組込システム開発者（農業機械・建設機械）／グローバルICT本部

職種

組み込み

勤務地

大阪府堺市堺区匠町1番地11（グローバル技術研究所）

年収

600万～850万円

仕事内容

クボタの農業機械、建設機械に搭載するECUや周辺電子機器（メータ、通信デバイスなど）の各種開発や検証を担当していただきます。
車両に搭載するECUをはじめとする電子機器は年々、高度化・複雑化しており、多機能化していきます。それらの電子機器の開発や検証といった工程の統一化・共用化することは、開発速度を向上させるために急務となっています。
【具体的な仕事内容】
(1)
組込ソフトウェアの開発、検証
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次世代車載プラットフォーム開発
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セントラルゲートウェイ開発
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ファームウェア開発（ECU向け）
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組込Linux開発（周辺電子機器向け）
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自律走行システム開発
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自動検証環境構築
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ソフトウェアリリース管理
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CI/CD構築
■仕事の進め方■
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研究開発本部や建設機械事業部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当-
量産時はソフトウェアリリース管理を担当
(2)
ハードウェアの開発、検証
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信頼性評価-
品質検査システム構築
■仕事の進め方■
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研究開発本部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当-
量産用基板の検証を担当
(3)
GUIの開発、検証
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車両搭載液晶メータ開発
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次世代メータ開発
■仕事の進め方■

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研究開発本部や建設機械事業部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当

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量産製品のデザインを実装
【入社後のキャリアパス】
■希望すれば、組込システム開発やICTシステム開発、UI/UX開発のいずれにもローテーションも可能です。
■特定工程の専門家として、国内国外問わず農業機械と建設機械の開発に横串で携わることができます。
■企画・要件定義といった上流工程にも関わることができます。
【ポジションのやりがいや魅力】
■日本トップシェアの最先端農機ベンダーの一員として研究開発に携われます。
■国内だけでなく世界的な視点で課題解決に関わることができます。
■横串組織の中で活動することになるため、単一部門向けだけではなく、クボタ全体に取り組み範囲を広げやすい環境です。
■技術者として、自身が設計、作成したものをユーザーに届けられます。
福利面では、在宅勤務制度により週２回程度の出社、
週３回の在宅勤務なども可能です。
キャリアアップを目指す社員の支援も積極的に行っています。
【配属先部署の担う役割】
部門：研究開発部門の開発プロセスをDX化し、抜本的に改革を推進する組織
ICTを活用した新規ソリューション開発を支援する組織
課：クボタの組込開発基盤を支え、クボタの未来を実現する組織
【現在の課題と目指す姿】
組込制御技術を集約し強固な技術基盤を構築する。
属人化を排除・人材の流動化を図る。
クボタ組織の技術の横串となる。
現状は属人化の排除や人材の流動化が遅れており、
即戦力人材を発掘し、これらの課題に早急に対処したい。

応募条件

【必須】以下いずれかの経験
- 組込ソフトウェア開発の経験
- C言語あるいはC++を用いた開発の経験
- 計測機器操作の経験
- デジタル・アナログ回路の知識
- 組込機器開発・評価の経験
- GUI開発の経験
- C言語あるいはC++を用いた開発の経験
【歓迎】
- 車載機器開発の経験
- 通信規格の知識（UART、SPI、I2C、USB、Ethernet、CAN、LVDSなど）
- 衛星測位システムの知識（GNSS、GPSなど）
- デバイスドライバ開発の経験
- 起動高速化ソリューション利用の経験
- Yocto Projectを用いたLinux Distribution構築の経験
- 自動検証システム構築の経験
- CI/CD運用の経験（Jenkins、GitHub、GitLabなど）
- モデルベース開発の経験
- RTOSを使用した開発の経験
- ROS/ROS2を使用した開発の経験
- Autowareを使用した開発の経験
- ロボット制御の経験
- 回路系CAD使用の経験
- 通信規格の知識（UART、SPI、I2C、USB、Ethernet、CAN、LVDSなど）
- センサデバイスの知識（LiDAR、RADAR、IMUなど）
- HMI開発の経験
- Qtアプリケーション開発の経験
- Linuxアプリケーション開発の経験

休日休暇

年末年始　夏季　GW　年次有給　特別・慶弔休暇　土曜日　日曜日　その他（製造部門は事業所ごとに決定）就労する事業所の年間所定休日（事業所カレンダー）による

年間休日数

125日

就業時間

09:00～17:30

企業概要

■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど

【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。

・下水処理の再利用に関する条件に適合する液中膜は、水の再利用ニーズを受けて需要拡大。北米に販売会社を設立、現地パートナー企業とともに取り組む。エンジンと車輌技術を組み合わせた稲作用作業機やユーティリティ・ビークルなど新機種開発の推進。ダクタイル鉄管のインドの生産拠点立ち上げにも着手予定

従業員数

40,202人