△【豊田】国内外車種に於ける調達プロジェクト企画・海外事業体支援

職種

購買／マーケティング／その他(機械)

勤務地

愛知県豊田市

年収

500万～1,680万円

仕事内容

モビリティ社会におけるトヨタ車の世界No.１の競争力実現のため、ものづくりに情熱を持ち、社内外の多くの仲間と連携して調達業務に取り組んで頂ける専門性の高い即戦力人材を求めています。
【業務】
■グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案
・車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。
【詳細】
■車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
（カローラ、ヤリスなどの中・小型車 もしくは レクサス・GR・電動車を担当）
■海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)
※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
【ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外生産プロジェクト及び委託生産車両について、社内関係部署と連携し、安全/品質/供給/原価での競争力確保の為の調達・原価低減戦略を立案。
【やりがい】
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、意見を出し合って立案・実行していきます。カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。
【PR】
・2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がるプロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。
【職場イメージ】
・部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。
・同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。
・海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。
・現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
・在宅勤務可。現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。コロナ終息後も変わらず在宅勤務可能です。
【背景】
車両製造原価の7割を占める購入部品の品質/供給/原価に責任を持つ調達本部の重要性は年々拡大しており、グローバルでの競争が激化する中での継続的な競争力の維持・向上のため、調達本部の強化は必須となっています。これまでのご経験から得られた知見を活かした、トヨタにない新たな視点でのプロジェクト戦略の立案・実行やその実現に向けて関係部署の活動を牽引するリーダーシップを期待しております。

応募条件

【必須】
■製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験もしくは自動車部品製造に関する基本知識（プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等）
■英語力（目安TOEIC600点以上）

休日休暇

◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）

年間休日数

122日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他／25年度決算国内初の売上高50兆円突破、5年連続過去最高更新／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位1%企業／グループ世界販売台数1128万3千台、6年連続世界1位／受賞：「健康経営優良法人ホワイト500」に9年連続、「スポーツエールカンパニー2026＋（プラス）」に2度目、「食育実践優良法人2026」に初認定、「PRIDE指標2025」において「ゴールド」を受賞＞
※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー
★オウンドメディア「トヨタイムズ」：https://toyotatimes.jp/
★クルマこどもサイト：https://global.toyota/jp/kids/
★トヨタYouTubeショールーム：https://www.youtube.com/@toyotajpchannel
★トヨタウェイ2020：https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/toyotaway_code-of-conduct/
★talentbook：https://www.talent-book.jp/toyota
＜事業概要＞
トヨタ自動車は創業者の豊田喜一郎が周囲の反対を押しきり、1937年に当時の豊田自動織機から独立したベンチャービジネスでした。
その後、総合産業である自動車の『材料』、『工作機械』、『部品』などの各分野がそれぞれ独立し、現在のトヨタグループを構成することになりました。
まさにトヨタ自身がコーポレートベンチャーの歴史を歩んでいるのです。
さらにこれまで、住宅、金融、IT、マリン、バイオ・緑化といったクルマ以外の分野にも進出してきました。
また、ベンチャーファンドの設立を通して、創造性と起業家精神にあふれる企業風土の醸成に努めるとともに、社外にも広く事業の芽を求め、これらの事業に続く新たな事業の開発をすすめています。
◆自動車事業：「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発/製造/販売
◆金融事業：トヨタファイナンシャルサービス（TFS）が、世界35カ国以上の国・地域で、自動車ローンやリースを中心に金融サービスを提供しています。
https://www.tfsc.jp/
◆住宅事業：トヨタホームが戸建住宅を主力にマンション、リフォームなど住まいに関わるさまざまな事業を手がけています。
https://www.toyotahome.co.jp/corporate/
◆マリン事業：トヨタがお届けするもう一つの走りの楽しさ。トヨタマリンの上質な自家用クルーザーを紹介しています。
https://www.toyota.co.jp/marine/enterprise/
◆トヨタの新事業創出スキーム BE creation：社員の挑戦を支援する新事業創出スキームおよび各種事業を紹介しています。
https://global.toyota/newbiz/becre/
＜関連ウェブサイト＞
★toyota.jp（トヨタブランド 車種情報）：https://toyota.jp/
★lexus.jp（レクサスブランド 車種情報）：https://lexus.jp/
★GAZOO Racing（モータースポーツ）：https://toyotagazooracing.com/jp/
★GAZOO（クルマコミュニティサイト）：https://gazoo.com/

従業員数

383,853人