■【太田市】IVI/HMIコクピット開発＜ADAS開発部＞

職種

その他

勤務地

群馬県太田市スバル町1-1　群馬事業所

年収

480万～1,000万円

仕事内容

【採用背景】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しているのに加え、個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。
実現に向けた電動車の拡充も進めており、生産拠点を新設するなどの改革も進めて参りました。
当社では現在、今後のBEV開発に向けて、IVI、HMIコックピット開発のために新たなグループの新設を予定しております。
当ポジションでの採用、および配属予定先は新設チームとなるご予定です。
弊社事業内容やビジョンに少しでも興味を持っていただけた方、お力添えいただけます方からのご応募、心よりお待ちしております！
【配属部署】
ADAS開発部
コネクティッドシステム開発主査
【配属先ミッション】
HMI関連部品(車に乗って人が触るもの/見るもの/話すもの等)を広く担当しております。
その中でも当ポジションでは主に、IVIコックピットの中核となるセンターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECUの企画・設計開発を担当しており、量産開発フェーズの業務を進めております。
HMIシステムは新しい価値を実現する領域でございます。SUBARUらしさを追求し、お客様へ「安心と愉しさ」を提供することをミッションとして掲げております。
【概要】
IVIコックピットの中核となるセンターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECUの企画・設計開発をお任せいたします。
車外のサーバと連携して乗員に安全安心に使えるコックピットを実現します。
車両搭載から部品メーカやコネクティッドサービス会社やアプリベンダーと仕様決めし、図面、仕様書を発行いただきます。
＜具体的には＞
IVIコックピットの企画、設計、単品評価、開発業務
仕事内容：
1.コックピットを構成する部品の開発、車載設計（センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU）。
2.BEV機能の操作表示、Apple/Google連携やテレマティクスサービスを実現する車載機仕様書の作成。
※サプライヤや社内部署と連携しながら、業務を進めております。
※当部署では、設計～開発評価まで、一気通貫で担当しており、一人当たりの裁量が広いのが特徴です。
【使用ツール】
MUST：Word、Excel、PowerPointなどの基本的なOfficeツール
WANT：CANoe、CANalyzerなどの単品/実車確認ツール
【キャリアイメージ】
・開発車および量産車のIVIコックピット関連部品設計を3年程度行い、その後、管理職の経験や、海外駐在の可能性もあり。
【仕事のやりがい】
・自動車やコネクティッドサービスとドライバーをつなぐHMIシステムの新しい価値を実現する領域であり、競合他銘に打ち勝つ商品を市場に展開できるチャンスが待っている。
・開発初期から完了まで業務の裁量幅が大きく、チャレンジすればその分成果として反映される。
【職場環境】
・残業：20h/ave
・出張：可能性有
・転勤：基本的には無し
・リモートワーク:可（※個人の裁量によるが、週２～３日程度の利用実績あり）
・フレックス導入実績：有。
■太田市での働き方：https://www.subaru.co.jp/recruit/careers/family/ota1.html
＜年収事例＞
★28歳
620万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む
★30歳
670万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人
含む
★32歳
770万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人
含む
★35歳
820万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人
含む【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種数1

応募条件

[必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問
■IVIやHMIへの強い興味関心をお持ちの方　または、
■機構、回路、ソフトウェア開発に関する知識　または、
■電装部品の開発経験　または、
■自動車部品メーカにて、何かしらの電子部品開発のご経験
[歓迎要件]
□IVIやHMIに関する何かしらの知見
□自動車業界での何かしらの制御開発のご経験
【求める人物像】
・新しいことが大好き、知らないことを知るのが大好きな方
・一般的な礼節を理解実践し、周囲と協調して業務を進められるコミュニケーション能力を持った方
・お客様を起点に自分が何をなすべきか考え、行動できる方

休日休暇

完全週休2日制、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　※有給休暇取得率：92.3%（2021年度実績）

年間休日数

122日

就業時間

08:00～17:00

企業概要

■事業領域
・自動車…自動車ならびにその部品の製造、修理および販売
・航空宇宙…航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
■拠点情報：群馬製作所、矢島工場、大泉工場、太田北工場、東京営業所、宇都宮製作所（航空宇宙カンパニー）、半田工場
■関連会社（94社）：スバルテクニカインターナショナル㈱、SUBARUテクノ㈱、富士機械㈱、富士エアロスペーステクノロジー㈱等、他販売会社（国内440店舗、海外90カ国地域以上）
■SUBARU Labが手掛ける研究テーマ：https://techplay.jp/video/52
＜SUBARUの町で働くということ＞
https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/ota1.html
★SUBARU On-TUBE：https://www.youtube.com/user/subaruontube
■沿革：https://www.subaru.co.jp/outline/pdf/enkaku.pdf
■ひとめでわかるSUBARU：https://www.subaru.co.jp/outline/about/
★SUBARUの独自技術★
■スバルグローバルプラットフォーム（走りの質感や衝突安全性能を高い次元で両立）…2016年10月にフルモデルチェンジをしたインプレッサから、順次導入している「スバルグローバルプラットフォーム」。車体・シャシー剛性の大幅向上やさらなる低重心化により、「走行安全」および「衝突安全」のレベルを引き上げるとともに、ドライバーの意思に忠実なハンドリングや、不快な振動騒音を低減した快適な乗り心地を実現します。
■シンメトリカルAWD：All Wheel Drive（前後左右の優れた重量バランス）…水平対向エンジンのもたらす低重心と、トランスミッションを車体中心近くに集めることで実現する前後左右の優れた重量バランスが、AWDの能力を最大限に引き出し、様々な状況で卓越した走行性能を発揮します。日常走行から高速走行まで、ドライバーの信頼に足るメカニズムの「核」として、SUBARUはシンメトリカルAWDにこだわり続けます。
■水平対向エンジン：ボクサーエンジン（コンパクト・低重心）…ピストンが左右に向き合う形で配置された水平対向エンジンは、向かい合ったピストンが互いの振動を打ち消しあうため、車内に伝わる振動も少なくすることができます。また、エンジン全高が低くコンパクトな形状がクルマを低重心化。安定した走行姿勢が安心感の高いドライビングを提供します。
■運転支援システム「アイサイト」（ステレオカメラで高い認識力を発揮）…アイサイトは人の「目」と同様に左右2つのカメラで、前方のクルマや歩行者などを立体的に認識し、それら対象物との距離、形状、移動速度を正確に捉えることで事故回避・被害軽減や運転負荷軽減といった「予防安全」を実現しています。2020年発売の新型レヴォーグに搭載した新世代アイサイトでは、ステレオカメラを刷新して視野角を拡大し、前後4つのレーダーを組み合わせることで、360度センシングが可能になり、交差点などこれまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートします。
また、高度運転支援システム「アイサイトX」は、3D高精度地図データをはじめ、GPSや準天頂衛星システム「みちびき」を活用した位置情報を組み合わせることで、車線変更支援、カーブ前速度制御、渋滞時ハンズオフが可能に。自動車専用道路をより安全・快適に移動できる最新機能を、価格を抑えながら実現しています。

従業員数

36,910人