【日立】ガスタービンまたは蒸気タービンのアフターサービス技術職＜脱炭素・GTCC＞

職種

セールスエンジニア(機械)

勤務地

茨城県日立市幸町3-1-1　日立工場

年収

450万～950万円

仕事内容

ガスタービンまたは蒸気タービンのアフターサービス技術職を担当して頂きます。

【具体的には】
■点検結果に基づく部品交換・補修提案など保全ソリューションの企画・提案
■長期運転による性能劣化に対する回復策や技術進化を踏まえた改良部品の導入など、設備最適化に向けた改善提案
■お客様ニーズのヒアリングおよび課題の可視化・整理
■社内関係部門と連携した技術検討および提案内容の具体化
■案件全体の推進・取りまとめ(計画立案～実行まで一貫して担当)

【募集部門の紹介(日立ソリューション技術部)】
当部は当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービンや関連機器に対し、長期にわたる安定運用を実現するための保全・改善ソリューションを提供する部門です。お客様の最前線に立ち、ニーズや課題を的確に把握するとともに、社内の関係部門と連携しながら最適な技術検討・提案を行い、設備の信頼性向上と価値最大化を担います。単なる保守にとどまらず、設備の将来を見据えた提案を通じて、お客様の事業運営に深く貢献できるポジションです。
＜組織構成＞
当部は以下の4つのグループで構成されており、専門性を活かした連携により高品質なソリューションを提供しています。
■大型蒸気タービングループ
■中小型ガスタービングループ
■プラント機器グループ(制御装置・電気品含む)
■工事施工管理グループ
本募集では「大型蒸気タービン」および「中小型ガスタービングループ」にて人材を募集しています。

【仕事の魅力・やりがい】
■「中小型ガスタービン分野」は脱炭素化の最前線に立ち、既存設備に対する水素混焼燃焼器への交換や燃料転換の支援に携わることができます。さらに将来的には、水素100％燃焼やアンモニア燃焼といった次世代技術の導入も予定しており、エネルギーの未来を切り拓くダイナミックな取り組みに関われる点が大きな魅力です。
■「蒸気タービン分野」では成熟した技術領域であるからこそ、高度な技術力と創意工夫が求められます。新技術を活用した性能回復提案に加え、3D計測などの先端技術を駆使したリバースエンジニアリングにより、他社製品から自社製品への更新を実現するなど、技術者としての専門性と挑戦力を存分に発揮できる環境があります。
■さらに従来技術に基づく保全・改善業務は引き続き高いニーズがあり、発電設備の安定運用を支える社会的責任の大きな役割を担います。日々の業務を通じて培った知識・経験が、そのままお客様の安心・安全、そして社会インフラの維持に直結しています。

【採用背景】
GTCC事業部が提供する製品・サービスは、エナジートランジションを推進し、安全・安心で快適な社会の実現に不可欠なものです。お客様や社会・地域のニーズを的確かつタイムリーに捉え、先進的な提案を継続することが、事業の成長を支え、人々の豊かな暮らしの実現につながると考えています。また、既存の火力発電設備には安定的な運用が求められており、当社が提供するアフターサービスは、お客様の発電設備の安定稼働において重要な役割を担っています。さらに、既存設備に対して脱炭素に資する最新の効率向上技術や高信頼性技術を適用することは、社会的にも大きな意義を持ちます。
このような背景のもと、高品質なアフターサービスを提供するためにお客様や社会・地域のニーズに基づいた技術提案を企画・実行できる方を募集します。

【日立工場について】
＜歴史＞
1910年　久原鉱業株式会社日立鉱山の付属事業として創業。
1912年　久原鉱業株式会社日立製作所に改称、製品の販売を始める。
1920年　資本金1000万円をもって、株式会社日立製作所を創設。
1956年　創業当時の電気機械修理工場を海岸工場内に復元、「創業小屋」と命名。
1988年　H-25形ガスタービン初号機(2万5000kW級)が完成。
1993年　ガスタービン研究開発センターを新設。
2010年　創業100周年。
2014年　「三菱重工業」と「日立製作所」の火力発電システム事業を統合し、「三菱日立パワーシステムズ(MHPS)」を設立。これに伴い「MHPS・日立工場」となる。
2016年　日立工場本館を新設
2020年　「三菱パワー」設立。これに伴い「三菱パワー・日立工場」となる。
2021年　三菱パワーを「三菱重工業」に統合し、「三菱重工業・日立工場」となる。
＜主要製品＞
■蒸気タービン
https://www.mhi.com/jp/products/energy/steam_turbine.html
■ガスタービン
https://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine.html

