日産自動車株式会社
- 情報更新日: 2026年01月13日
- 求人ID No.0257503
[VT2503]電動化車両の操安・乗り心地・トラクション性能を達成する統合運動性能エンジニア
求人情報
- 職種
- 組み込み
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
- 410万~780万円
- 仕事内容
- 〇所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産の運動性能を司るチームです。
動力性能・操安乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。
・まだ指標のない新たな価値の目標設定
・それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、またはそれぞれを統合して動かす制御開発
・シミュレーションや実車検証を行い、お客様に日産ならではの、日産にしかない価値を提供することが職務です。
〇具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
車両の運動性能をデザインしており、直近では e-4ORCE の企画・開発を当ポストで考案・リードしてきました。
安全に曲がる・酔わずに走る・快適に止まるなど、新たなドライビングプレジャーを作り出すができ自らが主体となり、開発部門・実験部門と横断的に業務をすることができます。
・車両を用いた新たな価値の創出
・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討(性能計画)
・シミュレーションによる達成方策の検証~解析だけでなく、ドライビングシミュレータなど、新たな実験設備を積極的に活用しています
・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討
各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発ができます。
テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証することもあり、「自動車を開発している」と思える非常にやりがいがある業務です。
〇職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
所属していただく主となるチームは10名程度のチームで、様々な分野を経験してきた人たちが集まっています。
更に、実験に関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パワートレインおよびシャシー制御の制駆動制御等の部品・システム設計、音振等の他の性能設計、解析、研究、計測など多くの人たちと一緒に仕事をします。
ダイバーシティや働き方の選択肢も、もちろん大事にしており、北米・欧州・中国その他海外開発拠点とも仕事ができます。
また、経験豊かな各分野のエキスパートのサポートを得ながら、幅広い知識を得ると共に、仕事を進めて頂くことができることも魅力の1つです。
〇職務を通して得られるやりがい、スキル
広く深く、自動車の運動性能を知り、ソフト・ハード両面から開発に携わることができます。
ソフト視点:パワートレイン・シャシー・ブレーキそれぞれの制御を組み合わせた価値を創造することから、それぞれの知識を得ることが可能です。
ハード視点:車体・シャシーの機構や特性を学んでいただくことができます。
ソフト・ハード双方を組み合わせて使うシステム視点の技術力を得ることができるのが最も大きな点です。
また、車両そのものを用いた運動性能を行うため、コンポーネントではなく、
車両自体を開発対象として扱えることから、自動車会社の醍醐味を味わうことができることは、とても重要なやりがいの1つになります。
〇将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことが可能です。
- 応募条件
- 【必須】下記いずれかのご経歴がある方
・制御工学の基礎知識を有する
・サスペンション/ステアリングなどシャシー業界の開発・設計経験
・電動車両制御・車両運動制御の開発・設計経験
・操縦安定性・乗心地性能の一般知識、車両運動力学・振動工学・制御工学・機械力学・物理・数学の基本知識を有する。
- 休日休暇
- 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- 年間休日数
- 121日
- 就業時間
- 08:30~17:30
企業情報
- 企業概要
- ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大 ・全固体電池を2028年度に市場投入
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/
- 従業員数
- 133,580人
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