シャシー制御システム適用開発統括エンジニア[AD2202]

職種

組み込み

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久560-2

年収

410万～780万円

仕事内容

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネージメントを行っています。開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期/後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。扱うシステムは、e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムになります。


【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネージメントを行います。また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
自部署内は5名程度でチームを構成し、マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けながら、車両開発部署や生産部門とも連携を取り、プロジェクトマネージメントを行っていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネージメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。
・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
シャシー制御システム開発の第一人者、プロジェクトマネージメントリーダー

＜募集背景＞
なぜこのタイミングなのか？なぜ新卒や社内異動ではなく外部からの経験者採用なのか？
シャシー制御システムは、運動性能＆乗り心地の向上といった従来の目的だけでなく、EV車による異次元の乗り味や、自動運転時の最適な車両挙動や、驚きの乗り心地を実現するため、開発の需要が増してきている。これらの背景により、シャシー制御システムのグローバルな適用拡大が急務であり、プロジェクトマネージメント経験のあるエンジニアを補強する必要があるため、今回の募集に至った。

応募条件

【必須】
・プロジェクトマネージメント経験を有すること
・TOEIC730点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組めること
【歓迎】
・車両制御開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

136,794人