【四日市】11-3：生産技術（生産設備開発）／新領域ものづくり統轄部 第1設備開発部

職種

プラント設計

勤務地

三重県四日市市松泉町2番地

年収

460万～620万円

仕事内容

【業務】車載ハーネス、コネクタ、ECU製品などの生産設備の先行開発業務を担っている当部において、新規製品に対する主に量産前までの設備仕様の検討～実験設備の製作、評価/改善までをご担当いただきます。
【詳細】
新規設備仕様の検討や機構の構想設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。ご経験によってプレス、溶接、成型などを含む新規製品の加工技術開発を担当いただき、制御系のご経験をお持ちの方は電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を中心にご担当いただきます。先行開発及び研究開発を担っている部門として、新たな要素技術開発の観点でも貢献していく事が可能です。
【入社後のキャリアイメージ】
■機械系の場合：
電気系の技術者と共に設備開発を通じて、機構設計やCAD操作スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し習熟後は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指していただきます。開発については制御担当者と連携して行いますので電気・ソフトの知識も修得することができます。
■電気系の場合：
機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指していただきます。
【募集背景】
自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、電動化や高速通信関連の需要が伸びて行くと考えます。それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要です。世の中の最新技術を取り入れながら？緒に考えていただける仲間を募集しています。

応募条件

【必須】
■生産設備開発における　機械設計、電気設計、制御設計、金属加工、金属材料、樹脂成型のいずれかの経験者

休日休暇

◎完全週休2日制　◎GW、お盆、年末年始に各々10日程度　◎年次有給休暇：初年度12日（入社月による）、翌年度20日　◎ゆとり休暇　◎永年勤続特別休暇　◎慶弔休暇　等

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:15

企業概要

《1917年創業／世界シェアトップクラスの製品を持つカーエレクトロニクスメーカー》
【取り扱い製品（事業内容）】
■自動車用ワイヤーハーネス（世界シェア約3割、国内シェア約5割）
クルマには、走る、曲がる、といった基本的な動きはもちろんのこと、スマートエントリーやヘッドランプなど様々な機能を担う電子部品が搭載されています。これらの電子部品を制御するには、電力や信号を車内の隅々まで伝えるワイヤーハーネスが欠かせません。人の身体に例えると血管や神経に相当する重要な部品であり、電線を中心に、コネクタや端子、クランプ、シートなどで構成されています。
■自動車用電線
自動車用の電線は、小型・軽量化や高速・大容量通信に対応しながら進化しており、ラインナップは業界トップクラスです。
■ハーネス用部品
電線を接続する役割を担うハーネス用部品は、高温、振動、防水、ノイズなど厳しい車載環境に対応するために、多様なバリエーションをそろえています。
■エレクトロニクス製品
クルマを電子的に制御し、内部の機器に司令を送る電子部品を開発しています。機能統合により部品を一体化するなど、小型化、軽量化を進めています。
■ハイブリッド車・電気自動車用製品
自宅や充電スポットで充電する際にクルマと電源を接続するコネクタなど、クルマの電動化に対応した製品開発を通して環境保全に貢献しています。

【拠点】世界32ヵ国、約96拠点に展開、グローバルにスピーディな対応が出来る体制を構築しています。
【主要顧客】主要取引先：トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、VolksWagen、FIAT、PEUGEOT、Ford、HYUNDAI、RENAULT、Mercedes-Benz、BMWなど
【従業員数】単独：7246名／グローバル：約24万人
【売上】単独：7519憶円／事業全体：1兆6423億円
【平均勤続年数】17.3年
【平均残業時間】14.5H/月
【平均有給取得】16.9日
【育児休暇取得】女性100％、男性96％

従業員数

240,000人