【宮城】国内外大手二輪車完成車向け、燃料供給製品・先進運転支援機構製品の量産組立ラインの生産技術

職種

生産技術(機械)

勤務地

宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘１−１（宮城第四工場）

年収

400万～850万円

仕事内容

ミッション／期待する役割・責任
・ADAS製品の機構組立製法技術開発対応
・二輪パワートレイン製品の工程設計・工法開発・開発評価対応
・二輪パワートレイン製品の組立設備/治具の構想仕様書作成/立案/立ち上げ(海外拠点での立上有）
・(近い将来)開発プロジェクト、Engineering領域リーダー
　
■職務概要（具体的な業務内容）
　具体的な業務例
・製品の製法検討
・組立設備の構想仕様書の作成
・設備/治具の見積依頼及びコスト検証
・開発評価資料(工程計画書 等)の作成

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の指導の元、業務を徐々に覚えていただきます。
社内業務ルールの理解、3D_CAD操作の習得、製品知識及び製造現場のノウハウ等を習得し、入社３～5か月程度で先輩社員のバックアップを貰いながら機種開発業務を進められる様になって頂くことを期待しております。
　
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、直属の上司や各部門の本部長への報告レポートの作成及び報告業務をお任せしたいと考えております。
数年後には生技領域プロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

■働き方・就業環境
・二輪ICE用FI製品(スロットルボディ／フューエルポンプ）
・二輪ADAS製品
・二輪ABS製品
・二輪EV製品
　
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・自分の構想・アイデアを入込んだ、設備や治具を実現できます。
・自分で構築した生産設備で生産された製品が全世界のお客様へ供給されます。
・海外拠点(タイ・インドネシア・ベトナム・台湾・インド・中国・ブラジル)へ出張のチャンスがあり、キャリアアップに繋がります。
・国内外の仲間と協力・信頼関係を築き、目標に向かって業務を進め、達成した時の喜びや顧客からの感謝がやりがいに繋がります。
配属組織名
モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部　グローバル生産技術部　生産技術一課
　

配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
配属組織では二輪完成車メーカーへFI SYSTEM製品(二輪車用スロットルバルブ及び電子制御ユニット)を提供する事で、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しております。
配属先となるグローバル生産技術部では日本(宮城地区)及び海外(タイ・ベトナム・インドネシア・中国・ベトナム・インド・ブラジル・台湾　等 )の生産拠点に対し、安全で高品質且つ廉価な生産ライン(設備・治具)を供給する為に、開発・品質部門と連携し、製法構築を行っております。又、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置・立上及び生産設備の改善も実施しております。

■組織風土について
配属組織では、チームで仕事を進めていくことが多いため、若手・ベテラン及び上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、新たな製法開発やデジタルツール(VR)を活用した製法検討に取り組んでおり、新たな事にチャレンジしやすい環境です。
　

募集背景
■背景
二輪車事業においては、従来のICE（内燃機関）製品を中核としつつ、環境対応・安全性向上を背景に、新たな要求特性を持つ、製品の搭載拡大・高度化が進んでいる。
これに伴い、製品に求められる要求は、従来の生産性・低コストに加え、品質保証・工程安定性のさらなる高度化へとシフトしており、特に二輪用製品は各拠点で並行して立上がる状況となっている事から、上流の工程設計・工法構想段階から量産立上げまでを一貫して担える生産技術機能の重要性が増大している。

■組織の状況
これまで二輪車向けICE製品を中心に量産ライン構築・改善を担い、安定した量産実績を積み上げてきた。
一方で、近年は以下のような変化が同時に発生している。
・新機種・派生機種の増加による 工程設計・立上げ案件の並行化
・ADAS機構製品・ABS部品など、新たな要求特性を持つ製品の増加
・ベテラン層の負荷集中、将来を見据えた 体制の持続性確保 の必要性

■採用となった場合の組織の利点
・新製品・新工法への対応力向上
　→ ADAS機構製品など、新たな要求への柔軟な対応が可能
・既存メンバーの負荷分散と組織の持続性向上
　→ 属人化の抑制、将来に向けた人財ポートフォリオの強化
・生産技術中核機能の維持・強化
　→ 量産立上げを確実にやり切れる現場力の継承・発展

応募条件

【必須】
以下いずれも満たす方
・機械製図(図面)の読み・書きが出来る方(目安：1年以上)
・MicroSoft Excelで簡単な表計算やグラフ作成が出来る方
・MicroSoft PowerPointでレポート作成が出来る方
・海外出張が可能な方
【歓迎】
・四輪車及び二輪車向け機構製品の工程設計及び設備／治具設計経験者
・カメラ（センサー）組立の生産技術経験者

休日休暇

完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など

年間休日数

121日

就業時間

08:50～17:35

企業概要

＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要：
(1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
（開発製品：モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム（VTC）/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ（チェーン駆動タイプ）/バランサー（VDVP一体タイプ）等）

(2) シャシーシステム：サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
（開発製品：サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム（ベルトドライブラックアシストタイプ）/パワーステアリングポンプ（可変容量型）/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム（プロペラシャフト）/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等）

(3) 自動運転・先進運転支援システム：交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
（開発製品：ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット）自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等

(4) 二輪車用システム：高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
（開発製品：小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム（ABS）/ディスクブレーキ キャリパー（前輪）（後輪）/ブレーキマスターシリンダー（前輪）(後輪)　等）

(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品：アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品

◎連結従業員数：約90000人　
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比（日本33％/米州25％/欧州7％/中国16％/アジア19％）

従業員数

90,000人