
・製造フォロー業務
└品質設計した製品に対して製造途上で品質保留となった製品の処置を自らが主体的に判断できる状態を期待します。
・品質工程設計のコストダウン
└成分削減や工程省略、過剰対応見直しなど、製造コストの削減を検討頂きます。
・新商品の量産化検討
└新商品の品質バラツキを評価し、安定して製造できる品質設計を構築頂きます。
・お客様や社内関係部署との折衝
└各課題や要望事項に対し、自ら主体的にお客様や社内関係部署と進め方を調整できる状態を期待します。

＜働き方＞
・平均残業時間：18時間程度/月
・在宅勤務：4～10回/月程度利用している室員が多いです。

＜キャリアパス＞
・当室でのご経験後、線材/棒鋼関連の他技術系部門（品質保証部門や技術サービス部門）への異動可能性がございます。
※勤務地は兵庫（加古川）、東京、大阪、名古屋、中国、タイ、米国など

＜魅力・やりがい＞
・自ら設計した高品質な製品を顧客に提供し、CO2削減等の社会課題の解決に貢献することができます。
・世界中の自動車部品に使われる製品に対して自身が裁量を持って設計することができます。
・社内外の多くの関係者を巻き込みながら幅広い業務に関与でき、多くの成長機会があります。

業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

＜採用背景＞
当社は、鉄鋼の線材・棒鋼業界で古くから「線条の神戸」として知られ、一目置かれる存在です。その時代ごとのニーズに合わせた最新の圧延工場建設を行い、業界トップクラスの品質、開発力、技術力を有しています。当社線材・棒鋼の70～80%が世界中の自動車メーカーで使用されており、代表品種である自動車エンジンの弁ばね用鋼は世界シェアの50%を占めています。
今後も、国内外の競争に打ち勝つべく、線材棒鋼製品の品質と技術力を向上させていくために、この度人材を募集いたします。

＜配属組織＞
鉄鋼アルミ事業部門 線材条鋼技術部 線材条鋼技術室

＜配属予定グループのミッション＞
・ミッション：線材棒鋼における、安定品質の実現、お客様満足度の向上、品質競争力の向上
└高品質の製品で社会課題を解決し、安心安全で豊かな社会の実現に貢献
・課題：国内外の同業他社の品質・技術競争力を凌駕するダントツの品質・技術力の維持向上
・役割：線材棒鋼製品の司令塔として、製鋼/営業/開発/操業/品質保証/工程等の各部署と協業し、高品質の線材棒鋼の安定生産に取り組む。また、品質/納期/コストの観点から、最適な品質工程設計を通じて、お客様のご要求性能を満足する線材棒鋼を製造する。

応募条件

＜必須の経験・スキル＞
・製造業で設計、生産技術、品質保証、品質管理などの業務経験をお持ちの方

＜あると好ましい経験・スキル＞
・金属材料知識
・素材メーカーや重工メーカーでの実務経験

休日休暇

夏季、年末年始、慶弔、有給（入社した月に応じて当該休暇年度中に付与。4月入社の場合は、20日付与）、介護、ライフサポート、法令、産前産後休暇、祝日　※年間休日スケジュールを各事業所毎に設定　■有給：平均年間15～20日有休取得　＜その他就業時間補足＞　※始業、終業時間は各事業部により設定　※フレックス有：コアタイム事業部ごとに異なる／時差出勤可　※在宅勤務制度

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:00

企業概要

■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業：鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。　例）ハードディスク用アルミ基材（世界60%）/自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミボトル缶(国内70％)/スクリュ式圧縮機(世界50％)/ゴム混練機(世界35％)/樹脂機械(世界37％)
■CNの取り組み：2050年のカーボンニュートラルへ挑戦し、その移行の中で企業価値の向上を図ることが目指すべき将来像と考えております。2050年のカーボンニュートラル達成に向け、当社独自技術の開発推進、外部の革新技術の活用等により、CO2削減に果敢に取り組んでまいります。またMIDREXR、自動車軽量化・電動化への素材供給等、CO2排出削減に貢献する多様なメニューと多様な技術の融合を可能にする強みを活かし、CO2の排出量を限りなく0に近づけることを目標としております。※2020年度約2932万ｔCO2排出量削減を実現。今後は2030年6100万ｔ、2050年1億ｔ以上を目標にしています。

従業員数

38,050人