【四日市】次世代車両/ECUのシステム研究開発（上位要求から設計迄、MBSE）

職種

組み込み

勤務地

三重県四日市市西末広町1番14号

年収

450万～800万円

仕事内容

次世代車両および車載ECUシステムに関する業務を担当していただきます。社会や顧客ニーズの調査・分析から要件定義を行い、新規要素システムの研究開発・提案を行います。実際のECUシステム設計も含め、MBSE（モデルベースシステムエンジニアリング）に基づく上流から下流までの幅広い設計業務に携わっていただきます。ご経験や得意分野に応じて、以下のような業務を担当していただきます。
【業務内容】
- 車載通信、電源、ボデー系の先行システム設計
- ECUのシステム設計および検証
- 要素技術のPoC（Proof of Concept）実施
- 機能安全設計
- セキュリティ設計
- 想定する製品対象例：ゾーンECU、ボディECU、セントラルゲートウェイ、パワーディストリビューター など
業務はソフトハード担当部門と連携して進める形となります。
また、顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動も担当していただきます。
【この仕事で得られるスキル】
- 次世代車両のインフラに関わる上位要求からのシステム設計技術
- ハードウェア（マイコンや回路）およびソフトウェアに関する幅広い知識
- セキュリティ技術、機能安全技術の実践的スキル
- 開発に伴うシミュレーション技術や各種ツールの活用ノウハウ
- Automotive SPICE、MBSE開発、MBD（モデルベース開発）などの開発手法
【オートネットワーク技術研究所について】
オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。
※研究開発分野：https://www.autonetworks.co.jp/research/field/
＜変更の範囲＞
総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。

応募条件

【必須要件】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
- 組み込みソフトウェアの開発経験（民生機器・車載機器問わず）
- 車載ハードウェアの開発経験
- システム設計の経験（MBSEを用いた開発）

休日休暇

※完全週休2日制、年末年始、ゴールデンウィークなど 年次有給休暇20日（翌年繰越可最高40日）積立休暇（最高50日まで有給休暇を積立可能）　リフレッシュ休暇、特別休暇（慶弔休暇など）　育児休業（満３歳到達まで）、短時間勤務（小学６年生を終了するまで）、介護休業（2年以内）　など

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:15

企業概要

■トップシェア多数
ワイヤーハーネス世界第１位、化合物半導体（GaAs、GaN、InP）世界第１位、電子ワイヤー世界第１位、光ファイバーケーブル世界第３位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位

■事業概要
住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。
【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供
【情報通信】次世代の光コミュニケーション創出する、多心光ファイバケーブル、アクセス系ネットワーク機器、アクセス系ネットワーク機器、新交通システム（日暮里・舎人ライナー）
【エレクトロニクス】FPC（フレキシブルプリント回路）、極細同軸ケーブル、フラットケーブル、熱収縮チューブ、フッ素樹脂製品、化合物半導体、青紫色レーザ用窒化ガリウム基板
【環境エネルギー】銅荒引線（通信機器、モーターなどに利用）、高圧電力ケーブル、マグネットワイヤー
※創業以来、電力の安定供給のキーテクノロジーである電線・ケーブルの技術開発に注力。電線の被覆材料から、ゴム・プラスチック・セラミックなどの素材技術を発展させたハイブリッド製品を幅広い産業分野に供給
【産業素材】合成ダイヤモンド単結晶、超硬工具、焼結部品 、PC鋼材
※電線・ケーブルの伸線技術を基盤にした素材開発力や電線の延伸の製造工程で使われた超硬合金を開発して以来培ってきた、粉末冶金技術・超高圧プレス技術を基盤にした製品群です。

従業員数

289,191人