[V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア

職種

製品開発／研究開発(化学)

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久５６０−２

年収

400万～800万円

仕事内容

■車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発
■新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認
■現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上、コスト最適化技術開発

お客様の目に留まる技術で、その反響が仕事のモチベーションになります。世に出ていない技術商品をいろいろな仲間と共に創るため、技術の探求と製品に反映されたときの喜びや達成感を実感できます。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

高意匠車体塗装防錆技術を開発し、グローバルに急拡大するe-Power、BEVに魅力的な外観品質と信頼の防錆品質を付与してお客様に商品を提供しています。耐汚れ、撥水性など従来の機能性塗料の競争激化に加えて、新たにADのセンシング技術やEVの航続距離延長、さらにはカーボンニュートラルに代表されるサステナブル社会に貢献する表面処理技術開発が急務となっています。

★独自性のある技術開発の例
・車体とバンパーを（銅と樹脂といった異なる素材）一体で塗装できる
参考：鋼も樹脂も一体塗装する日産栃木工場　温度差の壁を新塗料で克服 | 日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06266/

・放射冷却塗装技術（従来比で温度上昇が少ない）
参考：夏でもクルマが熱くならない? 日産が画期的な塗装技術を開発中! | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20240807-metamaterial/

・EV化でセンサ搭載のバンパーが増えており、その読み取りがしやすい塗装方法開発

応募条件

【必須】化学の基礎知識を有し、TOEIC：600点程度の語学力
【下記いずれかを満たす方】
■自動車/二輪車/船舶等/輸送機器/建築業界での塗装開発に関わる業務経験
■塗料・インキ業界での研究or開発業務経験
■めっき・表面処理の知見

【歓迎】
・塗装開発や塗料開発のテーマリーダー経験

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

133,580人