■【日立】ロボティクスの知能化に関する研究開発＜コネクティブオートメーションイノベーションセンタ＞

職種

組み込み

勤務地

茨城県日立市大みか町7-1-1　日立研究所　研究開発グループ茨城サイト

年収

860万～970万円

仕事内容

様々な事業で、オートメーションの導入や運用を効率化するために、ロボットとITに関する先端技術を応用して、ソリューションを創生する研究開発を担当いただきます。
また、研究テーマの製品化、現場への適用まで担当していただく場合があります。
【職務詳細】
◆社会インフラの運用状態や顧客業務の分析に基づいたオートメーションのシステム設計、開発
◆ロボットの認識、動作計画、制御において深層学習等を用いた知能化とアルゴリズム実装・実機検証
◆ロボット導入環境に関する情報や業務タスクをもとに、ロボットの運用効率化に関する研究
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
ロボットを人の代替作業に留めることなく、社会課題からあるべき姿を描き、人のワークやライフをより豊かにし、価値の創出まで手掛けることにやりがいを感じます。
また、開発仕様、システム設計、出口探索などすべてに関わり、実用化に拘ることで、企業研究者の醍醐味を味わうことができます。
最後は、自分が提案したシステムを実際に顧客先で運用まで経験する機会もあり、やりがいを感じていただけると思います。
【働く環境】
開発するシステムは、規模にもよりますが、2～4名程度で、シミュレーションや実験など研究開発のステージによって優先順位をつけながら、2～3年程度の期間で推進します。
機械系、電気系、情報系など様々なバックグラウンドをもつ技術者集団です。
デスクワークやシミュレーションの際には1～2日／週程度の在宅も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は、基本的に出社して行います。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
【想定ポジション】
主任クラス
※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。
【配属組織名】
研究開発グループ　サステナビリティ研究統括本部　コネクティブオートメーションイノベーションセンタ　ロボティクス研究部
【配属組織について（概要・ミッション）】
本組織は、日立製作所　研究開発グループに所属し、自動車、鉄道などの自動運転や、製造・物流分野をはじめとする様々な産業分野の自動化を実現する革新的な制御・ロボティクス技術の開発に取り組んでいます。
特に、AI・アナリティクスを駆使して、ロボティクスの知能化やその周辺の高度な運用システムを開発し、安全・安心でヒトに優しい社会を実現する研究開発を行っています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
インダストリ、エネルギ、モビリティ、ヘルスケアなどの様々な事業分野において、顧客のビジネスや業務内容を理解し、ロボットを用いたソリューション創生に向けた研究開発を行ないます。
高度なAIを用いて、作業用ロボットの自律化や遠隔操作の容易化、あるいはロボットをCyber Physical Systemにつなげて、運用効率化を行う研究開発を行っています。
参考
・分野の紹介HP
(https://www.hitachi.co.jp/rd/research/mechanical/robotics/index.html)
(https://www.hitachi.co.jp/rd/sc/story/robotics/index.html)
・日立評論
(https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2021/02/02b06/index.html)
・研究トピックス
(https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0624_cl.html)
(https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0528.html)
(https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2022/2204_rb.html)