【火力発電補足】
ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）紹介（複合発電による高効率エネルギー）：ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）は、天然ガスなどの燃料を使用した最もクリーンかつ高効率な発電設備です。三菱重工の最新鋭J形ガスタービンを適用したプラントの発電効率は従来型石炭焚き火力発電方式より20％向上し、世界最高水準の64％以上を達成しています。また、CO2排出量もおよそ50％削減することができます。
・GTCC事業について…1984年東北電力株式会社東新潟火力発電所にコンバインドサイクル発電プラントを納入し、当時としては世界最高の44%を超える画期的な熱効率を達成し、従来の火力発電プラントに比べて大幅な省エネを実現しました。1999年には同発電所4号系列向けに、G形ガスタービンを用いた熱効率50％を超えるコンバインドサイクルプラントを建設・納入しました。また、2018年にはJ形ガスタービンを用いたコンバインドサイクル発電プラントが、商用機の運転時間で累計100万時間に到達しており、十分な信頼性が確認されています。当社では設計、製作から土建・据付工事、試運転、アフターサービスに至るまで、全てを自主技術で行う国内唯一のメーカーとして数多くの実績を誇っております。海外へは、東南アジア、中近東、ヨーロッパ、北米、南米を中心に約20カ国以上へコンバインドサイクル発電プラントを輸出しています 。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

応募条件

【必須】
■メーカーなどで機械・建築・土木などの設計経験、または図面が読める方(目安：実務経験5年以上)
※実設計は他部署が行いますが、図面を読み込んだり、その内容を元に顧客に提案する機会がございます。
■顧客対応経験、または業務への志向をお持ちの方

【歓迎】
■注文品の設計経験をお持ちの方
■機構や駆動要素のある製品の設計経験をお持ちの方
■海外での業務経験をお持ちの方
■英語力(目安：TOEIC600以上)

休日休暇

完全週休2日制(土日祝日)、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇 など ※勤務地によっては休日振替がございます。

年間休日数

126日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Core30銘柄／三菱重工グループ会社数243社（国内：56社/海外：187社）／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位3%企業／4期連続過去最高益更新、6期連続増益達成／海外売上収益比率56%／DXグランプリ企業2025選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得／平均年収1018万円＞
★DiscoverMHI：
https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★俳優北川景子出演新CM：
https://x.gd/vCw0D
★三菱重工グループの製品案内：
https://x.gd/ntM5V
＜事業ドメイン＞
◆エナジー（41.5%：2兆539億円）
エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。
「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンやバイオマス・アンモニア混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。
「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。
また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。
さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネや脱炭素化に向けた燃料転換というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持ち、CCS・水素関連といった新たなニーズにも対応する「コンプレッサ事業」、および「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。
これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ（17.7%：8808億円）
カーボンニュートラル社会に向けた取り組み、及びDX推進による効率化・自動化・省人化ニーズの高まりを受け、三菱重工は、環境課題と社会ニーズに応えるべく多様な製品の開発と事業展開に取り組んでいます。
「製鉄機械事業」では、鉄鋼産業の脱炭素化に向け、水素による直接還元製鉄プロセスなどのグリーンスチール技術を開発、幅広い客先ニーズに応える製品ラインアップの拡充を推進。
「機械システム事業」では、モビリティ・試験装置分野において、自動車の自動運転を支援する各種インフラ設備および自動運転車の開発を支援する統合試験設備に取り組み、産業ソリューション分野ではDXを活用した省人化/自動化/アフターサービスの拡大を目指します。
「エンジニアリング事業」では、地域経済の発展や利便性向上に貢献する交通システムの提供、およびO&M・サービスの強化を図り、 また化学プラントで肥料等の従来機種に加え、クリーン燃料・機能性化学品等への取り組みを進めています。
「商船事業」では、環境規制強化に対応したLNG燃料供給装置の提供、アンモニア燃料や液化CO2ハンドリングシステムの開発、環境対応船の建造に取り組んでいます。
「環境設備事業」では、ごみ焼却時に発生する蒸気を利用した高効率発電に加え、ごみ焼却施設でのCO?回収・利活用 やメタン発酵技術などの開発を進めています。
さらに「CO?回収事業」では自社技術・製品のさらなる強化とCCUSバリューチェーン構築に向けたパートナリングを拡大し、幅広い産業分野での脱炭素化に貢献します。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム（12.7%：6308億円）
低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速し省エネ化製品や電動化製品の市場が拡大する中、三菱重工は、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。
「物流機器事業」では無人フォークリフト（AGF）によるトラックへの荷積み自動化システムの実運用を開始、これによりトラックの滞留時間を削減するなど、「2024年問題」に代表される物流業界の課題解決に貢献していきます。
エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」では、世界的な脱炭素化ニーズの高まりを受けたヒートポンプ製品市場の需要拡大に対し新機種投入で応え、カーエアコンでは電動化車両向けの市場拡大に対応して大容量や高電圧タイプの電動コンプレッサをラインアップするなど、客先のニーズに合わせた商品を提供していきます。
またさまざまな機械の動力となる「エンジン事業」においては脱炭素社会実現に向け、CO2排出ゼロを実現する水素エンジンの開発・導入を推進。
さらに、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボチャージャ事業」ではゼロエミッション車両への移行に対応した燃料電池システム用電動コンプレッサの開発・受注活動を進め、システム全体の効率向上に寄与しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙（28.0%：1兆3938億円）
三菱重工は、民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。
「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
またアフターマーケット事業においては、既存事業のさらなる生産性向上に加え他機種の取り込みなど規模拡大と収益力向上を図り、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。
「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。
スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。
また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っている当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。
次世代の国産新型ロケット「H3」試験機の打上げにも成功、引き続き開発の完遂に向け、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）とともに着実に取り進めていきます。

従業員数

78,861人