【刈谷】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（BSW開発）／制御・ソフト開発部 第4室

職種

組み込み

勤務地

愛知県刈谷市朝日町2-1（本社/テクニカルセンター）

年収

500万～800万円

仕事内容

【組織のミッション】
将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。
【業務】
ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。
【詳細】
■制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）
■要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）
OEMからの要件分析を行い仕様定義する上流工程から、実際のソフトウェア設計を行う下流工程、ソフトウェアの動作と要件との整合性を確認するテスト工程など、各パートでの実務担当からリーダー業務を担っていただきます。
【業務での使用ツール】
C言語、Vector製品群（CANoe/CAPL/CANalyzer）
【魅力】
車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。特に、CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。さらには、診断通信仕様構築においては、OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いことが特徴となります。
【募集背景】
クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっています。また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっています。これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められているため、組織強化のために募集いたします。

応募条件

【必須】
■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方
■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方
■次のいずれかの開発経験をお持ちの方（CAN通信／診断通信／リプログラミング）

★ブレーキ技術紹介映像（約2分）
https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

休日休暇

■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇　■産前・産後休暇　■育児・介護休暇など

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》
《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー）
【株主】
アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車　
【取引先】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
【製品】
■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）／アダクティブ・クルーズ・コントロール／回生協調ブレーキシステム
■コンポーネント：制御ブレーキ／アクチュエーション（マスタシリンダ等）／ファウンデーション（ディスクブレーキ・ドラムブレーキ）／パーキングブレーキ／2輪車用ブレーキ　等
■アフターマーケット：一般補修用ブレーキパッド／スポーツ用ブレーキパッド／シールキット／油圧製品　等
【拠点】
・国内：本社（愛知県刈谷市）、藤岡分室（豊田市）、刈谷工場、半田工場、営業所（東京、宇都宮、浜松、大阪、広島）、関係会社（株式会社アドヴィックスセールス、ASブレーキシステムズ株式会社、豊生ブレーキ工業株式会社）
・海外：11ヶ国、35拠点

従業員数

13,724人