(https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2023/2303_rbt.html)
・日立 × 早稲田の共同研究グループ。ロボットの探究が好きでたまらない4人の研究ストーリー - Qiita Zine
(https://zine.qiita.com/interview/202206-hitachi/)
【募集背景】
通信やデジタル技術の進展やシステムの知能化によって、ワークとライフの様々なシーンで自動化のニーズが拡大しています。
＜研究所補足＞
日立の研究者は、「グローバルNo.1技術の創生」をキーワードに、社会イノベーション事業をリードする技術開発、プロダクトやサービスに直結した研究などに取り組みます。扱うテーマは、基礎研究から応用研究まで幅広く、クリエイティビティとチャレンジ精神が求められる仕事です。その活動拠点は国分寺サイト、茨城サイト、横浜サイトの国内3サイトを中心に、世界5極（日本、北米（米州）、欧州、中国、APAC（Asia-Pacific））でのグローバル一体の研究を推進しています。
＜茨城サイト＞
茨城サイトは、1934年創立の研究開発グループの中で最も歴史のある研究所です。気候変動や資源枯渇といった地球規模の課題を解決する革新的な技術を開発し、持続可能な社会を実現しようとの熱い思いに溢れています。 脱炭素・カーボンニュートラル社会を実現するエネルギーシステム、人と共存する安心・安全な自動運転・モビリティ・ロボット、人々の生活を支える家電・空調、そしてこれらを支える革新材料、解析・設計技術、モノづくり技術の開発に取り組んでいます。世界各地の社会課題を解決するため、多様な専門分野を持つ研究者が力を合わせて新技術の創生に取り組んでいます。
★日立市移住ポータルサイトひたちぐらし：https://hitachi-gurashi.com/
★ようこそ日立市へ｜日立市公式ウェブサイト：https://www.city.hitachi.lg.jp/
★東京から茨城までの距離イメージ（各拠点エリア）
・東京駅⇒土浦駅…特急ひたち約50分、JR常磐線約1時間15分
（上野駅⇒土浦駅…特急ひたち約40分、JR常磐線約1時間）
・東京駅⇒水戸駅…特急ひたち約1時間16分、JR常磐線約2時間10分
（上野駅⇒水戸駅…特急ひたち約1時間10分、JR常磐線約2時間）
・東京駅⇒勝田駅…特急ひたち約1時間20分、JR常磐線約2時間30分
（上野駅⇒勝田駅…特急ひたち約1時間15分、JR常磐線約2時間20分）
・東京駅⇒大甕駅…特急ひたち約1時間30分、JR常磐線約3時間
（上野駅⇒大甕駅…特急ひたち約1時間25分、JR常磐線約2時間40分）
・東京駅⇒日立駅…特急ひたち約1時間40分、高速バス約2時間30分
（上野駅⇒日立駅…特急ひたち約1時間30分、JR常磐線約2時間50分）
【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問
■ロボティクスに関するシステムのソフトウェア研究開発、ハードウェア開発のいずれか、もしくは両方の実務経験
■ロボティクスに関する認識や動作制御などのプログラミング経験
■TOEIC650程度の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
■学会発表または論文投稿の実績
※応募の際は、研究実績一覧表または職務経歴書にPublication Listを含めてのご提出をお願いいたします
[歓迎要件]
□特定の業種でシステム開発を行ない、顧客との実証試験や実運用の経験
□ROSなどのプログラミング経験
□ビッグデータ解析およびAI、数理最適化等を応用したシミュレーションや最適化に関する研究開発の経験
□博士号、技術士等の資格
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
　社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
　新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
＜その他職種特有＞
・能動的、主体的に活動し、迅速かつ最後までやり遂げる意思をお持ちの方　
・関係者との折衝、プロジェクトメンバーとの良好な関係構築が可能なコミュニケーションスキルのある方

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　完全週休2日制、年次有給休暇（勤続1年未満22日、勤続1年以上24日　※特別年次有給休暇を含む）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇、育児休職、配偶者出産休暇、介護休職、家族看護休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:50～17:20

企業概要

＜情報・通信システム/鉄道システム/電力・産業システム/昇降機の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービス等／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業／DXプラチナ企業2024-2026選定／TOPIX Core30・JPX日経インデックス400構成銘柄／「デジタル」「グリーン」「イノベーション」を成長の柱として、グローバルで社会イノベーション事業のさらなる進化と成長をめざしています＞
※売上高・従業員数は連結、連結子会社612社
★[Long Ver.] 日立グループ 会社紹介映像 - 日立：https://youtu.be/3KsAYmdqYZ0
★Hitachi Brand Channel：https://www.youtube.com/@HitachiBrandChannel
日立のさまざまな技術を活用したソリューション・サービス・テクノロジーの体系である「Lumada」を通じて、お客さまや社会の課題を解決します。
★Lumadaコンセプト映像～新たな価値の創出に向けて-日立：https://youtu.be/_22mO9qGU18
★転職者インタビュー：https://www.hitachi.co.jp/recruit/career/people/mid-career/
★Qiita×Hitachiコラボレーションサイト：https://qiita.com/official-campaigns/hitachi-2020?utm_source=corporate
★talentbook：https://www.talent-book.jp/hitachi
★オウンドメディア：https://www.hitachi.com/ja-jp/recruit/next-stories/
＜セグメント別売上構成比＞※2023年度
◆デジタルシステム＆サービス：2兆5986億円
◆グリーンエナジー＆モビリティ：3兆523億円
◆コネクティブインダストリーズ：3兆579億円
◆オートモティブシステム：1兆1643億円
◆その他：5077億円
＜製品・ソリューション＞
◆デジタルシステム&サービス…金融や公共、電力、交通分野などミッションクリティカルな領域で培った高信頼なシステム構築・運用力と、お客さまと協創しながらデジタルトランスフォーメーション（DX）を実現するノウハウやソリューションを有しており、それらを支えるデジタル人財が多くいることが強みです。また、2021年7月には、新たにGlobalLogicが仲間になったことで、デザイン思考、デジタルエンジニアリング力という強力なケイパビリティも加わりました。これらの強みを生かし、お客さまや社会課題の理解から、アジャイルな解決方法の創出、システム実装やOT分野のプロダクトとの連携、クラウド環境でのセキュアなサービス運用・保守まで、全ての象限で価値を創出します。また、このサイクルを継続的に回し、次の価値創出へとつなげ、お客さまや社会のDXを実現していきます。
・デジタルソリューション：金融ソリューション、社会インフラITシステム、公共ITソリューション、セキュリティ、ビッグデータ×AI（人工知能）、クラウド、IoT/データ利活用
・ITプロダクツ：デジタルITインフラソリューション、ハイパーコンバージドインフラストラクチャ（HCI）ソリューション、サーバ&ソリューション、ストレージソリューション、ミドルウェア&プラットフォームソフトウェア
・その他：ATM
◆グリーンエナジー&モビリティ…近年、気候変動や地政学的リスクが高まる中、エネルギー転換や電動化のニーズが高まっています。日立は既存の多様な製品・ソリューションの事業拡大を進めるとともに、新たな事業の創出に取り組んでいます。また、世の中のお客さま及びインストールベースを事業基盤とした盤石な事業運営が強みです。それらのインストールベースを活用してIT・OT・プロダクトのLumadaデジタル技術によるサービス事業を提供します。そして、地球環境を守りながら一人一人が活躍できるサステナブルな社会をデータとテクノロジーで創ることを使命に、エネルギー転換・電動化・省エネなど、成長の柱であるグリーン価値創出に向けて脱炭素社会の実現に貢献します。
・エネルギー：パワーグリッド、原子力、クリーンエネルギー、エネルギーマネジメント・分散電源ソリューション、エネルギー IT×OTソリューション
・鉄道システム：車両、信号、ターンキー、運行・保守
◆コネクティブインダストリーズ…社会課題が複雑かつ複合的になっている社会において、分野を超えた競争力の高いプロダクトをデジタルでつなぎ、ソリューションとして提供することで、分野を超えたトータルな課題解決を行っています。お客さまとの価値共創サイクルをデータ駆動で回すLumadaをベースに、フロント・エンジニアリング力の強化、トータルシームレスソリューションの進化・拡大、コネクテッドプロダクトの拡大・機能強化によるリカーリングビジネスの強化を通じて、お客さまと協創するサステナブルバリュークリエイターをめざします。また、さらなるグローバル成長に向けて、北米を注力領域として事業を拡大するとともに、グリーン価値向上に取り組んでいきます。
・ビルシステム：昇降機、ビルソリューション
・生活・エコシステム：家電、空調
・計測分析システム/ヘルスケア：医用・バイオ、半導体、産業、ヘルスケア
・インダストリー：産業・流通ソリューション、水・環境ソリューション、産業用機器（量産）、産業用機器（非量産）
◆オートモーティブシステム…世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
■平均残業時間…10.9H　■平均有給取得日数…17.2日　■平均年齢…43.8歳　■平均年収…915万円
＜ポジション別の理論年収＞
本部長クラス以上：約1700万円～3000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
部長クラス：約1450万円～2000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
課長クラス：約1150万円～1500万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
主任クラス：約800万円～1050万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
担当者クラス：約500万円～750万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
※内訳：月給12ヵ月分および標準的な賞与（賞与業績反映分、時間外労働手当や住宅手当等の諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む。）
※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出
※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。

従業員数

268,655人